บีอาร์เอ็ม พี126

รถ BRM P126 ที่สนามกู๊ดวูดในปี 2009
หมวดหมู่	ฟอร์มูล่าวัน
ผู้สร้าง	บริติช เรซซิ่ง มอเตอร์ส
นักออกแบบ	เลน เทอร์รี่
ผู้มาก่อน	พี115
ผู้สืบทอด	พี133
ข้อกำหนดทางเทคนิค[ 1 ]
ตัวถัง	โครงสร้างโมโนค็อกโลหะผสมแมกนีเซียม
รางเพลา	ด้านหน้า: 1,575  มม. (62.0  นิ้ว) ด้านหลัง: 1,575  มม. (62.0  นิ้ว)
ฐานล้อ	2,375  มม. (93.5  นิ้ว)
เครื่องยนต์	BRM P101 เครื่องยนต์ V12ขนาด 2,998  ซีซี (182.9  ลูกบาศก์ นิ้ว) ดูดอากาศเองตามธรรมชาติติดตั้งตรงกลางตัวรถ
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
น้ำหนัก	565 กก.
เชื้อเพลิง	เปลือก
ยางรถยนต์	กู๊ดเยียร์ดันลอป
ประวัติการแข่งขัน
ผู้เข้าร่วมที่น่าสนใจ	องค์กรแข่งม้าโอเวน เรซซิ่งเรซซิ่ง เร็ก พาร์เนลล์
นักขับที่มีชื่อเสียง	เปโดร โรดริเกซ ริชาร์ด แอตต์วูด เพียร์ส เคิร์จ
เปิดตัว	กรังด์ปรีซ์แอฟริกาใต้ ปี 1968
การแข่งขัน ชนะ โปแลนด์ รอบ F 15 0 0 1
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง	0
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	0

รถแข่งBRM P126เป็น รถแข่ง ฟอร์มูล่าวัน ที่เข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาล1968และ 1969 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 3.0 ลิตร การออกแบบได้รับมอบหมายให้แก่เลน เทอร์รี อดีต นักออกแบบ ของ โลตัสและอีเกิลและรถทั้งสามคันที่สร้างขึ้นนั้นผลิตโดยบริษัท Transatlantic Automotive Consultants ของเขา เนื่องจากภาระงานที่BRM มีจำนวน มาก

องค์กรOwen Racingได้ส่งPedro Rodríguez เข้า ร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์แอฟริกาใต้เขาได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 10 และต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้อง^{[ 2 ]}ทีมได้ว่าจ้างRichard Attwoodให้ขับรถในการแข่งขัน 6 รายการ การแข่งขันแรกที่ Attwood เข้าร่วมคือโมนาโกเขาได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 6 และจบการแข่งขันที่ 2 ^{[ 3 ] [ 4 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เบลเยียม Attwood ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 18 และต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากท่อน้ำมันแตก^{[ 5 ]}ที่ฮอลแลนด์เขาได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 15 และจบการแข่งขันที่ 7 ^{[ 6 ]} ในการแข่งขัน กรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศส นักแข่งชาวอังกฤษคนนี้ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 12 และจบการแข่งขันที่ 7 ^{[ 7 ]}ที่บริเตน Attwood ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 15 และต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากหม้อน้ำแตก^{[ 8 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เยอรมันเขาได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 20 และจบการแข่งขันที่ 14 ^{[ 9 ]} Atwood ถูกแทนที่โดยBobby Unserในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์อิตาลีซึ่งทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบคัดเลือกช่วงต้น อุนเซอร์ตั้งใจจะบินกลับไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันฮูซิเออร์ ฮันเดรด ที่ สนาม จัดงานอินเดียนาสเตทแฟร์ในวันรุ่งขึ้น จากนั้นจึงกลับมามิลานเพื่อแข่งขันในรายการกรังด์ปรีซ์ ผู้จัดงานประกาศว่าหากเขากลับไปยังสหรัฐอเมริกาและเข้าร่วมการแข่งขัน เขาจะถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ตามกฎที่ห้ามไม่ให้นักแข่งเข้าร่วมการแข่งขันอื่นภายใน 24 ชั่วโมงก่อนเริ่มการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ ดังนั้นอุนเซอร์จึงบินกลับไปยังสหรัฐอเมริกาและไม่ได้กลับมาอีก^{[ 10 ]}หลังจากนั้น องค์กรโอเวน เรซซิ่ง ก็มุ่งเน้นความพยายามไปที่BRM P133

ทีม Reg Parnell Racing ส่ง Piers Courageเข้าร่วมการแข่งขันSpanish Grand Prixเขาได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 11 และต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิงขัดข้อง^{[ 11 ]}ที่โมนาโก Courage ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 11 และต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับแชสซี^{[ 12 ]}ในการแข่งขัน Belgian Grand Prixนักแข่งชาวอังกฤษคนนี้ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 7 และต้องออกจากการแข่งขันเมื่อเครื่องยนต์พัง^{[ 13 ]}ที่ฮอลแลนด์ Courage ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 14 และต้องออกจากการแข่งขันเมื่อรถหมุนออกนอกสนาม^{[ 14 ]}ในการแข่งขันFrench Grand Prixนักแข่งชาวอังกฤษคนนี้ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 14 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 ^{[ 15 ]}ที่บริเตน Courage ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 16 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 ^{[ 16 ]} ในการแข่งขัน German Grand Prixนักแข่งชาวอังกฤษคนนี้ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 8 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 ^{[ 17 ]}ที่อิตาลี Courage ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 17 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ^{[ 18 ]}ในการแข่งขัน Canadian Grand Prix นักแข่งชาวอังกฤษคนนี้ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 14 และต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากเกียร์พัง^{[ 19 ]}ที่สหรัฐอเมริกา Courage ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 14 และต้องถอนตัวเนื่องจากน้ำมันหมด^{[ 20 ]}ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เม็กซิโก นักแข่ง ชาวอังกฤษคนนี้ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 19 และต้องถอนตัวเนื่องจากเครื่องยนต์พัง^{[ 21 ]} Courage ออกจากทีมเมื่อสิ้นปีเพื่อไปขับรถBrabhamที่Frank Williams ส่งเข้าแข่งขัน ทีมได้จ้างPedro Rodríguezสำหรับปี 1969แต่เขาเข้าร่วมการแข่งขันเพียง 3 รายการเท่านั้น ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์แอฟริกาใต้ นักแข่งชาวเม็กซิ กันคนนี้ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 15 และต้องถอนตัวเนื่องจากน้ำรั่ว^{[ 22 ]}ในการ แข่งขันกรัง ด์ปรีซ์สเปนเขาได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 14 และต้องถอนตัวเนื่องจากเครื่องยนต์พัง^{[ 23 ]}ที่โมนาโกนักแข่งชาวเม็กซิกันคนนี้ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 14 และต้องถอนตัวเนื่องจากเครื่องยนต์พัง^{[ 24 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลลัพธ์ที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

‡ คะแนนที่ได้จากแชสซี P138 และ P139 † คะแนนที่ได้จากแชสซี P133

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลลัพธ์ที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)