ในยุคแรกเริ่มของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์ที่ใช้หลอดสุญญากาศ (หรือที่เรียกว่าวาล์วในบริบทของอังกฤษ) เช่น วิทยุ จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โดยแบตเตอรี่แต่ละชนิดจะมีชื่อเรียกแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่าใช้กับส่วนประกอบใดของหลอดสุญญากาศ

ในขั้นต้น อุปกรณ์ดังกล่าวมีเพียงไดโอดที่มีเพียงไส้หลอด(แคโทด)และแผ่นโลหะ(แอโนด)เท่านั้น โดยพิจารณาจากทิศทางการไหลของอิเล็กตรอน ขั้วไฟฟ้าเหล่านี้จึงถูกกำหนดให้เป็น "A" และ "B" ตามลำดับ และแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องจึงถูกเรียกว่าแบตเตอรี่ "A" และ "B" ตามลำดับ ต่อมา เมื่อมีการเพิ่มองค์ประกอบกริดควบคุม เพื่อสร้างหลอด ไตรโอดจึงได้กำหนดตัวอักษร "C" ให้กับองค์ประกอบนั้น และใช้แบตเตอรี่ "C" เป็นแหล่งพลังงาน การเพิ่มองค์ประกอบภายในอื่นๆ ในภายหลังเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของไตรโอดไม่จำเป็นต้องขยายชุดแบตเตอรี่นี้ องค์ประกอบเหล่านี้จะได้รับไบแอสแบบต้านทานจากแบตเตอรี่ที่มีอยู่ หรือเชื่อมต่อกับกราวด์หรือแคโทด

ระบบการตั้งชื่อนี้ใช้กันเป็นหลักในทวีปอเมริกาเหนือ ส่วนในประเทศอื่นๆ ที่ใช้ภาษาอังกฤษจะใช้ชื่อเรียกแบตเตอรี่ที่แตกต่างออกไป

แบตเตอรี่"A"ใช้สำหรับจ่ายพลังงานให้กับไส้หลอด บางครั้งเรียกกันทั่วไปว่า " แบตเตอรี่เปียก " (แบตเตอรี่แห้งก็สามารถใช้ได้เช่นกัน แต่ความจุแอมป์-ชั่วโมงของแบตเตอรี่แห้งในขณะนั้นต่ำเกินไปที่จะใช้งานได้จริงในงานนี้) คำนี้มาจากยุคของวิทยุหลอดสุญญากาศ ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่จะใช้แบตเตอรี่แห้งสำหรับแรงดันไฟฟ้าของเพลต (แอโนด) และแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบชาร์จได้ "เปียก" สำหรับแรงดันไฟฟ้าของไส้หลอด (ไส้หลอดในหลอดสุญญากาศใช้กระแสไฟฟ้ามากกว่าแอโนดมาก ดังนั้นแบตเตอรี่ "A" จึงหมดเร็วกว่าแบตเตอรี่ "B" มาก การใช้แบตเตอรี่ "A" แบบชาร์จได้ในบทบาทนี้จึงช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ "B" ที่ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้นั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนค่อนข้างน้อย) แบตเตอรี่ "A" ในตอนแรกมีแรงดันไฟฟ้า 2 โวลต์ เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบสะสมพลังงาน แต่เมื่อมีการนำวิทยุที่ใช้แบตเตอรี่แห้งทั้งหมดมาใช้ แรงดันไฟฟ้า 1.4 โวลต์จึงเป็นที่นิยมมากขึ้น อาจพบแรงดันไฟฟ้าอื่นๆ ได้ ตัวอย่างเช่น บางครั้งมีการใช้แบตเตอรี่ 7.5 โวลต์เพื่อจ่ายไฟให้กับหลอดสุญญากาศ (หลอดภาพ) ขนาด 1.4 โวลต์ ที่ต่ออนุกรมกัน ในสหราชอาณาจักรและบางประเทศ แบตเตอรี่ "A" จะเรียกว่าแบตเตอรี่ "LT" (แรงดันต่ำ) หากเป็นแบตเตอรี่แห้ง และเรียกว่า "accumulator" หากเป็นแบตเตอรี่เปียก ต่อมา การนำเซลล์แห้งมาตรฐานหรือแบตเตอรี่แบบหลายเซลล์มาใช้เป็นแบตเตอรี่ "A" ก็กลายเป็นเรื่องปกติ โดยมักใช้เซลล์เบอร์ 6 ที่ดัดแปลงแล้ว ต่อมามีการใช้ชุดเซลล์ F หลายเซลล์ ในยุคแรกๆ ของวิทยุทรานซิสเตอร์ มักใช้เซลล์ G เพียงเซลล์เดียวเป็นแบตเตอรี่ A

แบตเตอรี่"B"ใช้สำหรับจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับแผ่นเพลทบางครั้งเรียกกันทั่วไปว่า "แบตเตอรี่แห้ง" (ถึงแม้ว่าจะไม่มีเหตุผลใดที่แบตเตอรี่ "เปียก" ที่มีแรงดันไฟฟ้าเหมาะสมจะไม่สามารถนำมาใช้ได้) ไส้หลอดเป็นแหล่งความร้อนหลัก ดังนั้นแบตเตอรี่ "A" จึงจ่ายกระแสไฟฟ้า มาก และคายประจุอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่ "B" ใช้กระแสไฟฟ้าน้อยกว่ามากและเก็บความจุได้นานกว่าแบตเตอรี่ "A" แบตเตอรี่ "B" รุ่นแรกๆ ที่ใช้กับหลอดเปล่งแสงสว่างมีแรงดันไฟฟ้า 120 โวลต์ แต่ก็ล้าสมัยอย่างรวดเร็วเนื่องจากถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าโดยทั่วไป 45 โวลต์ หรือ67 โวล ต์+1/2 โวลต์ หรือ 90 โวลต์ เมื่อมีหลอดสุญญากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นออกมาใช้ บางตัวอย่างมีจุดต่อทุกๆ 22 โวลต์+1/2 โว ลต์ แบตเตอรี่ B รุ่นสุดท้ายที่ขายมีแรงดัน ไฟฟ้า 22 1/2 โวลต์ และมีขนาดใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ PP3 9 โวลต์ แม้ว่าแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเพลตจะมาจากแหล่งจ่ายไฟแทนที่จะเป็นแบตเตอรี่ แต่โดยทั่วไปแล้วจะเรียกว่าสาย "B+" ในแผนผังวงจรของอเมริกา เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเพลตอาจสูงถึง 300 โวลต์ DC จึงสามารถต่อแบตเตอรี่ "B" หลายก้อนเข้าด้วยกันแบบอนุกรมเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการใช้งาน แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่ามากของแบตเตอรี่ "B" หมายความว่าต้องจัดการอย่างระมัดระวังมากกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่น เนื่องจากอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้แก่ผู้ที่จับต้องได้ ในสหราชอาณาจักรและบางประเทศ แบตเตอรี่ "B" เรียกว่าแบตเตอรี่ " HT " (แรงดันสูง)

แบตเตอรี่ขนาด"C"ใช้สำหรับจ่ายแรงดันไบแอสให้กับกริดควบคุมจนกระทั่งช่วงต้นทศวรรษ 1930 วิธีนี้เป็นเรื่องปกติในวิทยุหลอดสุญญากาศ แต่ต่อมาได้ถูกแทนที่ด้วยตัวต้านทานกริดลีค หรือการจ่าย แรงดันไบแอสแบบแบ่ง แรงดัน เป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากกริดของหลอดสุญญากาศไม่ดึงกระแส แบตเตอรี่ขนาด "C" จึงให้แรงดันไบแอสโดยไม่ดึงกระแส อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในวิทยุโดยพื้นฐานแล้วคืออายุการใช้งานที่เก็บรักษาไว้ ในช่วงเวลาที่ผ่านมา แบตเตอรี่ขนาด "C" เป็นที่นิยมในโรงเรียนและวิทยาลัยในฐานะแหล่งจ่ายแรงดันแปรผันที่สะดวกในชั้นเรียนวิทยาศาสตร์บริษัท Evereadyยังคงผลิตแบตเตอรี่ขนาด "C" อยู่จนถึงทศวรรษ 1970 แบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือแบบ 9 โวลต์ที่มีจุดต่อทุกๆ1 โวลต์+1/2 โวลต์ที่รับปลั๊กกล้วยแบตเตอรี่ "C" รูปแบบหายากคือเซลล์ไบแอส ซึ่ง เป็นแบตเตอรี่ขนาดเล็กเท่าปุ่มที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายแรงดันไฟฟ้าคงที่โดยไม่มีการใช้กระแสไฟ แบตเตอรี่ชนิดนี้ได้รับความนิยมในช่วงสั้นๆ ระหว่างปี 1936 ถึง 1945 เนื่องจากเซลล์ไบแอสมีราคาถูกกว่าเครือข่ายไบแอสตัวต้านทาน/ตัวเก็บประจุ ^{[ 1 ]}ในสหราชอาณาจักรและในบางประเทศ แบตเตอรี่ "C" เรียกว่าแบตเตอรี่ "GB" (grid bias)

จนกระทั่งช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1920 วิทยุทุกเครื่อง ยกเว้นชุดคริสตัลใช้แบตเตอรี่ ซึ่งใช้งานยาก ต้องชาร์จบ่อย และกรดแบตเตอรี่รั่ว ไหล Philcoและบริษัทอื่นๆ จำหน่ายอุปกรณ์แปลงไฟแบตเตอรี่ ที่ได้รับความนิยม ซึ่งเสียบเข้ากับเต้ารับไฟหลังจากที่RCAประกาศหลอด ACในช่วงปลายปี 1927 อุตสาหกรรมก็ออกแบบวิทยุแบบไม่ใช้แบตเตอรี่โดยใช้พลังงานไฟฟ้าในครัวเรือน อย่างรวดเร็ว ทำให้แบตเตอรี่หลอดสุญญากาศและอุปกรณ์แปลงไฟแบตเตอรี่ในบ้านกลาย เป็นสิ่งล้าสมัย ^{[ 2 ]}

• ประวัติความเป็นมาของแบตเตอรี่
• รายการขนาดแบตเตอรี่
• รายการประเภทแบตเตอรี่
• การตั้งชื่อแบตเตอรี่

• คำแนะนำสำหรับการใช้งานเครื่องรับวิทยุ Crosley 51 - ตัวอย่างการใช้แบตเตอรี่ "A", "B" และ "C" ในวิทยุรุ่นแรกๆ
• ตารางเทียบแบตเตอรี่วิทยุปี 1951 - การค้าปลีกวิทยุ