ช่องแคบบาบอิส กันเดอร์ ( ภาษาอาหรับ : باب اسكندر , แปลตรงตัวว่า ' ช่องแคบอเล็กซานเดอร์' ) หรือที่รู้จักกันในชื่ออื่นๆ เช่นช่องแคบตะวันออกช่องแคบเล็กช่องแคบผ่านหรือช่องแคบเล็กเป็นส่วนตะวันออกของ ช่องแคบ บาบเอลมันเดบซึ่งคั่นระหว่างราสเมนเฮลีในเยเมนบนคาบสมุทรอาหรับกับราสซียานในจิบูตีบน แหลมแอฟริกา

ช่องแคบนี้กว้าง 4 ไมล์ (6.4 กม.) และลึก 14 ฟาธอม (26 ม.) เกาะเปริม ของเยเมน แบ่งช่องแคบออกเป็นสองช่องทาง คือ บาบ อิสเกนเดอร์ และดักต์-เอล-มายุนตามลำดับ^{[ 1 ]}

ส่วนตะวันตกของช่องแคบ ดักต์-เอล-มายุน (หรือที่รู้จักกันในชื่อช่องแคบตะวันตก ช่องแคบใหญ่ ช่องผ่านใหญ่ หรือช่องผ่านกว้าง) มีความกว้างประมาณ 15 ไมล์ (24 กม.) และความลึก 180 ฟาธอม (330 ม.) ^{[ 1 ]}ช่องแคบมีความกว้างทั้งหมดประมาณ 20 ไมล์ (32 กม.) ^{[ 2 ]}

ใกล้ชายฝั่งแอฟริกามีกลุ่มเกาะเล็กๆ ที่รู้จักกันในชื่อเซเว่นบราเธอร์สซึ่งเป็นของประเทศจิบูตีถัดไปทางด้านตะวันตกของดาคต์-เอล-มายุนคือประเทศเอริเทรีย^{[ 3 ]}

เกาะเปริมซึ่งเป็นของเยเมนถือเป็นฐานทัพทางยุทธศาสตร์ เนื่องจากช่องแคบบาบเอลมันเดบเป็นเส้นทางเดินเรือที่นำไปสู่คลองสุเอซ^{[ 4 ]}

กระแสน้ำขึ้นน้ำลงที่ไม่สม่ำเสมอทำให้การเดินเรือในช่องแคบอิสเกนเดอร์เป็นอันตรายสำหรับเรือ อย่างไรก็ตามก็ยังคงใช้สำหรับการขนส่งทางเรืออยู่ แม้ว่าจะเกิดเรืออับปางบ่อยครั้งในบริเวณใกล้เคียงกับเพริมก็ตาม^{[ 5 ]}

ในปี 2551 มีการประกาศโครงการเชื่อมต่อเยเมนและจิบูตี โดยข้ามช่องแคบบาบอิสกันเดอร์และดักต์-เอล-มายุนด้วยสะพานแขวน ผ่านเมืองเปริม บริษัทอัลนูร์ โฮลดิ้ง อินเวสต์เมนต์ ได้เริ่มโครงการมูลค่า 200 พันล้านดอลลาร์ แต่โครงการดังกล่าวถูกเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนดในปี 2553 ^{[ 6 ] [ 7 ]}