ในกลศาสตร์ไฟฟ้าแรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับ (เรียกอีกอย่างว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับCEMFหรือแรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับ ) ^{[ 1 ]}คือแรงเคลื่อนไฟฟ้า (EMF) ที่ต่อต้านซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้า การเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้านำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็ก และด้วยเหตุนี้จึงเหนี่ยวนำให้เกิด EMF ในวงจรตาม กฎการ เหนี่ยว นำของฟาราเดย์

ตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าที่ปรากฏคร่อมตัวเหนี่ยวนำหรือขดลวดเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าซึ่งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กภายในขดลวด และด้วยเหตุนี้จึงเกิดแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำขึ้นเอง^{[ 1 ] [ 2 ]}ขั้ว ของแรง ดันไฟฟ้าในทุกขณะจะตรงข้ามกับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าที่ป้อนเข้าไป เพื่อรักษากระแสไฟฟ้าให้คงที่^{[ 1 ] [ 3 ]}

คำว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับ (back electromotive force)มักใช้เรียกแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อมีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างแกนหมุน และสนามแม่เหล็กที่เกิดจาก ขดลวดสนาม แม่เหล็กหรือสนามแม่เหล็กถาวร ของมอเตอร์จึงทำหน้าที่เสมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปพร้อมๆ กับการทำงานเป็นมอเตอร์ ปรากฏการณ์นี้ไม่ได้เกิดจากค่าความเหนี่ยวนำของมอเตอร์ซึ่งสร้างแรงดันไฟฟ้าต้านกระแสที่เปลี่ยนแปลงตามกฎของฟาราเดย์ แต่เป็นปรากฏการณ์ที่แยกต่างหาก กล่าวคือ แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับนั้นเกิดจากค่าความเหนี่ยวนำและกฎของฟาราเดย์เช่นกัน แต่เกิดขึ้นแม้ในขณะที่กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ไม่เปลี่ยนแปลง และเกิดจากข้อพิจารณาทางเรขาคณิตของแกนหมุนที่หมุนอยู่ในสนามแม่เหล็ก

แรงดันไฟฟ้านี้ต่ออนุกรมกับและต้านทานแรงดันไฟฟ้าที่ป้อนเข้ามาเดิม และเรียกว่า "แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับ" (ตามกฎของเลนซ์ ) เมื่อแรงดันไฟฟ้าโดยรวมที่ตกคร่อมความต้านทานภายใน ของมอเตอร์ ลดลงเมื่อมอเตอร์หมุนเร็วขึ้น กระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าสู่มอเตอร์ก็จะลดลง^{[ 4 ]}การประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติอย่างหนึ่งของปรากฏการณ์นี้คือการวัดความเร็วและตำแหน่งของมอเตอร์โดยอ้อม เนื่องจากแรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับเป็นสัดส่วนกับความเร็วในการหมุนของอาร์มาเจอร์^{[ 5 ]}

ในการควบคุมมอเตอร์และหุ่นยนต์ แรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำย้อนกลับ (back-EMF) มักหมายถึงการใช้แรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากมอเตอร์หมุนเพื่ออนุมานความเร็วในการหมุนของมอเตอร์ เพื่อใช้ในการควบคุมมอเตอร์ให้ดียิ่งขึ้นในลักษณะเฉพาะ^{[ 6 ]}

เพื่อสังเกตผลกระทบของแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำย้อนกลับ (back-EMF) ของมอเตอร์ เราสามารถทำการทดลองง่ายๆ ดังนี้: เปิดหลอดไฟไว้ แล้วทำให้มอเตอร์ขนาดใหญ่ เช่น เครื่องเจาะ เครื่องเลื่อย คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ หรือเครื่องดูดฝุ่น เริ่มทำงาน หลอดไฟอาจหรี่ลงชั่วขณะขณะที่มอเตอร์เริ่มทำงาน เมื่อแกนหมุนไม่หมุน (เรียกว่าโรเตอร์ล็อก) จะไม่มีแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำย้อนกลับ และกระแสไฟฟ้าที่มอเตอร์ดึงจะสูงมาก หากกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นของมอเตอร์สูงพอ มันจะดึงแรงดันไฟฟ้าของสายไฟลงมากพอที่จะทำให้หลอดไฟหรี่ลงอย่างเห็นได้ชัด

• แรงถีบกลับ

• แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านกลับในการใช้งานระบบควบคุมการเข้าออก