รถรบหุ้มเกราะแบดเจอร์
ยานพาหนะส่วน Badger IFV ที่ฐานทัพอากาศ Waterkloof
พิมพ์	รถรบสำหรับทหารราบ
แหล่งกำเนิด	ฟินแลนด์แอฟริกาใต้
ประวัติการบริการ
ใช้โดย	กองทัพบกแอฟริกาใต้
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	เดเนล
ออกแบบ	2010 [ 1 ]
ผู้ผลิต	เดเนล แลนด์ ซิสเต็มส์
ต้นทุนต่อหน่วย	42.5 ล้านแรนด์[ 2 ]
ผลิต	2015-ปัจจุบัน[ 3 ]
ข้อกำหนด
มวล	28 ตัน[ 4 ]
ความยาว	8.01 ม. (26.3 ฟุต) [ 5 ]
ความกว้าง	3.44 ม. (11.3 ฟุต) [ 6 ]
ความสูง	2.83 ม. (9.28 ฟุต) [ 7 ]
ลูกทีม	ลูกเรือ 3 คน + ผู้โดยสาร 8 คน[ 8 ]
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล Scania DI 12 540 แรงม้า
ระบบกันสะเทือน	โช้คอัพไฮโดรนิวแมติก[ 9 ]
ความจุเชื้อเพลิง	450 ลิตร[ 10 ]
ระยะปฏิบัติการ	1,000 กม. (621 ไมล์) บนถนน / 750 กม. (466 ไมล์) นอกถนน[ 11 ]
ความเร็วสูงสุด	104 กม./ชม. (64 ไมล์/ชม.) [ 12 ]

รถรบ Badger IFV เป็น รถรบสำหรับทหารราบแบบ 8 ล้อที่อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยDenel Land Systemsของแอฟริกาใต้รถรบ Badger IFV จะเป็นรุ่นดัดแปลงและมีการป้องกันที่ดีกว่าของ รถรบ Patria AMV ของฟินแลนด์ ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับกองกำลังป้องกันประเทศแอฟริกาใต้ (SANDF)และดัดแปลงให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของแอฟริกาใต้^{[ 13 ]}

สัญญาสำหรับเครื่องบินแบดเจอร์ได้รับการอนุมัติในปี 2550 และเดิมกำหนดส่งมอบแล้วเสร็จในปี 2566 อย่างไรก็ตาม โครงการพัฒนาเครื่องบินแบดเจอร์ล่าช้าไปมาก และ ณ ปี 2566 งานออกแบบก็ยังไม่แล้วเสร็จ โครงการจึงถูกเลื่อนออกไปในปี 2567

รถหุ้มเกราะ Badger มีจุดประสงค์เพื่อทดแทนรถหุ้ม เกราะ Ratel IFVของกองทัพบกแอฟริกาใต้ บริษัทDenel ได้รับเลือกให้ผลิตรถ Badger จำนวน 264 คันภายใต้โครงการ Hoefyster ^{[ 14 ]}สัญญาสำหรับยานพาหนะดังกล่าวได้รับการลงนามในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2550 ในขณะนั้น ระยะที่หนึ่งของโครงการเพื่อออกแบบและพัฒนารถ Badger ห้ารุ่นย่อยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2555 ซึ่งจะตามมาด้วยระยะที่สอง โดยจะผลิตรถ Badger จำนวน 238 คันภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 ^{[ 15 ]}

โครงการ Hoefyster ล่าช้าไปมาก และ ณ เดือนสิงหาคม 2022 ยังไม่มีการส่งมอบ Badgers ให้กับกองทัพแอฟริกาใต้ บริการข่าว defenceWeb รายงานว่าความล่าช้าส่วนใหญ่เกิดจาก " การแทรกแซงของรัฐที่ Denel" ^{[ 16 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 Armscorแนะนำให้ยกเลิกโครงการ Hoefyster และอัปเกรด Ratels แทนที่จะเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากหน่วยงานดังกล่าวประเมินว่า Denel ขาดบุคลากรที่จำเป็นในการผลิต Badgers ระบบบางส่วนของยานพาหนะล้าสมัย และ Denel มีแนวโน้มที่จะขาดทุนในโครงการนี้^{[ 14 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและทหารผ่านศึกThandi Modiseกล่าวว่าไม่น่าจะมีการส่งมอบ Badgers ใดๆ^{[ 17 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคมของปีนั้น Armscor ได้เปลี่ยนมุมมอง โดยระบุว่า Denel สามารถส่งมอบ Badgers ได้แล้ว หากบริษัทได้รับการช่วยเหลือในหลายด้าน^{[ 16 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 Denel ได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลแอฟริกาใต้เพื่อให้สามารถเริ่มดำเนินการผลิตอีกครั้ง ในเดือนเมษายนของปีนั้น คณะกรรมการควบคุมโครงการ Hoefyster ได้แนะนำให้ดำเนินการในระยะแรกของโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะรวมถึงการออกแบบและพัฒนา Badger รุ่นต่างๆ จำนวน 5 รุ่น ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 Denel ได้ขอความเห็นชอบจาก Armscor เพื่อดำเนินการออกแบบรุ่นต่างๆ ให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 ซึ่งก่อนหน้านี้งานนี้ตั้งใจจะทำให้เสร็จภายในปี พ.ศ. 2560 ^{[ 18 ]}

มีรายงานในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 ว่าหน่วยสืบสวนพิเศษกำลังตรวจสอบแง่มุมต่างๆ ของโครงการ Hoefyster ที่อาจเป็นการฉ้อโกง ซึ่งเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของการสืบสวนที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับ Denel มีการกล่าวหาว่าสัญญาที่มอบให้กับบริษัท VR Laser ซึ่งเชื่อมโยงกับตระกูล Gupta ในปี พ.ศ. 2557 เพื่อผลิตตัวถังสำหรับ Badgers นั้น "เต็มไปด้วยความผิดปกติ" เดิมทีบริษัท LMT ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Denel ได้รับการระบุให้ดำเนินการในส่วนนี้^{[ 19 ]}นอกจากนี้ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 ยังมีการประกาศว่าจำนวน Badgers ที่จะสั่งซื้อลดลงเหลือ 88 ลำ ซึ่งเพียงพอสำหรับกองพันเดียว^{[ 20 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 พลโท ลอ ว์เรนซ์ มบาธาผู้บัญชาการกองทัพบกแอฟริกาใต้ได้ประกาศว่าโครงการโฮฟีสเตอร์ถูก "ระงับ" เขาไม่ได้ให้เหตุผลสำหรับการตัดสินใจนี้ และกล่าวว่ากองทัพบกแอฟริกาใต้ยังคงต้องการขีดความสามารถด้านยานยนต์ ในขณะนั้นกำลังดำเนินการประเมินทางเลือกในการขยายอายุการใช้งานของยานพาหนะ Ratel ของกองทัพบก^{[ 20 ]}

รถถังแบดเจอร์ใช้ป้อมปืนเดี่ยวที่พัฒนาโดยบริษัทเดเนลซึ่งสามารถติดตั้งอาวุธได้หลากหลายชนิด โดยรุ่นมาตรฐานสำหรับลำเลียงทหารราบจะติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 30 มม. และปืนกลร่วมแกนขนาด 7.62 มม.

รถหุ้มเกราะแบดเจอร์มีลูกเรือ 3 นาย ประกอบด้วย ผู้บัญชาการ พลปืน และคนขับ สามารถบรรทุกทหารได้ 8 นาย ทหารเข้าและออกจากรถทางประตูหลัง นอกจากนี้ยังมีช่องบนหลังคาสำหรับสังเกตการณ์ ยิง และเป็นทางออกฉุกเฉิน

รถ Badger ใช้เครื่องยนต์ Scania DI 12 เทอร์โบชาร์จ 540 แรงม้า พร้อมระบบเติมลมยางส่วนกลางและยางรันแฟลตทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้ดีบนพื้นที่ขรุขระ^{[ 13 ]}

Badger มีทั้งหมดหกแบบ โดยห้าแบบมีอาวุธ ได้แก่ แบบประจำส่วน (30 มม.) แบบสนับสนุนการยิง (30 มม.) แบบปืนครก (60 มม.) แบบบัญชาการ (12.7 มม.) และแบบขีปนาวุธ ( Ingwe ) ส่วนแบบรถพยาบาลไม่มีอาวุธ^{[ 21 ]}

รุ่น Section ติดตั้งปืนกล Denel 30 มม. แบบป้อนกระสุนคู่ไร้ข้อต่อ (EMAK 30) ซึ่งสามารถยิงเป้าหมายได้ไกลถึง 4,000 เมตร เมื่อยิงทีละนัด การยิงเร็วประกอบด้วยการยิงเป็นชุด 3 นัด รุ่น Section บรรจุกระสุนขนาด 30 x 173 มม. จำนวน 400 นัด ช่องด้านหลังของรุ่น Section มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร 4 คนทางด้านซ้ายและ 3 คนทางด้านขวา^{[ 22 ]}

รุ่นสนับสนุนการยิงมีอาวุธหลักแบบเดียวกับรุ่นประจำส่วน แต่มีกระสุนอาวุธหลักเพิ่มเติมซึ่งเก็บไว้ในชั้นวางเก็บของทางด้านขวามือของห้องโดยสาร ที่นั่งในห้องโดยสารมีจำกัดเพียงสองที่นั่งสำหรับทีมต่อต้านรถถังสองคนโดยเฉพาะ^{[ 23 ]}

ปืนใหญ่รุ่น Mortar ติดตั้งปืนครกแบบบรรจุท้าย DLS ขนาด 60 มม. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งสามารถยิงเป้าหมายได้โดยตรงที่ระยะ 1500 เมตรในแนวสายตา หรือ 6200 เมตรในแนวอ้อม ปืนใหญ่รุ่นนี้บรรจุกระสุนขนาด 60 มม. ได้ 256 นัด มีอัตราการยิง 6 นัดต่อนาที (หนึ่งนัดทุก 10 วินาที) และมีความแม่นยำ 2.4 x 2.4 เมตร ที่ระยะ 1500 เมตร ปืนใหญ่รุ่นนี้มีลูกเรือ 4 คน ได้แก่ ผู้บัญชาการ พลปืน พลขับ และช่างเทคนิค^{[ 24 ]}

รุ่นบัญชาการติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม. เป็นหลัก ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์และบุคลากรด้านการบัญชาการและควบคุม (C&C) รุ่นบัญชาการบรรจุกระสุนขนาด 12.7 มม. จำนวน 1200 นัด รุ่นนี้มีลูกเรือมาตรฐานสามคน (คนขับ ผู้บัญชาการรถ และพลปืน) และเจ้าหน้าที่สื่อสารสองถึงสามคนที่ด้านหลัง^{[ 25 ]}

รุ่นขีปนาวุธติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีด้วย เลเซอร์ Denel Dynamics ZT3 Ingweที่ทนต่อการรบกวนและติดตามลำแสง ซึ่งมีระยะการโจมตีที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 5,000 เมตร ขีปนาวุธ Ingwe มีหัวรบแบบคู่ที่สามารถทำลายเกราะปฏิกิริยาแบบระเบิด (ERA) และสามารถเจาะเกราะเหล็กแผ่นหนา (RHA) ได้ถึง 1,000 มม. บรรทุกขีปนาวุธทั้งหมด 12 ลูกในชั้นวางช่องเก็บของด้านหลังทั้งสองข้างของตัวถัง รุ่นขีปนาวุธมีคนขับ ผู้บัญชาการรถ พลปืน และพลบรรจุกระสุน^{[ 26 ]}

รถพยาบาลได้รับการออกแบบให้มีเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ 2 คนและคนขับ 1 คน มีโครงสร้างตัวถังที่สูงกว่าและไม่มีป้อมปืน และมีรางและรอกเพื่อช่วยในการเคลื่อนย้ายผู้ป่วย ความจุผู้ป่วยสูงสุดคือ 6 คน: นอนบนเปล 2 คนและนั่งได้ 4 คน หรือนอนบนเปล 3 คนโดยไม่มีผู้ป่วยนั่ง^{[ 27 ]}

แอฟริกาใต้

• กองทัพบกแอฟริกาใต้ – สั่งซื้อ 244 กระบอก^{[ 28 ]}

• รูอิคัต
• รถหุ้มเกราะ Ratel IFV
• อาร์จี41

• ปาตริอา เอเอ็มวี

• VPK-7829 Bumerang – ( รัสเซีย )
• รถหุ้มเกราะ Boxer AFV – ( เยอรมนี, เนเธอร์แลนด์ )
• สไตรเกอร์– ( สหรัฐอเมริกา, แคนาดา )
• Freccia IFV – ( อิตาลี )
• TATA Kestrel – ( อินเดีย )
• ZBL-08 – ( จีน ) *
• KTO Rosomak - (โปแลนด์)
• รถหุ้มเกราะ CM-32 – ( ไต้หวัน )