บาร์บารา เจน แฮร์ริสัน
บาร์บารา เจน แฮร์ริสัน | |
|---|---|
 บาร์บารา เจน แฮร์ริสัน, จีซี | |
| เกิด | บาร์บารา เจน แฮร์ริสัน ( 24 พฤษภาคม 1945 ) 24 พฤษภาคม 1945แบรดฟอร์ดเวสต์ไรดิงแห่งยอร์กเชียร์ประเทศอังกฤษ |
| เสียชีวิต | 8 เมษายน 2511 (อายุ 22 ปี) |
สาเหตุ การเสียชีวิต | ขาดอากาศหายใจจากไฟไหม้ ( เที่ยวบิน BOAC 712 ) |
สถานที่พักผ่อน | สุสานฟุลฟอร์ด ยอร์ก |
| ชื่ออื่น | เจน แฮร์ริสัน |
| อาชีพ | พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน |
| นายจ้าง | บริษัทบริติช โอเวอร์ซีส์ แอร์เวย์ส คอร์ปอเรชั่น |
| เป็นที่รู้จัก ในด้าน | เที่ยวบิน BOAC 712 |
| ผู้ปกครอง) | อลัน แฮร์ริสัน, ลีนา แฮร์ริสัน (เดิมชื่อแอดลาร์ด) |
| รางวัล | เหรียญจอร์จครอส ( ได้รับหลังเสียชีวิต ) |
บาร์บารา เจน แฮร์ริสันจีซี (24 พฤษภาคม 1945 – 8 เมษายน 1968) หรือที่รู้จักกันในชื่อเจนแฮร์ริสัน [ 1 ]เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ชาวอังกฤษ ที่ได้รับเหรียญจอร์จครอส หลังเสียชีวิต จากบทบาทของเธอในการอพยพผู้โดยสารเที่ยวบิน BOAC 712เธอเป็นหนึ่งในสี่ผู้หญิงที่ได้รับเหรียญจอร์จครอสจากความกล้าหาญ[ 2 ]และเป็นผู้หญิงเพียงคนเดียวที่ได้รับเหรียญนี้จากความกล้าหาญในยามสงบ ผู้หญิงอีกสามคนที่ได้รับเหรียญจอร์จครอสปฏิบัติหน้าที่ในหน่วยปฏิบัติการพิเศษในฝรั่งเศสที่ถูกยึดครองในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ชีวิตช่วงต้น
แฮร์ริสันเกิดเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1945 ที่บ้านของครอบครัวในคิงส์เดล เครสเซนต์ เมืองแบรดฟอ ร์ ดเวสต์ไรดิงแห่งยอร์กเชอร์ โดยมีพ่อแม่ชื่อเลนาและอลัน แฮร์ริสัน เธอเป็นลูกคนที่สองของพวกเขา โดยมีลูกสาวอีกคนชื่อซูซาน เอลิซาเบธ เกิดในปี 1941 แฮร์ริสันเข้าเรียนที่โรงเรียนเกรย์สโตนส์ เมืองแบรดฟอร์ด ต่อมาครอบครัวย้าย ไปอยู่ที่ สการ์โบโรห์ ซึ่งแฮร์ริสันเข้าเรียนที่โรงเรียนประถมเคาน์ตี นิวบี ในปี 1955 แม่ของเธอเสียชีวิต เธอสอบผ่านการสอบ11-plusและเข้าเรียนที่โรงเรียนมัธยมหญิงสการ์โบ โรห์ ในปี 1961 พ่อของเธอย้ายไปอยู่ที่ดอนคาสเตอร์แฮร์ริสันยังคงอยู่ที่สการ์โบโรห์เพื่อเรียนจบระดับ Oก่อนที่จะไปอยู่กับพ่อของเธอในฤดูร้อนปี 1961 จากนั้นเธอเข้าเรียนที่โรงเรียนมัธยมดอนคาสเตอร์จนถึงช่วงอีสเตอร์ปี 1962 [A] : ch1
อาชีพ
หลังจากออกจากโรงเรียน แฮร์ริสันทำงานที่ธนาคารมาร์ตินส์ตั้งแต่ปี 1962 ถึง 1964 จากนั้นจึงไปทำงานเป็นพี่เลี้ยงเด็กให้กับ เกษตรกร ชาวสวิสในเขตปกครองนอยชาเตลเพื่อพัฒนาภาษาฝรั่งเศสของเธอ ต่อมาเธอได้ไปทำงานเป็นพี่เลี้ยงเด็กอีกครั้งในซานฟรานซิสโกขณะอยู่ที่ซานฟรานซิสโก เธอได้สมัครงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินกับบริษัทบริติช โอเวอร์ซีส์ แอร์เวย์ส คอร์ปอเรชั่น (BOAC) และได้เข้าร่วมงานกับ BOAC ในเดือนพฤษภาคม ปี 1966
หลังจากสำเร็จการฝึกอบรม แฮร์ริสันได้รับมอบหมายให้ทำงานบน เครื่องบิน โบอิ้ง 707 ของ BOAC เธอจึงย้ายไปอยู่ที่เอ็มเพอเรอร์สเกตเคนซิงตันลอนดอนซึ่งเธอพักอาศัยอยู่ในแฟลตเดียวกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ BOAC คนอื่นๆ และซื้อ รถยนต์ ฟอร์ด แองเกลียเพื่อใช้เดินทางไปทำงานที่สนามบินฮีทโธรว์เธอยังเข้าร่วมกับยูนิเวอร์แซล ออนท์ส ซึ่งเป็นองค์กรที่จัดหาพนักงานมาทำงานจิปาถะต่างๆ หนึ่งในงานที่เธอได้รับมอบหมายคือการดูแลเจสัน คอนเนอรีลูกชายของฌอน คอนเนอรีนัก แสดงชื่อดัง [A] :บทที่ 3แม้ว่าเธอจะสนุกกับงาน แต่เที่ยวบินระยะไกลที่มีการแวะพักหลายครั้งนั้นทำให้เธอเหนื่อยล้า และเธอเคยบอกกับเพื่อนว่าเธอกำลังพิจารณาที่จะลาออกจาก BOAC [A] : 29
เมื่อวันที่ 8 เมษายน 1968 แฮร์ริสันได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานตามคำขอของเธอเองในเที่ยวบิน BOAC 712 Whiskey Echo ระยะไกลไปยังซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย โดยแวะพักที่ซูริค เทลอาวีฟ เตหะราน บอมเบย์ (ปัจจุบันคือมุมไบ) สิงคโปร์ และเพิร์ธ เธอแจ้งกับเพื่อนร่วมงานว่าเธอได้รับเชิญไปงานแต่งงานที่ซิดนีย์ แต่เป็นไปได้ว่าเธอต้องการไปพบกับ นักบินของสายการบิน Qantasที่เธอเคยพบเมื่อหลายเดือนก่อน[A] : 26,29–30
ความตาย
เมื่อวันที่ 8 เมษายน 1968 แฮร์ริสัน (อายุ 22 ปี) เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบิน BOAC เที่ยวบิน 712ซึ่งออกเดินทางจากสนามบินฮีทโธรว์เวลา 16.27 น. ตามเวลามาตรฐานอังกฤษ มุ่งหน้าไปยังซิดนีย์ โดยไม่ต่อเครื่อง คำประกาศเกียรติคุณเหรียญจอร์จครอสของเธอระบุถึงสิ่งที่เกิดขึ้นเกือบจะทันทีหลังจากเครื่องบินขึ้น:
เครื่องยนต์หมายเลข 2 ของเครื่องบินโบอิ้ง 707 G-ARWE ของสายการบิน BOAC เกิดไฟไหม้และหลุดออกจากเครื่องบิน ทำให้เกิดเปลวไฟลุกไหม้อย่างรุนแรงบริเวณตำแหน่งเครื่องยนต์หมายเลข 2 ประมาณสองนาทีครึ่งต่อมา เครื่องบินได้ลงจอดฉุกเฉินที่สนามบิน และไฟที่ปีกด้านซ้ายก็ลุกลามหนักขึ้น นางสาวแฮร์ริสันเป็นหนึ่งในพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินลำนี้ หน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้เธอในกรณีฉุกเฉินคือ ช่วยพนักงานต้อนรับที่สถานีท้ายเครื่องเปิดประตูท้ายที่เหมาะสม กางร่มชูชีพ และช่วยเหลือผู้โดยสารที่ท้ายเครื่องบินให้ออกจากเครื่องอย่างเป็นระเบียบ เมื่อเครื่องบินลงจอด นางสาวแฮร์ริสันและพนักงานต้อนรับที่เกี่ยวข้องได้เปิดประตูห้องครัวท้ายเครื่องและกางร่มชูชีพ ซึ่งโชคร้ายที่ร่มชูชีพบิดงอระหว่างที่ตกลงมา ทำให้พนักงานต้อนรับต้องปีนลงไปเพื่อดัดให้ตรงก่อนจึงจะใช้งานได้ เมื่อออกไปนอกเครื่องบินแล้ว เขาไม่สามารถกลับเข้ามาได้ ดังนั้นนางสาวแฮร์ริสันจึงต้องทำหน้าที่เพียงลำพังในการนำทางผู้โดยสารไปยังประตูท้ายและช่วยเหลือพวกเขาออกจากเครื่องบิน เธอสนับสนุนให้ผู้โดยสารบางคนกระโดดออกจากเครื่องและผลักคนอื่นออกไป[ 3 ]
According to witnesses, after the escape chute had been burnt away Harrison continued to force passengers to safety by pushing them out of the door, even as "flames and smoke [were] licking around her face".[A]:72–74,136 She then seemed to be preparing to jump but instead turned back inside;[A]:76,77 there was another explosion and she was not seen alive again.[A]:131 Her body was found with four others near the rear door;[A]:91 all had died from asphyxia.[A]:151
Anthony Crosland (President of the Board of Trade and the minister responsible for civil aviation) later wrote of Harrison's "lonely and courageous action" and "devotion to duty, in the highest traditions of her calling".[A]:139
In August 1969 Harrison became the only woman to receive the George Cross in peacetime,[4][3] and its youngest female recipient.[5][6] The medal was presented to her father in 1969 and, as of 2019, is at British Airways' Speedbird Centre, which is dedicated to the history of the crew and story of British Airways.[7]
Memorials
The "Barbara Jane Harrison, GC, Memorial Fund", set up in October 1969, raised £1,500 towards purchase of a computer for the National Hospital for Neurology and Neurosurgery, London, for use by the muscular dystrophy laboratories for research into the disease.[A]:ch11
A plaque in memory of Harrison was unveiled on 23 October 1970.[A]:App2 The Barbara Harrison Prize was established in 1968 by the Royal Air ForceInstitute of Aviation Medicine. It is awarded to the best student on a Diploma in Aviation Medicine course whose first language is not English. The prize is now under the remit of the Department of Aviation Medicine at King's College, London. Since 2010, the Barbara Harrison Memorial Prize is awarded to the student of the Diploma in Aviation Medicine Course "who has demonstrated commitment to others and determination to succeed through the course and in gaining the Diploma".
Also in 1970, a plaque memorial was unveiled in St George's Interdenominational Chapel in Heathrow Airport dedicated to Harrison. A plaque remembering Harrison is on the churchyard wall of St Laurence's Church, Scalby, Scarborough. She is also commemorated with a memorial display in Bradford City Hall.[9][7]
See also
Footnotes
References
- ↑Michael Ashcroft, George Cross Heroes, 2010
- ↑Other women have received awards that were later replaced by the GC for actions in peacetime
- 12"No. 44913". The London Gazette (Supplement). 7 August 1969. p. 8211.
- ↑"Barbara Jane Harrison, GC (Posthumously)". Chameleon HH Publishing Ltd. Archived from the original on 13 October 2007. Retrieved 19 November 2007.
- ↑"George Cross (GC) Database – Highest civilian gallantry award". www.gc-database.co.uk. Retrieved 29 May 2018.
- ↑Kennedy, Poppy (5 April 2018). "An ordinary woman whose bravery saved the lives of over 100 people". The Scarborough News. Retrieved 29 May 2018.
- 12"Yorkshire air hostess who died in Heathrow plane fire to be honoured for her heroism". Yorkshire Post. 23 September 2019. Retrieved 14 August 2022.
- ↑"A Memorial to Honour the Bravest". The Friends of the Green Howards. Archived from the original on 31 October 2007. Retrieved 19 November 2007.
- ↑Kilner, Will (27 May 2010). "Bradford air stewardess included in national biography". Bradford Telegraph and Argus. Retrieved 3 June 2014.
Sources and further reading
A. Susan Ottaway, Fire Over Heathrow. The Tragedy of Flight 712.B. O'Brien, Tim (June 2008). "The Last Flight of Whiskey Echo". Aeroplane. 36, Number 6 (422): 30–35. ISSN 0143-7240.
External links
- YouTube, An Ultimate Sacrifice.. | The Heartbreaking Story of BOAC flight 712. MenTour Pilot. November 2025. Detail description of all aspects of flight 712.