สะพาน Barrack Street เป็นสะพานข้ามทาง รถไฟสายตะวันออกแห่งที่สองตั้งอยู่ทางเหนือของ ทางแยก Barrack StreetกับWellington Streetทางด้านตะวันออกสุดของสถานีรถไฟ Perthในเมือง Perthรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย^{[ a ]} แม้จะมีชื่อว่าสะพาน Beaufort Street แต่สะพานนี้กลับมีถนน Beaufort Street ทอดผ่าน ^{[ 2 ]}ถึงแม้ว่าจะมีคนเรียกมันว่าสะพาน Beaufort Streetก็ตาม^{[ 3 ]}

การพัฒนาทางรถไฟสายตะวันออกผ่านเมืองเพิร์ธได้สร้างลานขนาดใหญ่และพื้นที่สถานีรถไฟที่แยกย่านธุรกิจใจกลางเมืองเพิร์ธ (CBD) ออกจากถนนทางเหนือที่อยู่ติดกัน สะพานรถไฟแห่งแรกที่ถนน Barrack Streetทำจากไม้ และมีการซ่อมแซมเป็นประจำ^{[ 4 ]}ถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2437 ^{[ 5 ]}

เดอะพระราชบัญญัติปรับปรุงทางข้ามทางรถไฟเพิร์ธ ค.ศ. 1892ซึ่งเป็นพระราชบัญญัติที่รัฐสภาแห่งรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียอนุมัติอนุญาตให้สร้างสะพานและปิดทางข้ามระดับบนถนนสเตอร์ลิง ^{[ 6 ]}

เดอะพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมทางข้ามทางรถไฟเพิร์ธ พ.ศ. 2449ซึ่งลงนามอนุมัติเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2449 อนุญาตให้รื้อถอนสะพานเก่าและสร้างสะพานใหม่ ^{[ 7 ]}

สะพานปัจจุบันที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2450 –พ.ศ. 2451 ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}เป็นจุดเด่นที่ตรงข้ามกับสะพานเกือกม้าที่ปลายด้านตะวันตกของสถานีรถไฟ^{[ 12 ]}ส่วนหนึ่งของการก่อสร้างประกอบด้วยหินดอนนีบรูคและหินแกรนิตเมคเก อริง ^{[ 13 ]}

นอกจากนี้ สถานีรถไฟเพิร์ธยังเป็นสถานที่สำหรับวาดภาพและถ่ายภาพมาตลอดหลายยุคสมัยอีกด้วย

รั้วเหล็กดั้งเดิมสูญเสียความโดดเด่นในภูมิทัศน์ไปเนื่องจากการก่อสร้างอาคารจอดรถหลายชั้นที่อยู่ติดกันทางด้านทิศตะวันตกในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ส่วนสำคัญของรั้วเหล็กดั้งเดิมถูกตัดทอนไปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของถนนที่อยู่ติดกัน แต่โคมไฟและอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงถูกเก็บรักษาไว้ในส่วนที่ถูกตัดทอนไป

ในปี พ.ศ. 2535 การสร้างใหม่เป็นเวลาสิบเอ็ดเดือนก็เสร็จสมบูรณ์^{[ 14 ]}