โหระพา
เกิด	( 28 ตุลาคม 1906 )28 ตุลาคม พ.ศ. 2449
เสียชีวิต	30 พฤศจิกายน 1992 (30 พฤศจิกายน 1992)(อายุ 86 ปี) เวสต์ซัสเซ็กซ์ประเทศอังกฤษ
อาชีพ	นักข่าว

Basil Ivor Denton Cardew (28 ตุลาคม 1906 – 30 พฤศจิกายน 1992) เป็นนักข่าวชาวอังกฤษ เขาเป็นผู้สื่อข่าวประจำด้านยานยนต์ของDaily Expressและเป็นบรรณาธิการของบทวิจารณ์งานแสดงรถยนต์ประจำปีของหนังสือพิมพ์ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1950 ถึง 1970 นอกจากนี้เขายังทำหน้าที่เป็นผู้สื่อข่าวสงครามในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองThe Times บรรยายถึงเขา ว่าเป็น "นักเล่าเรื่องที่น่าสนใจและใช้จ่ายอย่างฟุ่มเฟือยกับค่าใช้จ่ายของหนังสือพิมพ์" ^{[ 1 ]}

บาซิล คาร์ดิว เกิดเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2449 เป็นบุตรชายของอัลเฟรด โรเจอร์ เดนตัน-คาร์ดิว (พ.ศ. 2421–2488) นักข่าวผู้ซึ่งทำงานให้กับเดลีเมล์เป็นเวลา 38 ปีในฐานะผู้สื่อข่าวการแข่งม้า โดยเขียนในนามแฝงว่า " โรบิน กู๊ดเฟลโลว์ " ^{[ 1 ] [ 2 ]}และเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน^{[ 3 ]}มารดาของเขาคือเอลเลน ฟิลเดอร์ คาร์ดิว^{[ 1 ] [ 4 ]}

อาชีพนักข่าวของคาร์ดิวเริ่มต้นที่สำนักข่าวเพรสแอสโซซิเอชั่น ในช่วงต้นอาชีพ เขาได้เห็นความพยายามทำลายสถิติความเร็วบนบกของมัลคอล์ม แคมป์เบลล์^{[ 1 ]}ซึ่งเขาสนิทสนมด้วย^{[ 5 ]}และความพยายามทำลายสถิติความเร็วบนน้ำของเฮนรี เซเกรฟในปี 1930 ซึ่งเซเกรฟเสียชีวิต[ ^{6 ] เขา}เข้าร่วมงานกับเดลีเอ็กซ์เพรสในปี 1933 เมื่ออาร์เธอร์ คริสเตียน เซน เข้ารับตำแหน่งบรรณาธิการและเริ่มปรับปรุงหนังสือพิมพ์ ส่งผลให้ยอดจำหน่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก เรื่องราวในช่วงแรกๆ ของเขาสำหรับหนังสือพิมพ์รวมถึงการเข้าร่วมการพิจารณาคดีหย่าร้างของวอลลิสและเออร์เนสต์ ซิมป์สัน^{[ 1 ]}

เขาทำหน้าที่เป็นผู้สื่อข่าวสงครามในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 7 ]}รายงานข่าวจากแนวหน้าในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งเขารอดพ้นจากอันตรายมาได้หลายครั้งเนื่องจากทำงานใกล้แนวหน้ามากเกินไป หลังสงคราม เขาเป็นผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับรถยนต์และเครื่องบินของหนังสือพิมพ์เอ็กซ์เพรสและเป็นที่รู้จักกันดีในงานแข่งรถและงานแสดงการบินในช่วงทศวรรษ 1940 และ 1950 ^{[ 1 ]}เขาเป็นบรรณาธิการบทวิจารณ์งานแสดงรถยนต์ของหนังสือพิมพ์ซึ่งตีพิมพ์เป็นประจำทุกปีตั้งแต่ทศวรรษ 1950 ถึงทศวรรษ 1970 ^{[ 8 ]}

ในบทความไว้อาลัยหนังสือพิมพ์เดอะไทมส์บรรยายถึงเขาว่าเป็น "นักเล่าเรื่องที่น่าสนใจและใช้จ่ายอย่างฟุ่มเฟือยกับค่าใช้จ่ายของหนังสือพิมพ์" โดยสวมเสื้อโค้ทขนอูฐและหมวกทรงทริลบี้ สุดเท่ ^{[ 1 ]}จอห์น บุลล็อก บรรยายถึงเขาว่าเป็น "หนึ่งในนักเขียนเกี่ยวกับรถยนต์ที่โดดเด่นที่สุดในยุคนั้น เขารายงานข่าวเกี่ยวกับเหตุการณ์สำคัญๆ เกี่ยวกับรถยนต์ตลอดระยะเวลาประมาณ 40 ปี" ^{[ 9 ]}เดวิด คีนาสตันบรรยายถึงเขาว่าเป็น "ผู้ต่อต้านคนเดินเท้า" ^{[ 10 ]}

คาร์ดิวเสียชีวิตในเวสต์ซัสเซ็กซ์เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2535 เขาได้ทิ้งมรดกไว้ไม่เกิน 125,000 ปอนด์^{[ 11 ]}

• บทวิจารณ์งานแสดงรถยนต์ Daily Express (ฉบับประจำปีหลายฉบับ ตั้งแต่ปี 1950 ถึง 1970) ^{[ 8 ]}

• นิตยสารมอเตอร์สปอร์ต บทความที่ติดแท็ก Basil Cardew