เรือบรรทุกน้ำมันBatillusในขั้นตอนการก่อสร้างขั้นสุดท้ายที่เมืองแซงต์-นาแซร์กำลังได้รับการเติมเชื้อเพลิง
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	ชั้นเรียนBatillus
ผู้สร้าง	ชองติเยร์ เดอ ลา แอตแลนติก
ผู้ปฏิบัติงาน	Société Maritime เชลล์ ประเทศฝรั่งเศส
สืบทอดโดย	เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ระดับ TI
สร้าง	พ.ศ. 2519-2522
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2519–2546
สมบูรณ์	4
เกษียณแล้ว	4
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่
ตัน	275,268  GT 555,000  ดีวีที 225,473  NT
การเคลื่อนย้าย	เรือเปล่าขนาด 77,300 ตัน บรรทุกเต็มพิกัด 630,962 ตัน (Batillus และ Bellamya) [ 1 ]
ความยาว	น้ำหนักบรรทุก: 414.22 ม. (1,359.0 ฟุต) ปอนด์ : 401.10 ม. (1,315.9 ฟุต)
บีม	63.01 เมตร (206.7 ฟุต)
ร่าง	28.5 เมตร (94 ฟุต)
ความลึก	35.92 เมตร (117.8 ฟุต)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	64,800 แรงม้า (48.3 เมกะวัตต์)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์กังหันไอน้ำ Stal-Lavalจำนวน 4 เครื่อง ใบพัด 2 ใบ
ความเร็ว	16 นอต (30 กม./ชม.; 18 ไมล์/ชม.)
หมายเหตุ	[ 2 ] [ 3 ]

เรือ บรรทุกน้ำมันชั้นบาติลลัส ( Batillus -class) เป็น เรือ บรรทุก น้ำมันขนาดใหญ่ ที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศสในช่วงปลายทศวรรษ 1970 โดยมีการสร้างเรือในชั้นนี้จำนวน 4 ลำระหว่างปี 1976 ถึง 1979 เรือ 3 ลำถูกปลดระวางหลังจากใช้งานขนส่งน้ำมันได้ไม่ถึง 10 ปี และลำที่ 4 ถูกปลดระวางในปี 2003

เรือบรรทุกน้ำมันทั้งสี่ลำถูกสร้างขึ้นที่ อู่ต่อเรือ Bassin Cของ อู่ต่อเรือ Chantiers de l'Atlantiqueในเมืองแซงต์นาแซร์ประเทศฝรั่งเศส

• Batillusสร้างขึ้นในปี 1976 และถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1986 ^{[ 4 ]}
• เบลลามยาสร้างขึ้นในปี 1976 และถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1986 ^{[ 5 ]}
• เรือ Pierre Guillaumatสร้างขึ้นในปี 1977 และถูกนำไปทำลายในปี 1983 ^{[ 6 ]}
• Prairialสร้างขึ้นในปี 1979 เปลี่ยนชื่อเป็น Sea Brillianceเปลี่ยนชื่อเป็น Hellas Fosเปลี่ยนชื่อเป็น Sea Giantและถูกแยกชิ้นส่วนในปี 2003 ^{[ 3 ]}

แม้ว่าจะเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาเมื่อวัดจากระวางบรรทุกรวมจนกระทั่งถึงPioneering Spirit แต่เรือชั้น Batillusทั้งสี่ลำก็เป็นเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสองที่เคยสร้างมาเมื่อวัดจากระวางบรรทุกหรือความยาวโดยรวมรองจากเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่Seawise Giant (ซึ่งเปลี่ยนชื่อถึงห้าครั้ง รวมถึงKnock Nevis ) ซึ่งใช้งานตั้งแต่ปี 1979 ถึง 2010 ^{[ 7 ]}

แม้ว่าเรือในชั้น Batillusทั้งสี่ลำจะมีความแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ โดยรวมแล้วมี ระวางบรรทุกรวม (GT) ใกล้เคียงกันที่ 275,000 และ 555,000 ตัน และมีความยาวโดยรวมมากกว่า 414 เมตร (1,358 ฟุต) (ยาวกว่า ตึกระฟ้าที่สูงที่สุดในโลกเกือบทั้งหมด)

เรือ ชั้น Batillusมีความลึกเกือบ 36 เมตร (118 ฟุต 1 นิ้ว) จากดาดฟ้าหลักและมีระวาง บรรทุกเต็มที่ 28.5 เมตร (93 ฟุต 6 นิ้ว) ซึ่งมากที่สุดในบรรดาเรือทุกประเภท และมากกว่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ (ULCC) ชั้นGlobtik Tokyo สองลำเล็กน้อย

แตกต่างจากSeawise Giantและเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ (ULCC) ส่วนใหญ่ เรือในชั้น Batillusมีใบพัด คู่ หม้อไอน้ำคู่ขนาดเต็มกำลัง และหางเสือคู่ ดังนั้น ในกรณีที่เครื่องยนต์หรือส่วนอื่นๆ ขัดข้อง เรือก็ยังสามารถปฏิบัติการต่อไปได้ด้วยใบพัดและหม้อไอน้ำที่เหลืออยู่

• รายชื่อเรือที่ยาวที่สุดในโลก
• เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ระดับ TI

• การสร้างบาติลลัส