ระบบขนส่งมวลชนชนบทในเขตอ่าว
พิกัด : 46°35′58″เหนือ90°51′11″ตะวันตก / 46.59944°N 90.85306°W
| ก่อตั้ง | 1981 |
|---|---|
| สำนักงานใหญ่ | 2216 ถนนสายที่ 6 ตะวันออก แอชแลนด์ รัฐวิสคอนซิน |
| ท้องถิ่น | เขตแอชแลนด์และเขตเบย์ฟิลด์รัฐวิสคอนซิน |
| ประเภทบริการ | บริการรถโดยสารประจำทาง , บริการ ขนส่งผู้พิการ |
| เส้นทาง | 14 |
| กองเรือ | 24 |
จำนวนผู้โดยสารต่อปี | 123,214 [ 1 ] |
| เว็บไซต์ | http://www.bartbus.com/ |
Bay Area Rural Transitคือ ระบบ ขนส่งสาธารณะในเขต Ashland County , Bayfield CountyและPrice Countyรัฐวิสคอนซิน
ประวัติศาสตร์
ในปี พ.ศ. 2523 กลุ่มบุคคลที่มุ่งมั่นที่จะหาทางออกสำหรับความต้องการด้านการขนส่งของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ ได้ทำการวิจัยวิธีการจัดตั้งระบบขนส่งมวลชนที่จะช่วยให้ผู้คนเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน ด้วยความช่วยเหลือจากผู้นำในพื้นที่ที่มีความมุ่งมั่นอย่างมากและตัวแทนจากกรมการขนส่ง Bay Area Rural Transit จึงถือกำเนิดขึ้นในปี พ.ศ. 2524 [ 2 ]
- ในปี 1981 Bay Area Rural Transit เริ่มให้บริการครั้งแรกด้วยเส้นทางเพียงสองเส้นทาง ได้แก่ เส้นทางที่ 1 (จากเรดคลิฟฟ์ไปยังแอชแลนด์) และเส้นทางที่ 2 (จากแอชแลนด์ไปยังโอแดนาห์)
- ในปี 2006 BART เข้ามาบริหารจัดการเรือ Washburn Blue Goose แทน
- ในปี 2009 BART ได้เพิ่มเส้นทางเดินรถสาย 8 (เมืองแอชแลนด์) และสาย 6 (เมลเลน)
- ในช่วงฤดูร้อนของปี 2013 BART ได้ย้ายเข้าไปอยู่ในอาคารใหม่ที่ตั้งอยู่ที่ 2216 ถนนอีสต์สายที่ 6
- ในปี 2016 BART เริ่มให้บริการครั้งแรกใน Price County ด้วยเส้นทางหมายเลข 11 (Park Falls)
- ในปี 2018 BART ได้ขยายบริการไปยัง Price County ด้วยเส้นทางหมายเลข 12 (Phillips)
- ในปี 2019 BART ได้เริ่มให้บริการเส้นทางที่ 7 เส้นทางนี้ให้บริการวันละสามเที่ยวในวันอังคาร ระหว่างเมืองแอชแลนด์และเมืองเพรนทิส โดยให้บริการชุมชนทั้งหมดที่อยู่ระหว่างสองเมืองนี้ตามแนวทางหลวงหมายเลข 13
- ในปี 2020 BART ได้ขยายบริการในเขต Price County ด้วยเส้นทางหมายเลข 16 และ 17 เส้นทางเหล่านี้ให้บริการวันจันทร์ถึงวันเสาร์ และวิ่งระหว่าง Phillips/Park Falls และ Minocqua
- ในปี 2020 BART เริ่มให้บริการครั้งแรกใน Iron County ด้วยเส้นทางหมายเลข 18 และ 19 เส้นทางหมายเลข 18 ให้บริการในวันอังคารและวิ่งระหว่าง Hurley และ Bad River ส่วนเส้นทางหมายเลข 19 ให้บริการในวันพุธและวิ่งระหว่าง Hurley และ Woodruff
บริการ
ปัจจุบันระบบขนส่งสาธารณะให้บริการ 12 เส้นทาง โดยมีเส้นทางดังนี้:
- เส้นทางที่ 1: แบดริเวอร์-เรดคลิฟฟ์ วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 2: เรดคลิฟฟ์-แบดริเวอร์ วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 3: แอชแลนด์-เรดคลิฟฟ์-แอชแลนด์ วันเสาร์
- เส้นทางที่ 4: บริการขนส่งตามความต้องการของผู้โดยสาร "Blue Goose" วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 6: เมลเลน-แอชแลนด์-เมลเลน วันจันทร์และวันพฤหัสบดี
- เส้นทางที่ 8: แอชแลนด์ซิตี้ บริการตามความต้องการ วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 9: กลิดเดน-พาร์คฟอลส์-กลิดเดน, บริการตามความต้องการ, วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 10: กลิดเดน-เมลเลน-กลิดเดน, บริการตามความต้องการ, วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 11: พาร์คฟอลส์-ฟิลลิปส์, ระบบตอบสนองความต้องการ (Demand Response), วันจันทร์-วันเสาร์
- เส้นทางที่ 12: ฟิลลิปส์-พาร์คฟอลส์, ระบบตอบสนองความต้องการ, วันจันทร์-วันเสาร์
- เส้นทางที่ 16: ฟิลลิปส์-มิน็อกควา-ฟิลลิปส์, บริการตามความต้องการ, วันจันทร์-วันศุกร์
- เส้นทางที่ 17: ฟิลลิปส์-มิน็อกควา-ฟิลลิปส์, บริการเรียกรถตามความต้องการ, วันเสาร์
- เส้นทางหมายเลข 18: เฮอร์ลีย์ ยกเลิก
- เส้นทางที่ 19: เฮอร์ลีย์ ยกเลิก
ชุมชนที่ให้บริการ
- แอชแลนด์
- แม่น้ำแบดริเวอร์
- เบย์ฟิลด์
- บัตเตอร์นัท
- กลิดเดน
- ไฮบริดจ์
- มาเรนโก
- เมลเลน
- มิน็อกควา
- พาร์คฟอลส์
- ฟิลลิปส์
- หน้าผาแดง
- วอชเบิร์น
จำนวนผู้โดยสาร
| จำนวนผู้โดยสาร | การเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว | |
|---|---|---|
| 2014 [ 3 ] | 152,074 | ไม่มีข้อมูล |
| 2015 [ 4 ] | 139,601 |  8.2% |
| 2016 [ 5 ] | 133,625 | 4.28% |
| 2017 [ 6 ] | 140,341 |  5.03% |
| 2018 [ 7 ] | 124,367 | 11.38% |
| 2019 [ 8 ] | 136,981 | 10.14% |
| 2020 [ 9 ] | 124,022 | 9.46% |
| 2021 [ 10 ] | 75,804 | 38.88% |
| 2022 [ 11 ] | 88,599 | 16.88% |
| 2023 [ 1 ] | 123,214 | 39.07% |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- "ระบบขนส่งมวลชนชนบทเขตอ่าว"ระบบ ขนส่งมวลชน ชนบทเขตอ่าว
46°35′58″เหนือ90°51′11″ตะวันตก / 46.59944°N 90.85306°W