Bell 360 Invictusเป็นแบบเฮลิคอปเตอร์ที่เสนอขึ้นเพื่อตอบสนอง ความต้องการ ของกองทัพบกสหรัฐฯสำหรับเครื่องบินโจมตีและลาดตระเวนในอนาคต (FARA) โดยใช้เทคโนโลยีจากBell 525 Relentless ^{[ 1 ]}

Scott C. DonnellyซีอีโอของTextronกล่าวในเดือนเมษายน 2019 ว่า Bell 360 จะมีพื้นฐานมาจากBell 525 [ ^{1 ] [ 2 ] ทั้ง} 360 และ 525 จะใช้ระบบใบพัดแบบข้อต่อร่วมกัน แม้ว่า 360 ซึ่งจะมีที่นั่งเพียงสองที่ (นักบินและพลปืน) จะใช้เครื่องยนต์เดี่ยวและใบพัดสี่ใบ ในขณะที่ 525 ใช้เครื่องยนต์คู่และใบพัดห้าใบ และมีความจุผู้โดยสาร 19 คน^{[ 3 ]}ต่อมา Bell ได้ประกาศว่ากำลังพัฒนา 360 ร่วมกับ^Collins Aerospace [ ^{4 ]}และSierra Nevada Corporationกำลังพัฒนาระบบภารกิจสำหรับเครื่องบิน^{[ 5 ]}

การออกแบบถูกเปิดเผยเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2019 โดยแสดงให้เห็น ห้องนักบินแบบสองที่นั่งเรียงกัน พร้อมเลนส์เล็งเป้าและ/หรือเลเซอร์กำหนดเป้าหมายเหนือป้อมปืนขนาด 20 มม. ที่ตำแหน่งคางใต้ห้องนักบิน ปีกสั้นติดตั้งอยู่ตรงกลางใต้ดุมใบพัดที่หุ้มไว้ และใบพัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง40 ฟุต (12 ม.) จำนวนสี่ใบ ครีบหางแนวนอน แบบแอคทีฟและใบพัดหางที่เอียงและหุ้มไว้ ขีปนาวุธติดตั้งอยู่บนแท่นยิงแบบบูรณาการ^{[ 1 ]}เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของกองทัพบกสหรัฐฯ ซึ่งระบุเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดสำหรับผู้สมัคร FARA เพื่อให้เฮลิคอปเตอร์สามารถผ่านระหว่างอาคารในสมรภูมิรบในอนาคตได้^{[ 3 ]}เครื่องยนต์หลักจะเป็น เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์ General Electric T901 เพียงเครื่องเดียว โดยมีกำลังเสริมจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์ Pratt & Whitney PW207D1 ^{[ 6 ]} 

ข้อกำหนดของกองทัพบกสหรัฐฯ เรียกร้องให้มีความเร็วในการบินเกิน180 นอต (210 ไมล์ต่อชั่วโมง; 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)และ 360 มีจุดประสงค์เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดนี้^{[ 1 ]}ระบบใบพัดของ Bell 525 ได้รับการทดสอบแล้วว่าสามารถทำความเร็วได้เกิน200 นอต (230 ไมล์ต่อชั่วโมง; 370 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ ^{3 ] ปีก}สั้นมีจุดประสงค์เพื่อให้แรงยกเทียบเท่ากับประมาณ 50% ของน้ำหนักของเครื่องบินที่ความเร็วปานกลางถึงสูง^{[ 1 ]}รัศมีปฏิบัติการรบจะอยู่ที่135 ไมล์ทะเล (155 ไมล์; 250 กิโลเมตร)โดยมีเวลาปฏิบัติการอย่างน้อย 90 นาที และจะใช้ระบบควบคุมแบบ fly-by-wire ^{[ 7 ]}      

Bell เปิด ตัวแบบจำลองขนาดเต็มของ 360 ใน งานแสดงสินค้าประจำปี ของสมาคมกองทัพบกสหรัฐอเมริกาซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม 2019 ^{[ 1 ] [ 8 ]}

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 กองทัพบกสหรัฐฯ ได้ยุติการพัฒนาโครงการเครื่องบินโจมตีและลาดตระเวนในอนาคต (FARA) โดยนายพลแรนดี จอร์จ เสนาธิการกองทัพบกกล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวได้รับอิทธิพลจากการใช้ระบบไร้คนขับราคาไม่แพงใน^{สงคราม}รัสเซีย-ยูเครน [ ^{9 ]}ทำให้แผนการบินระยะยาวของกองทัพตกอยู่ในความไม่แน่นอน

ภาพเฮลิคอปเตอร์ Bell 360 Invictus ขณะบิน

ข้อมูลจาก FlightGlobal ^{[ 6 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สองคน
• ระบบขับเคลื่อน: 1 × เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์General Electric T901 (ระบบขับเคลื่อนหลัก)
• ระบบขับเคลื่อน: 1 × เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์ Pratt & Whitney PW207D1 กำลัง 586 shp (439 kW) (หน่วยกำลังเสริม)  

ผลงาน

• ความเร็วในการบินปกติ: 210  ไมล์ต่อชั่วโมง (330  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 180  นอต)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน: ปืนใหญ่หมุนได้ 1 กระบอก ขนาด20 มม. (0.787  นิ้ว) ไม่ระบุชนิด

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เบลล์ 525 ไร้เทียมทาน

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• โบอิ้ง-ซิคอร์สกี RAH-66 โคแมนเช่
• ฮาร์บิน Z-19
• คาวาซากิ โอเอช-1
• เฮลิคอปเตอร์ Leonardo AW249
• ซิคอร์สกี เรเดอร์ เอ็กซ์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ