เบลล์ 30
การทดสอบการบินของเฮลิคอปเตอร์ Bell 30
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เฮลิคอปเตอร์ทดลอง
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	เครื่องบินเบลล์
นักออกแบบ	อาร์เธอร์ เอ็ม. ยัง
สถานะ	เก็บรักษาไว้
จำนวนที่สร้าง	3
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	พ.ศ. 2486
เที่ยวบินแรก	26 มิถุนายน พ.ศ. 2486 [ 1 ]
เกษียณแล้ว	1944
พัฒนาเป็น	เบลล์ 47

Bell 30เป็นต้นแบบของเฮลิคอปเตอร์ เชิงพาณิชย์ลำแรก และเป็นเฮลิคอปเตอร์ลำแรกที่สร้างโดยบริษัท Bell Aircraft Company [ ^{2 ] ออกแบบ}โดยArthur M. Youngประเภทนี้ทำหน้าที่เป็นแท่นทดสอบสาธิตสำหรับBell 47 ที่ประสบความสำเร็จ ^{[ 2 ]}

ยังได้ทดลองออกแบบเฮลิคอปเตอร์ด้วยตนเองโดยใช้แบบจำลองขนาดเล็ก และในปี 1941 เขาได้ติดต่อบริษัทเบลล์ แอร์คราฟต์ คอร์ปอเรชั่นในเมืองบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์กบริษัทตกลงที่จะสร้างต้นแบบขนาดเต็มจำนวนหนึ่ง และยังได้ย้ายไปอยู่ที่บัฟฟาโล เนื่องจากโรงงานหลักของเบลล์กำลังมุ่งมั่นผลิตอาวุธสงคราม และเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการวิจัยและพัฒนาเป็นไปอย่างเป็นส่วนตัวและปราศจากสิ่งรบกวน ยังและทีมงานของเขาจึงย้ายไปอยู่ที่ชานเมืองการ์เดนวิลล์ ( เวสต์เซเนกา ) ของบัฟฟาโล อุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกของต้นแบบ Ship 1เกิดขึ้นในช่วงปลายปี 1942 ในระหว่างการทดสอบแบบควบคุม เมื่อนักบินของบริษัทเบลล์ขอทดลองบิน Ship 1 โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยและจับคันบังคับไว้แทนเพื่อให้อยู่ในห้องนักบินแบบเปิด การทดลองบินแบบควบคุมนี้ส่งผลให้ระบบใบพัด "เกิดการสั่นพ้อง" ดังที่อาร์เธอร์ ยัง ผู้ออกแบบได้เตือนไว้ ส่งผลให้เกิดความไม่เสถียรและอุบัติเหตุที่ทำให้ใบพัดหลุดและส่งนักบินขึ้นไปชนกับใบพัด โชคดีที่แขนหักเพียงข้างเดียว^{[ 3 ]} การบินอิสระครั้งแรกของShip 1เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ^{[ 4 ]}นับเป็น เฮลิคอปเตอร์ อเมริกัน ลำที่สาม ที่บินได้^{[ 5 ]}

เครื่องบินต้นแบบShip 1 หมายเลข ทะเบียนNX41860มีห้องนักบินแบบเปิด ลำตัวเครื่องบินแบบปิดสำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบแฟรงคลิน และล้อลงจอดแบบสามล้อคงที่^{[ 2 ]}เครื่องยนต์ขับเคลื่อนใบพัดหลักสองใบและใบพัดหางต้านแรงบิดสองใบ เครื่องบินต้นแบบตกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 และต่อมาได้รับการดัดแปลงด้วยการปรับปรุงหลายอย่าง รวมถึงห้องโดยสารแบบปิดสำหรับนักบินและผู้โดยสาร ซึ่งนั่งเคียงข้างกันในห้องนักบิน^{[ 5 ]}ด้วยบทเรียนทั้งหมดที่ได้รับ เครื่องบินต้นแบบลำที่สามจึงกลายเป็นพื้นฐานสำหรับรุ่นการผลิต คือBell Model 47 [ ^{2 ] เครื่องบิน} Model 30 Ship 1A ชื่อGenevieveปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่ศูนย์ Steven F. Udvar-Hazyของพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศสมิธโซเนียน^{[ 6 ]}

ข้อมูลจาก: Bell Aircraft ตั้งแต่ปี 1935 ^{[ 7 ]}

เรือลำที่ 1

(c/n 1) เฮลิคอปเตอร์ Bell 30 รุ่นดั้งเดิม สร้างด้วยโครงเหล็กท่อแบบเปิด มีห้องนักบินแบบเปิด และขาลงจอดสี่ขาที่กางออกกว้าง พร้อมแผ่นกันลื่นที่ปลาย ทำจากท่อโลหะผสมอลูมิเนียมขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) บินทดสอบครั้งแรกเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 1942 และทำการทดสอบบินต่อเนื่องจนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในเดือนกันยายน 1943

เรือหมายเลข 1A

(c/n 1A) เครื่องบินหมายเลข 1 ซึ่งได้รับการสร้างใหม่หลังเกิดอุบัติเหตุ โดยมีล้อลงจอดแบบสามล้อพร้อมล้อหน้า และห้องนักบินแบบกึ่งปิด ได้กลับเข้าร่วมโครงการทดสอบอีกครั้งในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487

เรือลำที่ 2

(c/n 2) เครื่องบินลำที่สองถูกสร้างขึ้นด้วยล้อลงจอดสามล้อแบบใหม่ ลำตัวแบบกึ่งโมโนค็อก การติดตั้งใบพัดหางแบบใหม่ และห้องนักบินแบบปิดมิดชิดสำหรับนักบินและผู้โดยสาร

เรือลำที่ 3

(c/n 3) เครื่องบินลำที่สามถูกสร้างขึ้นด้วยบูมท้ายเหล็กท่อเชื่อมรูปสามเหลี่ยม ล้อลงจอดสี่ล้อ ชุดอุปกรณ์ครบครัน แต่ห้องนักบินเปิดโล่งทั้งหมด ประสิทธิภาพและการควบคุมของเครื่องบินลำนี้พบว่าดีกว่ารุ่นก่อนหน้ามาก แต่ห้องนักบินแบบเปิดโล่งถูกมองว่าเป็นข้อเสียเปรียบอย่างมาก Young อธิบายการบินเครื่องบินลำนี้ว่า"เหมือนนั่งอยู่บนเก้าอี้แล้วบินผ่านอวกาศ"อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของบริษัท Bell ที่ได้บินในเครื่องบินลำนี้พบว่าประสบการณ์นั้นน่ากลัวอย่างยิ่ง^{[ 8 ]}วิธีแก้ปัญหาห้องนักบินแบบเปิดโล่งคือโดมพลาสติกใสซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของ เครื่องบิน Bell 47/H-13รุ่นผลิต จริง

เรือหมายเลข 1A จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติ

ข้อมูลจาก^{[ 2 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:หนึ่งคน
• ความจุ:ผู้โดยสารสองคน
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ลูกสูบแบบแบน 6 สูบ Franklin 6V4จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 160 แรงม้า (120 กิโลวัตต์)
• เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 33 ฟุต 0 นิ้ว (10.06 เมตร)
• พื้นที่ใบพัดหลัก: 855.3 ตารางฟุต (79.46 ตาราง^เมตร )

ผลงาน

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เบลล์ 47

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• วอทท์-ซิคอร์สกี VS-300

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับBell 30

• อุปกรณ์ช่วยทรงตัวที่ส่วนท้ายช่วยให้ใบพัดอยู่ในแนวนอนบทความเดือนสิงหาคม 1944 เกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์เบลล์ 30 ภาพอยู่ด้านล่างของหน้า