เรือเฟอร์รี่เร็วBenchijigua Expressดำเนินการโดยบริษัท Fred. Olsen Express ให้บริการ ระหว่างหมู่เกาะคานารีเทเนริเฟลาโกเมราและลาปัลมาในมหาสมุทรแอตแลนติก เรือลำนี้ ส่งมอบในเดือนเมษายน ปี 2548 ด้วย ความยาว 126 เมตร (413 ฟุต) เรือเฟอร์รี่ลำนี้เป็น เรือไตรมาแรนที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก รองจากเรือรบชายฝั่งชั้น Independenceซึ่งมีพื้นฐาน การออกแบบมาจาก Benchijigua Express เพียง ไม่ถึง สอง เมตร ตัวเรือทำจากอะลูมิเนียมเคลือบพิเศษสำหรับใช้งานในทะเล และเป็นเรือขนาดใหญ่เป็นอันดับสองที่มีตัวเรือทำจากอะลูมิเนียม ชื่อเรือมาจากหมู่บ้าน Benchijiguaบนเกาะลาโกเมรา ซึ่ง Fredrik Olsenมีที่ดินอยู่ และเคยใช้ชื่อนี้มาแล้วสองครั้งตั้งแต่ปี 1999 

เรือเบนชิจิกัวเอ็กซ์เพรสสร้างโดยบริษัทออสตัลในเมืองเฮนเดอร์สัน รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย [ ^{4 ​​] เรือ}ลำนี้มีความยาว126.65 เมตร (415.5 ฟุต) กว้าง 30.4 เมตร (100 ฟุต)และมีระวางบรรทุก4 เมตร (13 ฟุต)สามารถทำความเร็วได้ถึง42 นอต(78 กม./ชม.; 48 ไมล์/ ชม . )แม้ว่าความเร็วในการให้บริการปกติจะอยู่ที่36 นอต (67 กม./ชม.; 41 ไมล์/ ชม.)       

เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลMTU Series  8000  จำนวน 4 เครื่อง (20V  8000  M71L ^{[ 1 ]} ) แต่ละเครื่องมีกำลัง 9,100  kW ^{[ 1 ]}ที่ 1,150 รอบต่อนาที^{[ 1 ]}ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ 2 ห้อง เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องในห้องเครื่องยนต์ด้านท้ายแต่ละเครื่องขับเคลื่อนระบบขับเคลื่อนเจ็ทน้ำบังคับทิศทาง Kamewa 125 SII ^{[ 5 ]}จากRolls-Royceประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องจักรทั้งสองเครื่องในห้องเครื่องยนต์ด้านหน้าจะถูกถ่ายโอนไปยังเจ็ทน้ำเสริมKamewa 180 BII ^{[ 5 ]}พลังงานไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า MTU 12V 2000 M40 จำนวน 4 เครื่อง ^{[ 6 ]}    

ผู้โดยสาร สูงสุด 1,291 คน^{[ 7 ]}กระจายอยู่บนดาดฟ้าสองชั้น เนื่องจากเวลาข้ามฟากสั้น จึงไม่มีห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสาร สำหรับการขนส่งยานพาหนะ มีที่จอดรถยนต์ 123 คัน และ ช่องทางสำหรับรถบรรทุกยาว 450 เมตร (1,480 ฟุต)ซึ่งสามารถแปลงเป็นที่จอดรถยนต์เพิ่มเติมได้อีก 218 คัน^{[ 7 ]}สามารถขนถ่ายยานพาหนะขึ้นและลงได้ภายใน 30 นาที 

ชื่อเรือลำนี้ถูกนำมาใช้เป็นครั้งที่สามแล้วนับตั้งแต่ปี 1999 เรือลำแรกชื่อBenchijigua Express (หมายเลข IMO: 9206712) เริ่มให้บริการในปี 1999 และเปลี่ยนชื่อเป็นBencomo Express ในปีเดียวกัน เรือลำที่สอง ชื่อ Benchijigua Express (หมายเลข IMO: 9213337) เริ่มให้บริการระหว่างLos CristianosและSan Sebastiánในเดือนมกราคมปี 2000 และในเดือนพฤศจิกายนปี 2004 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นBentago Expressเพื่อให้ชื่อนี้ว่างสำหรับเรือลำอื่น

Austal และGeneral Dynamicsใช้การออกแบบเรือของเรือรบชายฝั่งชั้นIndependence โดยอิง จากการออกแบบ ของ Benchijigua Express ^{[ 8 ]}