กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

การขนส่งทางรางเบงบู

เบงปู้/โมโนเรลในประเทศจีน/การขนส่งด่วนในประเทศจีน/โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่กำลังก่อสร้างในประเทศจีน

ระบบขนส่งมวลชนทางรางเบงปู ( ภาษาจีน:蚌埠轨道交通; ภาษาจีน:蚌埠軌道交通; พินอิน: Bèngbù Guǐdào Jiāotōng ) เป็น ระบบ...

การขนส่งทางรางเบงบู

การขนส่งทางรางเบงบู
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมือง蚌埠轨道交通
ท้องถิ่นเบงปู , มณฑลอานฮุย , จีน
ประเภทการขนส่งระบบขนส่งด่วน
จำนวนบรรทัด1 (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) 6 (วางแผนไว้)
จำนวนสถานี46 (ระยะที่ 1)
ทางเทคนิค
ความยาวของระบบ54.2  กม. (33.7  ไมล์) (ระยะที่ 1)
ในภาพมีพื้นที่ล้อมรั้วทอดยาวเป็นแนวทแยงมุม โดยมีอาคารอยู่ด้านหลัง
สถานที่ก่อสร้างระบบขนส่งทางรางเบงบู

ระบบขนส่งมวลชนทางรางเบงปู ( ภาษาจีน:蚌埠轨道交通; ภาษาจีน:蚌埠軌道交通; พินอิน: Bèngbù Guǐdào Jiāotōng ) เป็น ระบบ รถไฟฟ้ารางเดี่ยวและระบบรถรางที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและวางแผนในเมืองเบงปูมณฑลอานฮุยประเทศจีน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]ระบบนี้จะเชื่อมต่อพื้นที่เมืองเบงปูกับ อำเภอ ห้วยหยวนและ อำเภอ เฟิงหยางซึ่งอยู่ภายใต้การปกครองของเบงปูและฉู่โจวตามลำดับ ตามแผนจะมีการก่อสร้างเป็นสามเฟส เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะมีระยะทางรวม187.3 กิโลเมตร (116.4 ไมล์)บน 6 สาย ในปี 2020 ร่างมาตรฐานของรถรางได้รับการเผยแพร่[ 4 ] [ 5 ]  

ประวัติศาสตร์

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557 สถาบันวางแผนและออกแบบเมืองเบงบูได้เริ่มจัดทำ "แผนเครือข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเมืองเบงบู" หลังจากสำรวจครัวเรือนและพื้นที่ศูนย์กลางหลักแล้ว จึงได้กำหนดทิศทางทั่วไปของเครือข่ายเส้นทางรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2558 แผนดังกล่าวผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ[ 4 ]ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 การประชุมผู้บริหารของรัฐบาลเมืองเบงบูได้ตรวจสอบและอนุมัติแผนอย่างเป็นทางการ[ 6 ]ตามแผน รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเมืองเบงบูจะถูกสร้างขึ้นในสามเฟส ในระยะเริ่มต้น การก่อสร้างสาย 1 และสาย 2 จะก่อให้เกิดแกนการพัฒนาหลักรูปตัว "Z" ในขั้นตอนการพัฒนา ได้มีการสร้างเครือข่ายเส้นทางแบบรัศมีโดยการสร้างส่วนต่อขยายของสาย 1 และสาย 3 และ 4 ในขั้นตอนการปรับปรุง จะมีการสร้างเครือข่ายระบบขนส่งทางรางที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นในรูปแบบ "กริด + รัศมี" โดยการสร้างส่วนต่อขยายของสาย 1, 4, 5 และ 6 [ 7 ]เริ่มก่อสร้างส่วนเริ่มต้นของสาย 2 ในปี 2018 [ 8 ]ในปี 2020 เบงบูได้เพิ่มแผนรถราง[ 5 ]

เส้น

เส้นเทอร์มินัลกำหนดการเปิดทำการความยาว ( กม.)สถานี
 1 ซูจวงตะวันออกเฟิงหยางตะวันออก202337.425
 2 สถานีขนส่งฉางหนานอ่าวแม่น้ำเก่าหวยหยวน202332.724
 3 ชานซีเก่าจูไห่เจินไม่ทราบ21.615
 4 ชินจิเจินสถานีรถไฟเบงบูเหนือไม่ทราบ37.626
 5 เรนเฮจิโมเฮโกวไม่ทราบ35.7ไม่ทราบ
 6 สถานีรถไฟเบงบูใต้ถนนต้าชิงเหนือไม่ทราบ22.3ไม่ทราบ
ทั้งหมด187.3≅150
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bengbu_Rail_Transit&oldid=1329638508 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การขนส่งทางรางเบงบู

ระบบขนส่งมวลชนทางรางเบงปู ( ภาษาจีน:蚌埠轨道交通; ภาษาจีน:蚌埠軌道交通; พินอิน: Bèngbù Guǐdào Jiāotōng ) เป็น ระบบ...

ประวัติศาสตร์

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557 สถาบันวางแผนและออกแบบเมืองเบงบูได้เริ่มจัดทำ "แผนเครือข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเมืองเบงบู" หลังจากสำรวจครัวเรือนและพื้นที่ศูนย์กลางหลักแล้ว จึงได้กำหนดทิศทางทั่วไปของเครือข่ายเส้นทางรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ.

เส้น

เส้น เทอร์มินัล กำหนดการเปิดทำการ ความยาว ( กม.) สถานี 1 ซูจวงตะวันออก เฟิงหยางตะวันออก 2023 37.4 25 2 สถานีขนส่งฉางหนาน อ่าวแม่น้ำเก่าหวยหยวน 2023 32.7 24 3 ชานซีเก่า จูไห่เจิน ไม่ทราบ 21.6 15 4 ชินจิเจิน สถานีรถไฟเบงบูเหนือ ไม่ทราบ 37.