เบนเน็ตต์
| พิมพ์ | ส่วนตัว |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | การเงินและการประกันภัย |
| ก่อตั้ง | 1930 ( 1930 ) |
| สำนักงานใหญ่ | ปีเตอร์โบโรห์สหราชอาณาจักร |
บุคคลสำคัญ | เฟรเดอริค เจมส์ เบนเน็ตต์ ผู้ก่อตั้ง กอร์ดอน เบนเน็ตต์ บุตรชายของผู้ก่อตั้งวินเซนต์ เชนีย์ กรรมการผู้จัดการคนปัจจุบัน |
| สินค้า | บริการทางการเงิน |
| พ่อแม่ | www.lucidagroup.com |
| เว็บไซต์ | www.bennetts.co.uk |
Bennetts Motorcycling Services Limitedเป็นนายหน้าประกันภัย เฉพาะทาง [ 1 ]สำหรับรถจักรยานยนต์ มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองปีเตอร์โบโรห์และมีศูนย์บริการลูกค้าอยู่ที่เมืองโคเวนทรีซึ่งเป็นเจ้าของโดย Lucida Group ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2021
ประวัติศาสตร์
เบนเน็ตส์ก่อตั้งโดยเฟรเดอริค เจ. เบนเน็ตต์ในปี 1930 ที่เมืองโคเวนทรี ดำเนินธุรกิจในชื่อ FJ Bennett and Sons โดยเริ่มแรกให้ บริการ ประกันภัยทั่วไปแก่ลูกค้าในเวสต์มิดแลนด์ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ดำเนินธุรกิจในชื่อ GF Bennett and Co และบริหารงานโดยกอร์ดอน บุตรชายของเฟรเดอริค บริษัทมุ่งเน้นการให้บริการประกันภัยรถจักรยานยนต์[ 2 ]นอกจากนี้ หนังสือพิมพ์ เดอะไทมส์ยังระบุว่า "บริษัทยังให้บริการประกันภัยการเดินทางโดย Aspen Syndicate ซึ่งรับประกันภัยให้กับ Lloyds Insurance" [ 1 ]
ในปี 2000 เบนเน็ตส์ได้เปิดตัวบริการเสนอราคาและซื้อทางออนไลน์[ 3 ]บริษัทถูกซื้อกิจการโดยกลุ่ม BGLในปี 2001 [ 4 ]ในปี 2009 เบนเน็ตส์เป็นหนึ่งในบริษัทประกันภัย "มากกว่าสิบแห่ง" ที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเสนอประกันภัยเฉพาะกับผู้ที่มีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์อยู่แล้วเท่านั้น[ 5 ]
ในปี 2554 บริษัทได้เปิดตัวพอร์ทัลเชิงพาณิชย์ที่มุ่งเน้นเรื่องรถจักรยานยนต์[ 6 ]ตามมาด้วยกลุ่มเครือข่ายสังคม Bike Social ในปี 2555 [ 7 ] [ 8 ]
เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2015 มีการประกาศว่าSaga Groupจะซื้อ Bennetts จาก BGL Group ในราคา 26.26 ล้านปอนด์[ 9 ]ซึ่งเสร็จสิ้นในวันที่ 1 กรกฎาคม 2015 [ 10 ]เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2019 Bennetts หยุดทำการค้าผ่าน Saga Services Limited และเปลี่ยนชื่อเป็น Bennetts Motorcycling Services Limited โดยยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท Saga หนังสือพิมพ์ The Guardian บรรยายการเข้าซื้อกิจการของ Saga ว่า: "Saga บุกตลาดนักบิดวัยกลางคนด้วยการเข้าซื้อกิจการใหม่" [ 9 ]ในบทความที่เกี่ยวข้อง หนังสือพิมพ์ระบุว่า Saga จ่ายเงิน: "26 ล้านปอนด์เพื่อเข้าซื้อกิจการ Bennetts บริษัทประกันภัยรถจักรยานยนต์ ซึ่งเชี่ยวชาญในการให้ความคุ้มครองสำหรับรถจักรยานยนต์ระดับหรู เช่น Harley Davidson, Triumph และ Ducati" [ 11 ]
เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2020 มีการประกาศว่าAtlanta Group (ส่วนหนึ่งของArdonagh Group ) ได้ตกลงที่จะซื้อ Bennetts จากSagaในราคา 26 ล้านปอนด์[ 12 ]อย่างไรก็ตาม ต่อมามีรายงานว่า: "การขายประกันภัยรถจักรยานยนต์ Bennetts ให้กับ Ardonagh Group ถูกยกเลิกโดยหน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันและตลาด" [ 13 ]ต่อมา Ardonagh Group ถูกบังคับให้ขาย Bennetts โดย CMA และถูกซื้อไปในราคาที่ไม่เปิดเผยในเดือนพฤษภาคม 2021 โดย Right Choice Holdings [ 14 ]ซึ่งต่อมาได้พัฒนาเป็น Lucida Group [ 15 ]โดยรวมเอา Bennetts, Right Choice Insurance Brokers (RCIB) และ Moorhouse เข้าไว้ด้วย
ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2022 บริษัทได้เริ่มให้บริการประกันภัยรถยนต์
ค่าธรรมเนียมการบริหาร
เบนเน็ตส์เป็นบริษัทตัวกลางประกันภัยทำหน้าที่เปรียบเทียบราคาจากบริษัทประกันภัยหลายแห่งที่รับประกันกรมธรรม์และกำหนดราคา รวมถึงจัดการเรื่องการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ในฐานะตัวกลาง ค่าธรรมเนียมจึงเป็นแหล่งรายได้ที่จำเป็นเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการจัดหาและบริหารจัดการกรมธรรม์ในนามของลูกค้า รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายของเบนเน็ตส์สามารถดูได้ในข้อกำหนดและเงื่อนไขของ บริษัท
การสนับสนุน
เบนเน็ตส์เป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันรถจักรยานยนต์ ทีมแข่ง กิจกรรม และนักแข่งรายบุคคล เบนเน็ตส์มีความสัมพันธ์อันยาวนานกับการแข่งขัน British Superbike Championship ในฐานะผู้สนับสนุนหลักของ ฤดูกาล2005-2008, 2018-2020 และ 2023-2024 [ 16 ]
Bennetts เป็นพันธมิตรประกันภัยอย่างเป็นทางการของการแข่งขันIsle of Man TT [ 17 ] [ 18 ]และเป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขัน Isle of Man Classic TT [ 19 ]พวกเขายังเป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขัน Isle of Man Lightweight TTและเป็นผู้สนับสนุนส่วนตัวของJohn McGuinnessนักแข่งIsle of Man TT ("King of the Mountain")
ก่อนหน้านี้ Bennetts เคยเป็นสปอนเซอร์หลักของทีม Suzuki ในการแข่งขัน British Superbike Championship [ 20 ] และเป็นสปอนเซอร์ส่วนตัวของนักแข่งชื่อดังหลายคน รวมถึงNeil Hodgson , James Toseland , Cal Crutchlow , Scott Redding [ 21 ]และนักแข่งรุ่นเยาว์อย่าง Joe Francis และRory Skinner [ 22 ]
เบนเน็ตส์สนับสนุนนักขี่มอเตอร์ไซค์ทางไกลและนักเขียนนิค แซนเดอร์สใน 'การเดินทางครั้งสุดท้าย' ของเขา ซึ่งMotorcycle Newsอธิบายว่า: "การเดินทางรอบโลกของนิคด้วย Yamaha Ténéré 700 ซึ่งเริ่มต้นในปี 2019 และถูกขัดจังหวะด้วยการล็อกดาวน์จากโควิดเมื่อเขาไปถึงออสเตรเลียในปีถัดมา แซนเดอร์สกลับมาเดินทางต่อในเดือนมีนาคม 2022 และในที่สุดก็กลับมาถึงสหราชอาณาจักรในเดือนมกราคม 2023" [ 23 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ของเบนเน็ตต์