ลมเบิร์ก (มาจากภาษาแอฟริกาans berg "ภูเขา" + wind "ลม" ซึ่งหมายถึงลมภูเขา) เป็น ชื่อเรียก ในแอฟริกาใต้ของลมคาตาบาติก : ลมร้อนแห้งที่พัดลงมา จาก หน้าผาสูงตอนกลางสู่ชายฝั่ง

เมื่ออากาศที่ได้รับความร้อนบนที่ราบสูงตอนกลางไหลลงมาจากหน้าผาสู่ชายฝั่ง อากาศจะได้รับความร้อนเพิ่มขึ้นอีกจากกระบวนการอะเดียแบติก ซึ่งส่งผลให้ลมทะเลเหล่านี้มีคุณสมบัติร้อนและแห้ง ไม่ว่าจะเกิดขึ้นที่ใดก็ตามตามแนวชายฝั่งของแอฟริกาใต้^{[ 1 ] [ 2 ]}

แม้ว่าลมเบิร์กมักถูกเรียกว่าลมเฟินแต่ชื่อนี้อาจไม่ถูกต้องนัก เนื่องจากลมเฟินเป็น ลม เงาฝนที่เกิดจากอากาศเคลื่อนตัวเหนือเทือกเขา ส่งผลให้เกิดฝนตกทางด้านที่รับลม ซึ่งจะปล่อยความร้อนแฝงเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ และจะอุ่นขึ้นอีกเมื่ออากาศลดระดับลงทางด้านที่อยู่ใต้ลม (เช่น ลมชินุกหรือลมเฟินดั้งเดิม) ^{[ 2 ] [ 3 ]}ลมเบิร์กไม่ได้เกิดจากฝนตก แต่เกิดจาก ที่ราบสูงตอนกลาง ของแอฟริกาใต้ ซึ่ง ส่วนใหญ่แห้งแล้งและมักเป็นทะเลทรายในทางกลับกันลมคาตาบาติกเป็นลมระบายน้ำ ซึ่งพัดพาอากาศที่มีความหนาแน่นสูง โดยปกติจะเป็นอากาศเย็น จากที่สูงลงมาตามเนินเขาภายใต้แรงโน้มถ่วง^{[ 3 ]} ดังนั้นจึง เรียกว่า "ลมฤดูใบไม้ร่วง" ซึ่งมักเกิดขึ้นตามเนินน้ำแข็งชายฝั่งของแอนตาร์กติกาและกรีนแลนด์ลมเบิร์กพัดมาจากหน้าผาแอฟริกาอันเป็นผลมาจากระบบสภาพอากาศขนาดใหญ่ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ ตอนในของทวีปแอฟริกา และมหาสมุทรอินเดียตอนใต้

ลมเบิร์กมักมาพร้อมกับหย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่ง^{[ 3 ]}หย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่งเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากลักษณะของที่ราบสูง หน้าผา และที่ราบชายฝั่ง (ดูแผนภาพด้านขวาด้านบน) โดยที่หย่อมความกดอากาศต่ำเหล่านี้จำกัดอยู่เฉพาะบริเวณชายฝั่ง ซึ่งอยู่ต่ำกว่าหน้าผาเสมอ แม้ว่าหย่อมความกดอากาศต่ำเหล่านี้จะเกิดขึ้นได้เกือบทุกที่ตามแนวชายฝั่ง แต่มักจะปรากฏขึ้นครั้งแรกที่ชายฝั่งตะวันตก หรือแม้แต่ ชายฝั่ง นามิเบียจากนั้นหย่อมความกดอากาศต่ำเหล่านี้จะเคลื่อนตัวทวนเข็มนาฬิกาไปตามแนวชายฝั่งของแอฟริกาใต้ด้วยความเร็วระหว่าง 30 ถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (19 ถึง 37 ไมล์ต่อชั่วโมง) จากชายฝั่งตะวันตกไปทางใต้ถึงคาบสมุทรเคปจากนั้นไปทางตะวันออกตามแนวชายฝั่งทางใต้ และสุดท้ายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตาม แนวชายฝั่ง ควาซูลู-นาตาลและสลายตัวไปทางเหนือของเมืองเดอร์บัน เนื่องจากการแยกตัวของแนวชายฝั่งออกจากที่ราบสูงซึ่งหายไปโดยสิ้นเชิงในบริเวณใกล้เคียงกับหุบเขาลิมโปโป^{[ 4 ]}มักจะมีลมร้อนจากทะเลพัดมาข้างหน้าพายุหมุนชายฝั่ง ซึ่งอาจพัดอยู่หลายวันหรือเพียงไม่กี่ชั่วโมง จากนั้นจะมีลมเย็นพัดเข้าฝั่งตามมา ซึ่งนำเมฆต่ำ หมอก หรือฝนปรอยมาสู่บริเวณนั้น แต่ในบางครั้งอาจทำให้เกิดฝนตกหนักได้เมื่อรวมกับแนวปะทะอากาศเย็น ที่กำลังเข้า มา^{[ 3 ]}

หย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่งเป็นลักษณะทั่วไปของสภาพอากาศชายฝั่งในแอฟริกาใต้ โดยเฉลี่ยประมาณห้าหย่อมความกดอากาศต่ำที่มีความรุนแรงต่างกันผ่านเมืองพอร์ตเอลิซาเบธในแต่ละเดือน^{[ 4 ]}หย่อมเหล่านี้มีความตื้น (ความลึกไม่เกิน 1,000 ถึง 1,500 เมตร (3,300 ถึง 4,900 ฟุต)) เป็นระบบขนาดกลาง (mesoscale) ซึ่งโดยทั่วไปมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 100 ถึง 200 กิโลเมตร (60 ถึง 120 ไมล์) ถูกกักไว้บนที่ราบชายฝั่งโดยหน้าผาทางด้านในแผ่นดินผลกระทบจากแรงโคริโอลิสทางด้านมหาสมุทร และชั้นผกผันด้านบน จุดความดันต่ำสุดของระบบเหล่านี้อยู่ห่างจากชายฝั่งเล็กน้อย ในมุมตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ ที่ราบชายฝั่งถูกล้อมรอบด้านในแผ่นดินด้วยเทือกเขา Cape Fold Mountains [ ^{4 ] ซึ่ง}มักจะมีระดับความสูงมากกว่าหน้าผา และก่อตัวเป็นแนวเทือกเขายาวเกือบ 1,000 กิโลเมตร (620 ไมล์) ขนานไปกับชายฝั่งจากCederberg ซึ่งอยู่ห่างจาก เคป ทาวน์ ไปทางเหนือ 300 กิโลเมตร (190 ไมล์) ไปจนถึงCape Hangklipทางด้านตะวันออกของอ่าวFalse Bayแล้วไปทางตะวันออกอีก 700 กิโลเมตร (430 ไมล์) ไปจนถึงPort Elizabethซึ่งในที่สุดก็จะค่อยๆ จางหายไป (ดูแผนที่ด้านบน)

ความกดอากาศต่ำชายฝั่งเกิดขึ้นจากการปฏิสัมพันธ์ของระบบสภาพอากาศขนาดใหญ่ เช่นระบบความ กดอากาศสูงกึ่งถาวร ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้และมหาสมุทรอินเดียใต้แนวปะทะอากาศเย็นที่เคลื่อนตัวเข้าใกล้อนุทวีปจากมหาสมุทรแอตแลนติกใต้รวมถึงระบบความกดอากาศบนที่ราบสูง ทำให้อากาศที่อุ่นขึ้นบนที่ราบสูงจากสภาพอากาศที่มีแดดจัด 2-3 วัน ไหลลงมาจากหน้าผาสูงชันไปยังที่ราบชายฝั่งทั้งทางฝั่งตะวันตกหรือฝั่งใต้ของประเทศ (กล่าวคือ ทำให้เกิดลมเบิร์ก) อากาศที่ไหลลงมาจะอุ่นขึ้นแบบอะเดียแบติก ทำให้ที่ราบชายฝั่งร้อนขึ้น ในขณะเดียวกันก็ทำให้เกิดลมพัดออกฝั่ง ซึ่งพัดน้ำผิวดินออกไปจากแผ่นดิน และถูกแทนที่ด้วยน้ำเย็นที่ผุดขึ้นมาจากใต้ทะเลการผุดขึ้นของน้ำเย็นใต้ผิวน้ำจากมหาสมุทร นี้ จะเพิ่มความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างมหาสมุทรกับแผ่นดิน ทำให้เกิดลมพัดเข้าฝั่ง^{[ 3 ]}

The on-shore airflow is strengthened by the fact that the berg wind is not only hot, but it is also “stretched” vertically due to the sudden lowering of the floor over which it moves below the escarpment. Its low density, therefore, lowers the atmospheric pressure on the coast.^[4] This low-pressure area caused by the berg wind draws the dense moist maritime air onshore to the right of the off-shore berg wind. Shear forces between these on- and off-shore winds on the right-hand side of the berg wind tend to cause clockwise (or cyclonic) rotation of the air in this region. In addition, on reaching the escarpment the maritime air curves to the right round the low-pressure zone due to Coriolis forces (in the southern hemisphere) accentuating the cyclonic circulation of the "coastal low".^[2][3] The entire system is capped by an inversion consisting of a layer of warm air that has moved horizontally off the plateau at the level of the upper edge of the escarpment.^[4] This inversion layer prevents the upwardly spiraling cyclonic air of the coastal low from rising above 1000–1500 m, thus preventing it from causing significant precipitation.^[3]

Along the south coast the passage of a coastal low is typically preceded by a north-easterly wind driven by the South Indian Ocean Anticyclone. The wind then backs quickly through northerly to north-westerly as its temperature rises. This is the berg wind phase of the coastal low. The wind then changes abruptly to a strong, cold, south or south-westerly wind (called a “buster” if the change in wind speed is greater than 35 km/h). The buster coincides with the passage of the pressure minimum. The onshore wind gradually diminishes in intensity during the course of about a day, and is associated with cloudy, misty or drizzly weather.^[3][4]

Because of the often abrupt changes in horizontal and vertical wind speeds and direction that can occur within these small weather systems they represent a significant hazard to aircraft on landing and taking off. During the climb-out and approach phases of flight, aircraft airspeed and height are near critical values, thus rendering the aircraft especially susceptible to the adverse effects of these wind shears.^[4]

แนวปะทะอากาศเย็นจากมหาสมุทรแอตแลนติกที่เคลื่อนตัวเข้ามาและผ่านอนุทวีป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนที่อากาศเย็นกว่าของปี มักจะเกี่ยวข้องกับหย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่งที่เคลื่อนตัวนำหน้าแนวปะทะในวันก่อนหน้า ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ ลมใต้หรือลมตะวันตกเฉียงใต้ที่พัดเข้าฝั่งของหย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่งจะค่อยๆ ลดความรุนแรงลงในช่วง 12–20 ชั่วโมง จากนั้นจะถูกแทนที่ด้วยลมตะวันตก (ซึ่งอาจมีความรุนแรงขึ้นชั่วคราว) และอุณหภูมิจะลดลงอีกพร้อมกับฝน ซึ่งบ่งชี้ถึงการผ่านของแนวปะทะอากาศเย็น^{[ 3 ]}ดังนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเคปทาวน์ลมเบิร์กที่ชัดเจนโดยทั่วไปถือเป็นลางบอกเหตุของสภาพอากาศหนาวเย็นและเปียกชื้น

หย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่งเป็น ระบบสภาพอากาศที่ถูกกักไว้ ด้วยลักษณะภูมิประเทศซึ่งเกิดขึ้นในส่วนอื่นๆ ของโลกเช่นกัน โดยเฉพาะบริเวณที่มีเทือกเขายาวระหว่าง 1,000–4,000 กิโลเมตร (600–2,500 ไมล์) ดังนั้นจึงเกิดขึ้นตามแนวชายฝั่งของชิลีออสเตรเลียตะวันออกและชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ รวมถึงทางด้านตะวันออกของเทือกเขาแอปพาเลเชียนของสหรัฐอเมริกา ในแต่ละกรณี ระบบสภาพอากาศจะถูกกักไว้ในแนวดิ่งด้วยการแบ่งชั้นที่เสถียรและในแนวนอนด้วยผลกระทบของโคริโอลิสต่อภูเขา^{[ 4 ]} อย่างไรก็ตาม มีเพียงความปั่นป่วนชายฝั่งของแอฟริกาใต้และอเมริกาใต้เท่านั้นที่เป็น "หย่อมความกดอากาศต่ำชายฝั่ง" ส่วนที่เหลือโดยทั่วไปเกิดจากสันความกดอากาศสูงชายฝั่ง^{[ 4 ]}

• ลมเฟิน
• ลมชินุก
• ซีรอคโค
• โบรา (ลม)
• ลมดิอาโบล
• นอร์เต (ลม)
• ลมคาตาบาติก
• คัมสิน
• โอโรชิ
• ลมเฟินของออสเตรเลีย