บิลล์ ทริตต์ (29 สิงหาคม พ.ศ. 2460 - 25 มีนาคม พ.ศ. 2554) เป็นผู้สร้างเรือยอชต์ชาวอเมริกัน^{[ 1 ] [ 2 ]}

เขาเริ่มทำงานในพลาสติกเสริมใยแก้วในปี พ.ศ. 2491 เขาก่อตั้ง Glasspar Corporation ในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 3 ]}เนื่องจากความสนใจอย่างมากในเรือและรถยนต์ และความเชื่อมั่นในไฟเบอร์กลาสในฐานะวัสดุ

ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง เขาศึกษาสถาปัตยกรรมทางทะเลและการต่อเรือ^{[ 4 ]}

เขาทำงานให้กับแผนกวางแผนการผลิตและภาพประกอบของDouglas Aircraft ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สองและภายในปี 1945 เขาได้สร้างเรือใบแบบสองลำตัว จำนวนหนึ่ง ในปี 1947 จอห์น กรีน เพื่อน นักแล่นเรือใบ ได้ว่าจ้างทริตต์ให้มาออกแบบและสร้างเรือใบ แข่ง ขนาดประมาณ 20 ฟุต พลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) ดูเหมือนจะเป็นวัสดุก่อสร้างที่เหมาะสม และออตโต บาเยอร์ จาก Wizard Boats ได้รับการว่าจ้างให้เป็นผู้เคลือบ เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อว่า Green Dolphin และมีการสร้างขึ้น 4 ลำ นี่เป็นการแนะนำ FRP ให้กับทริตต์^{[ 5 ]}

ในปี 1947 เขาเริ่มสร้างเรือไฟเบอร์กลาสขนาดเล็ก และสร้างเสาและคาน ไฟเบอร์กลาส สำหรับเรือใบเป็นครั้งแรก บริษัทนี้กลายเป็น บริษัท Glassparและย้ายไปยังสำนักงานที่ใหญ่กว่าในซานตาอานา รัฐแคลิฟอร์เนียในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 Glasspar ผลิตเรือไฟเบอร์กลาสได้ร้อยละ 15 ถึง 20 ของเรือไฟเบอร์กลาสทั้งหมดที่ขายในสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลานั้นเอง ทริตต์ได้จดทะเบียนบริษัทและเสนอขายหุ้นเพื่อสร้างเงินทุนหมุนเวียน

นอกจากนี้ Tritt ยังออกแบบและสร้างตัวถังรถยนต์ (เป็นหนึ่งในคนแรกๆ ที่ทำเช่นนั้นด้วยไฟเบอร์กลาส) รวมถึง ตัวเรือ สปีดโบ๊ทและ รัน อะเบาท์ Tritt ได้รับเครดิตว่าเป็นผู้ออกแบบและสร้างรถยนต์ไฟเบอร์กลาสคันแรกที่ผลิตออกมาจำหน่าย ซึ่งเรียกว่าG2ในช่วงเวลานี้เขายังออกแบบและ/หรือสร้างตัวถังให้กับ Blanchard Robert "Woody" Woodill, Strassberger Motor Company, British Singer Car Company, Willys , Kaiser (เมื่อ Kaiser ซื้อกิจการ Willys), Volvo และ Walt Disney ^{[ 6 ]} เขายังอาจมีส่วนช่วย GM ในการกำหนดวิธีที่ดีที่สุดในการผลิตตัวถังไฟเบอร์กลาสสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่Corvetteด้วยความสำเร็จของตัวถังรถยนต์เหล่านี้ Tritt จึงตัดสินใจออกแบบและสร้างรถสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบชื่อ Ascot แต่คณะกรรมการบริหารของ Glasspar ลงมติคัดค้าน โดยเลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลักคือการต่อเรือแทน

เมื่อเร็วๆ นี้ รถ G2 คันหนึ่งของ Bill Tritt ได้รับการจัดแสดงในสถาบัน Smithsonianในฐานะรถไฟเบอร์กลาสคันแรกที่ผลิตขึ้น^{[ 7 ]}

• G2ที่Hemmings Motor News
• Glassparที่ Coachbuilt.com
• LaDawri (และอีกหลายคน!)ที่ LaDawri.com