สนามเบิร์ดสวิลล์ รัฐเซาท์ออสเตรเลีย – ควีนส์แลนด์
ป้ายบอกทางที่ปลายด้านเหนือของเส้นทางเบิร์ดสวิลล์
เส้นทางเบิร์ดสวิลล์ แทร็ก (สีน้ำเงินและสีขาว)
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	ติดตาม
ความยาว	517  กม. (321  ไมล์) [ 1 ]
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือ	ถนน Eyre Developmental Road เมืองเบิร์ดสวิลล์ รัฐควีนส์แลนด์
	ถนนเบิร์ดสวิลล์เพื่อการพัฒนา
ปลายด้านใต้	เส้นทาง อูดนาดัตตา (Oodnadatta Track) บนทางหลวงเอาท์แบ็ก (Outback Highway) เมืองมารี รัฐเซาท์ออสเตรเลีย
สถานที่ตั้ง
ภูมิภาค	เหนือสุด[ 2 ]
ข้อจำกัด
ใบอนุญาต	ไม่จำเป็น
การจัดหาเชื้อเพลิง	มุงเกรานี28°01′7.28″S 138°39′48.02″E / 28.0186889°S 138.6633389°E / -28.0186889; 138.6633389
สิ่งอำนวยความสะดวก	มุงเกรานี28°01′7.28″S 138°39′48.02″E / 28.0186889°S 138.6633389°E / -28.0186889; 138.6633389

เส้นทาง เบิร์ดสวิลล์ (Birdsville Track)เป็น ถนน ในเขตชนบทห่างไกลของออสเตรเลียเส้นทางยาว 517 กิโลเมตร (321 ไมล์)นี้ทอดยาวระหว่าง เมือง เบิร์ด สวิลล์ (Birdsville) ทางตะวันตกเฉียงใต้ ของรัฐ ควีนส์แลนด์และ เมือง มารี (Marree ) เมืองเล็กๆ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐเซาท์ออสเตรเลียเส้นทางนี้ตัดผ่านทะเลทรายสามแห่ง ได้แก่ทะเลทรายสตรเซเลกกี (Strzelecki Desert ) ทะเลทรายสตูร์ต ส โตนี (Sturt Stony Desert) และทะเลทรายทิรารี (Tirari Desert ) 

เดิมทีเส้นทางนี้มีคุณภาพต่ำและเหมาะสำหรับ รถ ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ มีระยะห่างจากพื้นสูง เท่านั้น แต่ปัจจุบันเป็นถนนลูกรังที่ปรับระดับแล้วและเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม นอกจากนี้ยังใช้โดยรถบรรทุกขนส่งปศุสัตว์ เส้นทางนี้ผ่านหนึ่งในพื้นที่ที่แห้งแล้งที่สุดของออสเตรเลีย โดยมีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยน้อยกว่า 100  มม. ต่อปี^{[ 3 ]} พื้นที่นี้แห้งแล้งและโดดเดี่ยวอย่างมาก นักเดินทางควรพกน้ำและเสบียงไว้ในกรณีฉุกเฉิน

เส้นทางนี้เปิดให้บริการในช่วงทศวรรษ 1860 เพื่อใช้ต้อนฝูงวัวจากทางเหนือของรัฐควีนส์แลนด์และดินแดนทางเหนือ ไปยัง สถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดในพอร์ตออกัสตาซึ่งต่อมาได้ย้ายไปที่มารีผู้บุกเบิกการต้อนฝูงวัวที่ได้รับการยกย่องว่าสร้างเส้นทางนี้คือ เพอร์ซี เบิร์ต^{[ 3 ]}เบิร์ตได้ตั้งร้านค้าที่ไดอาแมนตินาครอสซิ่ง ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อเบิร์ดสวิลล์ และใช้เส้นทางนี้เพื่อต้อนฝูงวัวออกจากแชนเนลคันทรีไปยังสถานีรถไฟที่มารี ซึ่งสร้างเสร็จในปี 1883 เส้นทางต้อนฝูงวัว  นี้ สั้นกว่าเส้นทางอื่นไปยังบริสเบนอย่างน้อย 1,000 กิโลเมตร ^{[ 3 ]}

ภายในปี พ.ศ. 2459 มีการเจาะบ่อบาดาล ลงไปใน แอ่งน้ำบาดาลขนาดใหญ่ตามเส้นทางมากพอแล้ว ทำให้การเคลื่อนย้ายปศุสัตว์สะดวกและปลอดภัยกว่าในปีก่อนๆ มาก^{[ 3 ]}มีการเจาะบ่อบาดาลทุกๆ 40  กิโลเมตร

ร้านค้าที่ตั้งอยู่โดดเดี่ยวริมทางรถไฟดำเนินกิจการมาหลายทศวรรษจากสถานี Mulka ซากปรักหักพัง ของร้าน Mulka ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนมรดกของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย^{[ 4 ​​]}

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เส้นทางเบิร์ดสวิลล์กลายเป็นหนึ่งในเส้นทางขนส่งปศุสัตว์ที่โดดเดี่ยวและเป็นที่รู้จักมากที่สุดของประเทศ รวมถึงเป็นเส้นทางไปรษณีย์ที่โด่งดังจากตำนานแห่งดินแดนห่างไกลอย่างทอม ครูสทอม ครูสและเส้นทางนี้ได้รับการบันทึกไว้ในภาพยนตร์สารคดีเรื่องThe Back of Beyond ในปี 1954 ซึ่งสร้างโดย จอห์น เฮเยอร์บริการของครูสยุติลงในปี 1963 และถูกแทนที่ด้วยบริการทางอากาศจากแอดิเลดซึ่งเริ่มต้นในปี 1970 ^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2549 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Year of the Outback ผู้ว่าการทั่วไปของออสเตรเลียMichael Jefferyได้เดินทางไปตามเส้นทางดังกล่าวเป็นเวลา 5 วัน^{[ 5 ]}

เส้นทางนี้ถูกกำหนดให้มีป้ายเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแห่งชาติหมายเลข 83 ในแผนเดิมของเส้นทางแห่งชาติ โดยจะเริ่มต้นในภาคใต้ของรัฐเซาท์ออสเตรเลียก่อนที่จะเดินทางขึ้นเหนือไปจนถึงตอนเหนือสุดของรัฐควีนส์แลนด์ เส้นทางนี้ไม่เคยมีป้ายบอกทางอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากเส้นทางเบิร์ดสวิลล์ส่วนใหญ่ยังไม่ได้ลาดยาง^{[ 6 ]}

ในช่วงการระบาดของ COVID-19เส้นทางดังกล่าวได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่นักขับที่ใช้เส้นทางนี้เพื่อหลีกเลี่ยงรัฐนิวเซาท์เวลส์และการกักตัวที่อาจเกิดขึ้น^{[ 7 ]}

จนกระทั่งถึงช่วงปี 1930 มีเพียงขบวนปศุสัตว์และขบวนอูฐเท่านั้นที่ใช้เส้นทางเบิร์ดสวิลล์ ปัจจุบัน เส้นทางนี้กลายเป็นเส้นทางที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ส่งผลให้เส้นทางได้รับการบำรุงรักษาค่อนข้างดีและโดยทั่วไปค่อนข้างเรียบ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับเส้นทางในถิ่นทุรกันดารอื่นๆ สภาพของเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังฝนตก เส้นทางส่วนใหญ่ยังคงถูกทำลายได้จากน้ำท่วมฉับพลันและทรายที่พัดปลิว^{[ 3 ]}

ในสภาพที่แห้งแล้ง เส้นทางที่สั้นกว่าทางตอนเหนือซึ่งแสดงบนแผนที่ว่าเป็น "เส้นทางด้านใน" จะช่วยประหยัดระยะทางได้ 35 กิโลเมตร^{[ 8 ]}นอกจากนี้ ถนนยังไม่มีทางแยกสำคัญใดๆ

เชื้อเพลิง เสบียง และสิ่งอำนวยความสะดวก รวมถึงโรงแรม สามารถพบได้บนเส้นทางที่ สถานี มุงเกอรานีซึ่งอยู่ห่างจากมารี 204  กม. และ ห่าง  จากเบิร์ดสวิลล์ 313 กม. เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับเส้นทางสตรเซเลกกีผ่านทางเส้นทางวอล์กเกอร์ส ครอสซิ่ง ซึ่งปิดให้บริการในช่วงฤดูร้อนและสามารถสัญจรได้เฉพาะในสภาพอากาศแห้งเท่านั้น^{[ 9 ] [ 10 ]}

มินิซีรีส์Alice to Nowhereและหนังสือของอีแวน กรีนที่เป็นต้นฉบับนั้น ส่วนใหญ่ดำเนินเรื่องบนเส้นทางรถไฟเบิร์ดสวิลล์ ในซีรีส์มีรถไปรษณีย์ปรากฏอยู่หลายคัน ซึ่งอาจมีต้นแบบมาจากรถ Leyland Badger ที่ทอม ครูสขับ

• ทางหลวงในออสเตรเลีย
• รายชื่อทางหลวงในรัฐควีนส์แลนด์
• รายชื่อทางหลวงในรัฐเซาท์ออสเตรเลีย

• ภาพถ่ายทางอากาศของเมืองเบิร์ดสวิลล์และเส้นทางผ่านทะเลทรายซิมป์สันบันทึกไว้เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2554 ที่Wayback Machine