จุดกั้นใน การ ^ส่งสัญญาณทางรถไฟคือห้องสัญญาณที่ปลายด้านหนึ่งของส่วนบล็อก [ ^{1 ]}

ในประเทศเยอรมนี เสาบอกจุดตัดรางเรียกว่าBlockstellen (ตัวย่อ: Bk ) ซึ่งหมายถึงสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟบนรางเปิดที่ใช้เป็นเครื่องหมายบอกจุดสิ้นสุดของช่วงรางในระบบตัดราง โดยปกติจะมีสัญญาณไฟประจำจุดในแต่ละทิศทางและบนรางวิ่งแต่ละเส้น ส่วนใหญ่จะพบในบริเวณที่ระยะห่างระหว่างสถานีรถไฟสองแห่งมากกว่าค่าเฉลี่ย

ในยุคแรกเริ่มของการรถไฟ สถานีควบคุมสัญญาณ (Block Post) คือห้องควบคุมสัญญาณท้องถิ่นที่มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ ปัจจุบันเหลือสถานีควบคุมสัญญาณแบบดั้งเดิมที่เจ้าหน้าที่การรถไฟควบคุมอยู่เพียงไม่กี่แห่งเท่านั้น หน้าที่ของสถานีเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของ ระบบ ส่งสัญญาณบล็อกอัตโนมัติ ( Selbsttätiger StreckenblockหรือSbk ) หรือสถานีควบคุมสัญญาณส่วนกลางในห้องควบคุมสัญญาณของสถานีที่ปลายด้านหนึ่งของช่วงระหว่างสองสถานีเป็นส่วนใหญ่

เสากั้นได้รับการอธิบายไว้ในข้อบังคับทางรถไฟของเยอรมนีEisenbahn-Bau- und BetriebsordnungหรือEBOที่ § 4 วรรคย่อย 4 ^{[ 2 ]}

• สัญญาณบล็อกอัตโนมัติ
• การควบคุมจากส่วนกลาง
• การส่งสัญญาณบล็อก
• ระบบบล็อกสัญญาณ
• โทเค็น (สัญญาณรถไฟ)