ไบลธ์เฟอร์รีเป็นเรือข้ามฟากข้ามแม่น้ำเทนเนสซีในเคาน์ตีมีกส์ รัฐเทนเนสซีสหรัฐอเมริกาในปี ค.ศ. 1838 เรือข้ามฟากแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นจุดรวมพลและจุดข้ามแดนสำหรับการอพยพของชาวเชอโรกี หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเส้นทางแห่งน้ำตาซึ่งชาวเชอโรกี หลายพันคน ถูกบังคับให้ย้ายไปทางตะวันตกสู่ รัฐ โอคลาโฮมาจากบ้านเกิดของพวกเขาในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา

แม้ว่าเรือข้ามฟากจะไม่มีอยู่แล้ว แต่บริเวณท่าเรือในปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของอุทยานแห่งรัฐเชอโรคีเทรลออฟเทียร์สซึ่งเปิดอย่างเป็นทางการในปี 2548 และได้รับการจัดตั้งเป็นอุทยานแห่งรัฐในปี 2569 อุทยานแห่งนี้ประกอบด้วยส่วนหนึ่งของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าไฮวาสซีซึ่งบริหารจัดการโดยสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและสัตว์ป่าแห่งรัฐเทนเนสซี

บริเวณท่าเรือข้ามฟากไบลธ์ตั้งอยู่ริมฝั่งตะวันออกของอ่างเก็บน้ำทะเลสาบชิกามาวกาของแม่น้ำเทนเนสซี ทางใต้ของปากแม่น้ำไฮวาสซี บริเวณนี้อยู่ใกล้กับจุดที่ เขตปกครอง เม็กส์ รีอาและแฮมิลตันมาบรรจบกันทางหลวงรัฐเทนเนสซีหมายเลข 60 (SR  60) ซึ่งเคยข้ามแม่น้ำตรงท่าเรือข้ามฟาก เชื่อมต่อพื้นที่นี้กับเมืองคลีฟแลนด์ทางทิศตะวันออกเมืองเดย์ตันทางทิศตะวันตก และเมืองเดเคเตอร์ทางทิศเหนือ ชุมชนเบิร์ชวูดซึ่งไม่มีการจัดตั้งเป็นเทศบาลอย่างเป็นทางการ ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้

ท่าเรือข้ามฟากไบลธ์ก่อตั้งขึ้นโดยวิลเลียม ไบลธ์และแนนซี ฟิลด์ส ภรรยาชาวเชอโรคีของเขาราวปี ค.ศ. 1809 ท่าเรือข้ามฟากนี้เป็นจุดข้ามแม่น้ำที่สำคัญบน "ถนนสายใหญ่" ระหว่างแชตทานูกาและน็อกซ์วิลล์ไบลธ์ขายท่าเรือข้ามฟากในปี ค.ศ. 1825 และครอบครัวไบลธ์จะเดินทางไปทางตะวันตกพร้อมกับชาวเชอโรคีในช่วงปี ค.ศ. 1830 ^{[ 1 ]}

ในปี ค.ศ. 1836 สนธิสัญญานิวเอโคตาได้รับการให้สัตยาบัน โดยโอนดินแดนทั้งหมดของชาวเชอโรคีทางตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสซิปปีให้กับสหรัฐอเมริกา สนธิสัญญานี้เรียกร้องให้มีการย้ายถิ่นฐานของชาวเชอโรคีไปยังดินแดนอินเดียน (ปัจจุบันคือรัฐโอคลาโฮมา) ในปี ค.ศ. 1838 ประธานาธิบดีมาร์ติน แวน บิวเรนสั่งให้พลเอกวินฟิลด์ สก็อตต์รวบรวมชาวเชอโรคีทั้งหมดที่ไม่ได้เดินทางไปยังโอคลาโฮมาโดยสมัครใจ และเริ่มการบังคับย้ายถิ่นฐาน ภายในฤดูใบไม้ร่วงของปีนั้น ชาวเชอโรคีประมาณ 9,000 คน และชาวครีก 300 คน ถูกคุมขังในค่ายกักกันในเคาน์ตีแบรดลีย์ ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางตะวันออกไม่กี่ไมล์ ต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการเคลื่อนย้ายกองกำลังทั้งหมดข้ามแม่น้ำ โดยกองกำลังสุดท้ายข้ามแม่น้ำในวันที่ 12 พฤศจิกายน ค.ศ. 1838 ^{[ 2 ] [ 3 ]}

เส้นทางที่ Blythe Ferry เคยใช้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเส้นทางหลวงหมายเลข 60 ของรัฐ และดำเนินการจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2538 หนึ่งเดือนหลังจาก มีการสร้าง สะพานข้ามแม่น้ำทันทีทางด้านล่าง^{[ 4 ]}สถานที่ตั้งเรือข้ามฟากได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี พ.ศ. 2525 ^{[ 1 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับBlythe Ferry ใน Wikimedia Commons