สนามกีฬาแบรนดอนสนามกีฬาโคเวนทรี

สนามกีฬาในปี 2005
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสนามกีฬาแบรนดอนและสนามกีฬาโคเวนทรี
ที่ตั้ง	ถนนรักบี้, แบรนดอน , โคเวนทรีอังกฤษ
พิกัด	52°23′32″เหนือ1°24′09″ตะวันตก / 52.39222°N 1.40250°W / 52.39222; -1.40250
เจ้าของ	แบรนดอน เอสเตทส์
การก่อสร้าง
เปิดแล้ว	ประมาณปี 1928
ปิด	2023
ผู้เช่า
การ แข่งรถสต็อกคาร์สปีดเวย์การแข่งสุนัขเกรย์ฮาวด์

สนามกีฬาแบรนดอนหรือที่รู้จักกันในชื่อสนามกีฬาโคเวนทรีตั้งอยู่ห่างจากเมืองโคเวนทรีไปทางทิศตะวันออก 6 ไมล์ ในเมืองแบ รนดอน มณฑลวอร์วิกเชียร์ประเทศอังกฤษ^{[ 1 ]}เดิมเป็นสนามเหย้าของทีมแข่งมอเตอร์ไซค์สปี ดเวย์ Coventry Bees ^{[ 2 ]}นอกจากนี้ยังเคยเป็นสถานที่ จัดการแข่งขัน BriSCA F1 Stock Car Racingในวันเสาร์แรกของเดือนตั้งแต่เดือนเมษายนถึงพฤศจิกายน^{[ 3 ]} ตั้งแต่ปี 1978 จนถึงต้นปี 2016 ได้มีการจัดการ แข่งขันสุนัขเกรย์ฮาวด์เป็นระยะๆณ ปี 2023 สนามกีฬาแห่งนี้ปิดทำการและทรุดโทรมลงหลังจากเกิดเพลิงไหม้หลายครั้ง รวมถึงการวางเพลิงในปี 2022 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

การแข่งขันสปีดเวย์ครั้งแรกของสนามแบรนดอนสเตเดียมจัดขึ้นเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2461 ^{[ 6 ]}ไม่นานหลังจากสนามสปีดเวย์แห่งแรกของโคเวนทรีที่สนามไลธอลส์เลนสเตเดียม^{[ 7 ]}โคเวนทรีเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของเนชั่นแนลลีกตั้งแต่ปี พ.ศ. 2475 ถึง พ.ศ. 2476 ทีมพร้อมที่จะกลับมาลงสนามอีกครั้งในปี พ.ศ. 2477 ^{[ 8 ]}แต่เจ้าของสนามแบรนดอน CW East กลับประกาศขายสนามอย่างกะทันหัน^{[ 9 ]}แม้ว่าจะมีการแข่งขันกระชับมิตรเกิดขึ้นในช่วงปี พ.ศ. 2477 และ พ.ศ. 2479 แต่การแข่งขันสปีดเวย์ระดับลีกก็ไม่ได้กลับมาที่แบรนดอนอีกเป็นเวลา 15 ปี โคเวนทรีได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงครามและหลังสงคราม กรรมสิทธิ์ในที่ดินของสนามก็ตกเป็นของแซนเดอร์สัน (อัลลันและฮิลดา ภรรยาของเขา) ^{[ 10 ]}และการแข่งขันสปีดเวย์ก็กลับมาอีกครั้งในปี พ.ศ. 2491 ^{[ 11 ] [ 12 ]}

สนามแข่งแห่งนี้บริหารงานโดยบริษัท Midland Sports Stadiums (ซึ่งเป็นเจ้าของ Leicester Speedway ด้วย) และ Charles Ochiltree เป็นผู้ส่งเสริมการแข่งขันสปีดเวย์และสต็อกคาร์จนกระทั่งเขาเสียชีวิตในปี 1998 จากนั้น Martin ลูกชายของเขาก็ได้สานต่อหน้าที่การส่งเสริมการแข่งขันจนกระทั่งสนามถูกขายให้กับ Avtar Sandhu ในปี 2003 สนามแห่งนี้มีความจุประมาณ 12,500 ที่นั่ง สถิติผู้ชมสูงสุดของ Brandon อยู่ที่ 24,000 คน ซึ่งเกิดขึ้นในงานสปีดเวย์ Brandonapolis ปี 1954 ในคืนวันพฤหัสบดี ที่พวกเขาต้องปิดประตูและห้ามรถบัสเข้า

สนามแข่งรถบนพื้นหินดินดาน ซึ่งอยู่ภายในสนามแข่งสุนัข มีความยาว 301 เมตร (329 หลา) ในขณะที่สนามแข่งสุนัขเกรย์ฮาวด์มีความยาว 409 เมตร (447 หลา)

สนามแบรนดอนสเตเดียมเป็นสถานที่จัดงานแข่งรถสปีดเวย์ระดับสูงมากมายมาโดยตลอด ภายใต้รูปแบบเดิมของการแข่งขันชิงแชมป์โลกสปี ดเวย์ รวมถึง การแข่งขันชิงแชมป์สปีด เวย์ของอังกฤษ การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศระดับเครือจักรภพและต่างประเทศ ตลอดจนการเป็นเจ้าภาพจัดการ แข่งขันสปี ดเวย์กรังด์ปรีซ์แห่งบริเตนใหญ่ในปี 1998 , 1999และ2000 งาน "แบรนดอนาโพลิส" เป็นงานประจำปีที่รวบรวมนักแข่งสปีดเวย์ที่ดีที่สุดในโลกมาไว้ด้วยกัน แต่ถูกเลื่อนออกไปในปี 2011 เนื่องจากข้อพิพาทกับ BSPA

ในปี 1991สนามกีฬาแบรนดอนเป็นเจ้าภาพจัดการ แข่งขันรอบชิงชนะเลิศการแข่งขันชิง แชมป์โลกอายุต่ำกว่า 21 ปีซึ่งไบรอัน แอนเดอร์เซน จากเดนมาร์กเป็นผู้ชนะ นอกจากนี้ สนามกีฬายังเป็นเจ้าภาพจัดการ แข่งขันรอบชิง ชนะเลิศสปีดเวย์เวิลด์ทีมคัพ ครั้งสุดท้าย ในปี 2000 ( สวีเดน เป็นผู้ชนะ ) หลังจากเคยเป็นเจ้าภาพรอบชิงชนะเลิศในปี 1993ซึ่ง สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ชนะ

• ปี 1993 – สหรัฐอเมริกา ( แซม เออร์โมเลน โก / บิลลี่ ฮามิลล์ / เกร็ ก แฮนค็อก / จอช ลาร์เซน / บ็อบบี้ ออตต์ ) – 40 คะแนน
• 2000 – สวีเดน ( โทนี่ ริคคาร์ดส์สัน / ปีเตอร์ คาร์ลสสัน / เฮนริก กุสตาฟส์สัน / มิคาเอล คาร์ลสสัน / นิคลาส คลิงเบิร์ก ) – 40 แต้ม

• 1991 – ไบรอัน แอนเดอร์เซน – 14+3 คะแนน

• การแข่งขันสปีดเวย์ กรังด์ปรีซ์ ออฟ เกรทบริเตน ปี 1998 – เจสัน ครัมป์
• 1999 Speedway Grand Prix แห่งบริเตนใหญ่ – โทนี่ ริกคาร์ดสัน
• การแข่งขันสปีดเวย์ กรังด์ปรีซ์ ออฟ เกรทบริเตน ปี 2000 – มาร์ติน ดูการ์ด

การแข่งขันรถจักรยานยนต์พ่วงข้างความเร็วสูงเป็นกิจกรรมประจำที่สนามแบรนดอนสเตเดียม โดยมีการแข่งขันทั้งแบบทีมและแบบบุคคล การแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดคือรายการโกลด์โทรฟี เวิลด์คัพ รถจักรยานยนต์พ่วงข้าง ในปี 2010 และรายการบริติชโอเพ่นแชมเปี้ยนชิพ ตั้งแต่ปี 1996 ถึง 1999

• ถ้วยรางวัลทองคำ ปี 1998 – มิก เฮดแลนด์ และ เจสซี เฮดแลนด์

• การแข่งขันบริติชโอเพ่นแชมเปี้ยนชิพ ปี 1996 – โรเจอร์ มีเซอร์ และ เชน แลปแฮม
• การแข่งขันบริติชโอเพ่นแชมเปี้ยนชิพ ปี 1997 – โรเจอร์ มีเซอร์ และ เชน แลปแฮม
• 1998 บริติช โอเพ่น แชมเปี้ยนชิพ – พอล พินโฟลด์ และ ลิซ่า พินโฟลด์
• การแข่งขันบริติชโอเพ่นแชมเปี้ยนชิพ ปี 1997 – จอห์น ฮัลซีย์ และ เจสัน เกลนี

สนามแข่งรถสปีดเวย์แห่งนี้ยังถูกใช้สำหรับการแข่งขันรถยนต์ BriSCA F1 Stock Carsโดยมีการแข่งขันอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1954 การแข่งขันครั้งแรกจัดขึ้นในวันที่ 30 มิถุนายน โดยรอบแรกชนะโดย เพอร์ซี 'เฮลแคท' ไบรน์ และเขายังชนะการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศอีกด้วยการแข่งขันชิงแชมป์โลก BriSCA Formula 1 Stock Carsได้จัดขึ้นที่นี่หลายครั้งตั้งแต่ปี 1960 สนามแห่งนี้ยังถูกใช้สำหรับการแข่งขันBriSCA Formula 2 Stock Cars , V8 Hotstoxและการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตแบบวงรีประเภทอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึง Bangers, Saloon Stock Cars, Ministox และ Sprint Cars

ครอบครัวแซนเดอร์สันถือหุ้นส่วนใหญ่ในมิดแลนด์สปอร์ตส์ตั้งแต่สิ้นสุดสงครามชาร์ลส์ โอชิลทรีได้รับการแต่งตั้งเป็นกรรมการผู้จัดการของโคเวนทรีสเตเดียม จำกัด ที่แบรนดอน แม้ว่าจะมีหุ้นในบริษัทเพียงเล็กน้อยก็ตาม อลัน แซนเดอร์สันเสียชีวิตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2511 ส่งผลให้โอชิลทรีกลายเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจหลักสำหรับสนามแข่ง และสิบสี่ปีหลังจากปิดสนามไลธอลส์เลนการแข่งสุนัขเกรย์ฮาวด์ก็กลับมาที่โคเวนทรีอีกครั้งในปี พ.ศ. 2521 ^{[ 13 ]}

การแข่งขันเริ่มขึ้นไม่นานหลังจากที่ Barratts Homes ล้มเหลวในการประมูลสนามแข่งLeicester Stadium ซึ่งเป็นสนามแข่งคู่ขนาน ทำให้เกิดการคาดเดาว่าสนามแห่งนี้จะเป็นสนามแข่งทดแทน Leicester การแข่งขันครั้งแรกจัดขึ้นในวันที่ 19 กันยายน 1978 โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ร้านอาหาร ระบบการพนันแบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย ​​และบาร์ สนามแข่งเป็นพื้นทรายทั้งหมด และเจ้ามือรับแทงคือ 'Outside McGee' โดยมี Ron Day เป็นผู้จัดการทั่วไป และ Geoff Hammond เป็นผู้จัดการการแข่งขัน การแข่งขันที่ชื่อว่าEclipseกลับมาจัดที่เมืองโคเวนทรีอีกครั้งในอีกหนึ่งปีต่อมา^{[ 14 ]}

เจฟฟ์ เดอมัลเดอร์, บาร์บารา ทอมป์กินส์ และนาตาลี ซาววา ต่างก็ผูกพันกับสนามแข่ง และเดอมัลเดอร์ก็ได้รับรางวัลผู้ฝึกสอนแห่งปีในปี 1980 อิสกาห์ รูเลอร์ (ทอมป์กินส์) เข้าถึงรอบชิงชนะเลิศของการแข่งขันเกรย์ฮาวด์ดาร์บี้อังกฤษ^{[ 15 ]}รอน เดย์ ผู้จัดการทั่วไปเสียชีวิตขณะอยู่ในแอฟริกาใต้ในปี 1981 และฌอน ดอยล์ (บุตรชายของแพดดี้ ดอยล์ ผู้ฝึกสอน) ผู้จัดการฝ่ายแข่งม้าหนุ่มที่เข้าร่วมงานกับโคเวนทรีเมื่อปลายปี 1980 จากแครดลีย์ ฮีธเสียชีวิตจากการต่อสู้กับโรคมะเร็งมิก วีเบิลผู้จัดการฝ่ายแข่งม้าจากสนามแข่งเลสเตอร์ ซึ่งเป็นสนามแข่งในเครือเดียวกัน ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้จัดการฝ่ายแข่งม้าและปฏิบัติการ บาร์บารา ทอมป์กินส์ ชนะการแข่งขันเกรย์ฮาวด์ดาร์บี้อังกฤษปี 1983 ให้ กับโคเวนทรี เมื่ออิม สลิปปี้ คว้าชัยชนะที่สนามไวท์ ซิตี้ สเตเดียม^{[ 16 ]}

ในที่สุด Midland Sports ก็ขายสนามแข่ง Leicester ซึ่งเป็นสนามแข่งในเครือให้กับ Barratts Homes ในปี 1984 และการปรากฏตัวในรอบชิงชนะเลิศ Derby อีกครั้งของนักวิ่งที่ฝึกโดย Tompkins (Murlens Slippy) ก็ถูกบดบังด้วยการปิดสนามแข่งสุนัขเกรย์ฮาวด์ที่กำลังจะเกิดขึ้น สนามแข่งปิดตัวลงในวันที่ 24 ตุลาคม 1986 แต่ Ochiltree ยังคงเป็นผู้จัดงานแข่งสปีดเวย์^{[ 17 ] [ 18 ]}

การแข่งขัน เกรย์ฮาวด์กลับมาอีกครั้งในปี 2547 ไซมอน แฮร์ริส ผู้จัดการการแข่งขัน วิมเบิลดันได้รับการว่าจ้างเมื่อปลายปี 2546 สนามแข่งได้รับการปรับปรุงใหม่ทันเวลาสำหรับการเริ่มต้นในเดือนเมษายน 2547 ^{[ 19 ]}มีการสร้างคอกสุนัขใหม่สำหรับตารางการแข่งขันในเย็นวันพุธ วันศุกร์ และวันเสาร์ สนามแข่งได้รับข่าวดีเพิ่มเติมเมื่อได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันเทรนเนอร์ ประจำปี 2547 ^{[ 20 ]}แมตต์ ดาร์ทนอลล์ ฝึกสุนัขเกรย์ฮาวด์สองตัวเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศการแข่งขัน English Greyhound Derby ปี 2552

หลังวันบ็อกซิ่งเดย์ปี 2009 บริษัทก็เข้าสู่กระบวนการชำระบัญชีและปิดตัวลง เพียงสามปีต่อมา แฮร์รี่ ฟินด์เลย์ นักพนันมืออาชีพชื่อดังและเจ้าของ ได้เปิดสนามแข่งม้าโคเวนทรีขึ้นใหม่จนถึงปี 2014 ก่อนที่จะปิดตัวลงอีกครั้ง จากนั้นจึงมีการจัดการแข่งขันม้าอิสระ (ที่ไม่สังกัดองค์กรกำกับดูแลใดๆ) จนถึงเดือนมกราคม 2016

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 สนามกีฬาเกิดไฟไหม้ ทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อบริเวณโดยรอบ โดยนักดับเพลิงใช้เวลาถึง 4 ชั่วโมงในการดับไฟ สาเหตุถูกเปิดเผยว่าเป็นการวางเพลิง^{[ 5 ]}หลายเดือนก่อนเกิดเหตุการณ์ นักสำรวจเมืองนิรนามคนหนึ่งได้สังเกตเห็นความกังวลด้านความปลอดภัยในสถานที่ดังกล่าว ซึ่งทำให้สถานที่นั้นเสี่ยงต่อการถูกโจมตี^{[ 22 ]}และก่อนหน้านี้ Brandon Estates เคยถูกกล่าวหาว่าล้มเหลวในการรักษาความปลอดภัยของสถานที่^{[ 23 ]}

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2023 เจ้าของ Brandon Estates ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อการตัดสินใจของสภาท้องถิ่นที่ปฏิเสธการอนุญาตวางแผนสำหรับบ้าน 124 หลังและสนามฟุตบอล 3G บนพื้นที่ดังกล่าว^{[ 24 ]}ในเดือนมกราคม 2024 การอุทธรณ์ของ Brandon Estates สำหรับการขออนุญาตวางแผนเพื่อพัฒนาพื้นที่ใหม่ถูกผู้ตรวจสอบยกฟ้อง^{[ 25 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของทีม Coventry Bees
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Coventry Stox
• ลิงก์ที่ล้าสมัยที่archive.today (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2013)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ BriSCA F1
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ BriSCA F2

52°23′33″เหนือ1°24′6″ตะวันตก / 52.39250°N 1.40167°W / 52.39250; -1.40167