บราโว ทรานสปอร์ต

อุตสาหกรรม	การขนส่งโดยรถบัส
ก่อตั้ง	2020  ( 2020 )
สำนักงานใหญ่	ฮ่องกง
บุคคลสำคัญ	อดัม ลีชแมน (ซีอีโอ) คลิฟฟ์ จาง (ประธานกรรมการ)
จำนวนพนักงาน	> 5,000 (2021) [ 1 ]
พ่อแม่	ฮันส์ เอนเนอร์จี (70%) เทมเพิลวอเตอร์ (30%)
บริษัทในเครือ	ซิตี้บัสบราโว มีเดีย
เว็บไซต์	bravobus.com.hk

Bravo Transport Services Limited ( จีน:匯達交通服務) หรือเรียกง่ายๆ ก็คือBravo Transportเป็นบริษัทขนส่งสาธารณะของฮ่องกง ซึ่งเป็นเจ้าของหนึ่งในผู้ให้บริการรถโดยสารของเมืองCitybus

บริษัทนี้มีบริษัท Hans Energyซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเป็นเจ้าของส่วนใหญ่โดยส่วนที่เหลือเป็นของบริษัทลงทุนเอกชน Templewater (ผ่านบริษัทย่อย Templewater Bravo) จนถึงปี 2024 Templewater เคยเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ และบริษัทรถโดยสารสัญชาติอังกฤษAscendal Groupถือหุ้นส่วนน้อยร่วมกับ Hans Energy ซีอีโอของ Bravo Transport คือ Adam Leishman ผู้ก่อตั้ง Ascendal Group

สโลแกนคือ "เชื่อมโยงผู้คนกับเมืองของเรา" (彼此連城一線) ^{[ 2 ]}

Bravo Transport ก่อตั้งขึ้นโดยกลุ่มพันธมิตรระหว่าง Templewater (90.8%), Hans Energy (8.6%) และAscendal Group (0.6%) ^{[ 3 ]} Templewater เป็นกองทุนหุ้นเอกชนที่ก่อตั้งโดยInvestec Bankและ Cliff Zhang ^{[ 4 ]} Hans Energy เป็นบริษัทพลังงานที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง^{[ 5 ]} Ascendal เป็น บริษัทรถบัสใน สหราชอาณาจักรก่อตั้งโดย Adam Leishman ในปี 2018 และดำเนินงานใน เค มบริดจ์เชียร์และชิลี

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2563 มีการประกาศว่า Bravo Transport จะเข้าซื้อกิจการ NWS Transport Services ในราคา3.2 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกงจากNWS Holdingsซึ่งรวมถึงบริษัทย่อยอย่างCitybusและNew World First Bus (NWFB) ในขณะนั้น บริษัทย่อยทั้งสองแห่งนี้เป็นหนึ่งในห้าผู้ประกอบการรถโดยสารหลักในฮ่องกง^{[ 6 ] [ 7 ]} Ascendal ทำหน้าที่เป็นหุ้นส่วนในการดำเนินงานในกลุ่มพันธมิตร โดยผู้ก่อตั้ง Leishman กลายเป็น CEO ของ Bravo Transport ^{[ 8 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 การเข้าซื้อกิจการเสร็จสิ้นสมบูรณ์ และ NWS Transport Services ก็เปลี่ยนชื่อเป็น Bravo Transport พร้อมกับการประกาศชื่อภาษาจีนใหม่ของบริษัท นอกจากนี้ยังมีการคัดเลือกแบบโลโก้สามแบบ และพนักงานได้รับเชิญให้ลงคะแนนเลือกแบบที่ชื่นชอบ^{[ 9 ]}โลโก้ที่ได้รับเลือกได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2563 ^{[ 10 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 Bravo Media ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนสำหรับสัมปทานโฆษณาภายนอกและภายในรถบัสของบริษัท โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 Bravo Media จะเป็นตัวแทนแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการโฆษณาบนรถบัสจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2566 ในการดำเนินการดังกล่าว Bravo Transport ได้ยกเลิกสัญญาสามปีที่มีอยู่กับ Bus Power Limited โดยความเห็นชอบร่วมกันภายใต้เงื่อนไขที่ตกลงกันไว้ล่วงหน้า^{[ 11 ] [ 12 ]}สัญญากับ Bus Power ได้ลงนามก่อนที่ Bravo Transport จะเข้าซื้อกิจการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 มีการประกาศว่า Hans Energy ตกลงที่จะซื้อหุ้นเพิ่มอีก 7% ใน Bravo Transport ซึ่งจะทำให้สัดส่วนการถือหุ้นของบริษัทเปลี่ยนแปลงเป็น Templewater (83.9%), Hans Energy (15.56%) และ Ascendal (0.54%) ^{[ 13 ]}ณ เดือนมกราคมพ.ศ. 2565 เรื่องนี้ยังไม่ได้รับการสรุปขั้นสุดท้าย

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2565 Bravo Transport ได้ขาย หุ้นส่วนใหญ่ของOctopus Holdings Limited ให้กับ MTR Corporationและส่วนที่เหลือเล็กน้อยให้กับบริษัทอื่น^{[ 1 ]}สาเหตุมาจากการขาดทุนอย่างต่อเนื่องที่บริษัทกำลังเผชิญอยู่เนื่องจากผลกระทบของ COVID-19 ต่อเส้นทางสนามบินและเส้นทางข้ามพรมแดน

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 มีการประกาศว่า Hans Energy จะเข้าซื้อหุ้นเพิ่มอีก 54.44% ใน Bravo Transport จาก Templewater และ Ascendal ทำให้ Hans Energy กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของบริษัท (70%) ในขณะที่ Templewater ยังคงถือหุ้น 30% และ Ascendal จะไม่มีอำนาจควบคุมบริษัทอีกต่อไป^{[ 14 ] [ 15 ]}ธุรกรรมดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 31 กรกฎาคมของปีนั้น^{[ 16 ]}

• Transport International - บริษัทแม่ของKowloon Motor Bus ผู้ให้บริการคู่แข่ง

• เว็บไซต์ของ Bravo Transport (ภาษาอังกฤษ)