โครงการ Bringing Back Broadwayเป็นความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่เริ่มต้นในปี 2551 นำโดยสมาชิกสภา José Huizar ร่วมกับผู้อำนวยการบริหาร Jessica Wethington McLean เพื่อฟื้นฟูพื้นที่ประวัติศาสตร์ Broadwayของลอสแอนเจลิสเป้าหมายคือการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและให้ความช่วยเหลือทางธุรกิจ สนับสนุนการอนุรักษ์อาคารประวัติศาสตร์ ฟื้นฟูโรงละครประวัติศาสตร์ของ Broadwayและอาคารพาณิชย์ที่ไม่ได้ใช้งานมานาน และเพิ่มทางเลือกด้านการขนส่งและการพัฒนาโดยการนำรถรางกลับมายังใจกลางเมืองลอสแอนเจลิส โดยมี Broadway เป็นเส้นทางหลัก^{[ 1 ]}

ภายใต้โครงการ Bringing Back Broadway พื้นที่ดังกล่าวได้เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของร้านค้าปลีกและร้านอาหารใหม่ๆ และกำลังกลายเป็นศูนย์กลางสำหรับการพัฒนาอาคารสำนักงานสร้างสรรค์และโรงแรมบูติก

นโยบายของเมืองที่มุ่งกระตุ้นการฟื้นฟูนี้ผ่านโครงการ "Bringing Back Broadway" ประกอบด้วย แนวทางการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ทางประวัติศาสตร์ของเมือง นโยบายเขตบันเทิงบรอดเวย์ โครงการให้ทุนสนับสนุนไฟส่องสว่างด้านหน้าอาคาร เขตป้ายประวัติศาสตร์บรอดเวย์ และแผนปรับปรุงภูมิทัศน์ถนนบรอดเวย์ ซึ่งเป็นการ ลดจำนวนรถยนต์บนถนน ครั้งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ ที่ให้ความสำคัญกับคนเดินเท้ามากกว่ายานพาหนะ และสร้างประสบการณ์การเดินเท้าที่ปลอดภัยและมีชีวิตชีวามากขึ้นตลอดแนวถนนบรอดเวย์

ทางเดินบรอดเวย์อันเก่าแก่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตประวัติศาสตร์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนระดับชาติที่สำคัญ ตั้งอยู่ใจกลางเมืองดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส และอยู่ในใจกลางของเขตประวัติศาสตร์^{[ 2 ]}โครงการริเริ่มนี้มุ่งมั่นที่จะฟื้นฟูย่านบรอดเวย์อันเก่าแก่ระหว่างถนนสายที่ 2 และถนนโอลิมปิกบูเลอวาร์ดของลอสแอนเจลิส

ถนนบรอดเวย์ซึ่งสร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาเมืองลอสแอนเจลิส ในปี 1849 โดยร้อยโทเอ็ดเวิร์ด ออร์ดเป็นหนึ่งในถนนที่เก่าแก่ที่สุดของเมืองและเป็นส่วนหนึ่งของทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ [ ^{3 ] เป็น}เวลากว่า 50 ปีที่ถนนบรอดเวย์จากถนนสายที่ 1 ไปจนถึงถนนโอลิมปิกบูเลอวาร์ด เป็นถนนการค้าหลักของลอสแอนเจลิสและยังเป็นหนึ่งในย่านโรงละครและโรงภาพยนตร์ ชั้นนำ อีกด้วย ถนนทั้งสายแสดงให้เห็นถึงความยิ่งใหญ่และความมหัศจรรย์ของสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมในศตวรรษที่ 20

แม้ว่าจะมีประวัติศาสตร์อันยาวนานและอุดมสมบูรณ์ทางวัฒนธรรม แต่ทางเดินบรอดเวย์ก็ไม่สามารถบรรลุศักยภาพและความคาดหวังได้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อาคารประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ถูกปล่อยทิ้งร้างโดยมีอัตราการเข้าพักอาศัยต่ำมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั้นบน^{[ 4 ]} นี่เป็นความท้าทายสำหรับรัฐบาลเมืองลอสแอนเจลิส ซึ่งแสดงออกผ่านโครงการ Bringing Back Broadway ที่เปิดตัวในปี 2551 โครงการ Bringing Back Broadway ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อฟื้นฟู ทางเดินบ รอดเวย์ อันเก่าแก่ ในช่วงระยะเวลา 10 ปี ผ่านการกำหนดนโยบายและการนำกลยุทธ์และเครื่องมือพัฒนาเศรษฐกิจไปใช้

โครงการ Bringing Back Broadway นำโดยสมาชิกสภาJosé Huizar ^{[ 5 ]}จากเขตสภาที่ 14 ผู้อำนวยการบริหารของโครงการคือ Jessica Wethington Mclean ^{[ 6 ]}โครงการนี้ยังได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มเจ้าของทรัพย์สิน ผู้อยู่อาศัย เจ้าของธุรกิจ และผู้สนับสนุนที่ทำงานร่วมกันในคณะกรรมการและกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ

โครงการ Bringing Back Broadway เป็นโครงการอนุรักษ์และปรับปรุงโรงละครบรอดเวย์ที่มีหลายแง่มุม ซึ่งนำโดยโครงการต่างๆ มากมาย โครงการย่อยต่างๆ มีดังต่อไปนี้:

คู่มือการออกแบบย่านโรงละครและความบันเทิงบรอดเวย์ (CDO) ให้แนวทางและมาตรฐานสำหรับโครงการพัฒนาตามแนวถนนบรอดเวย์ระหว่างถนนสายที่ 2 และถนนโอลิมปิกบูเลอวาร์ดในบรอดเวย์ จุดประสงค์ของคู่มือการออกแบบบรอดเวย์คือการให้คำแนะนำและทิศทางในการฟื้นฟูโครงสร้างที่มีอยู่และการออกแบบอาคารใหม่เพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ เสริมสร้างเอกลักษณ์ และส่งเสริมการเดินเท้าของ ทางเดิน บรอดเวย์และเพื่อส่งเสริมการพัฒนาย่านความบันเทิงระดับภูมิภาค โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่โรงละครประวัติศาสตร์ทั้งสิบสองแห่ง^{[ 7 ]}

เอกสารนี้จัดทำขึ้นโดยผ่านโครงการ Bringing Back Broadway โดยได้รับข้อมูลจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลากหลายกลุ่ม รวมถึงนักประวัติศาสตร์ สถาปนิก และนักวางผังเมือง โดยร่วมมือกับกรมวางผังเมืองลอสแอนเจลิส เอกสารนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการวางผังเมืองในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2552 ^{[ 8 ]}

แผนแม่บทภูมิทัศน์ถนนบรอดเวย์^{[ 9 ]}เป็นแนวทางสำหรับแผนพัฒนาแบบหลายรูปแบบที่เน้นคนเดินเท้า ซึ่งจะช่วยสนับสนุนสภาพแวดล้อมที่เจริญรุ่งเรืองตลอดแนวถนนบรอดเวย์ สมาชิกสภาJosé Huizarกล่าวว่า “แผนภูมิทัศน์ถนนให้ความสำคัญกับคนมากกว่ายานพาหนะอย่างชัดเจน ให้การสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอย่างมาก และการปรับปรุงครั้งใหญ่ให้กับถนนที่ถูกละเลยมานานเกินไป ในขณะเดียวกันก็เป็นแบบอย่างสำหรับรถรางดาวน์ทาวน์แอลเอ และการฟื้นฟูย่านโรงละครบรอดเวย์ประวัติศาสตร์” ^{[ 10 ]}

แผนแม่บทภูมิทัศน์ถนนบรอดเวย์เป็นกระบวนการ 2 ขั้นตอน ขั้นตอนแรกเป็นโครงการมูลค่า 1.5 ล้านดอลลาร์^{[ 11 ]}ซึ่งเปิดในเดือนสิงหาคม 2557 โดยรวมถึงการติดตั้ง "การซ้อมใหญ่" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งเป็นการขยายทางเท้าที่กำหนดขอบเขตจากถนนด้วยเสาหลัก กระถางต้นไม้ และพื้นผิวทางเท้าพิเศษ แนวทางที่ก้าวล้ำนี้ทำให้สามารถนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมาใช้ในระยะสั้นได้อย่างคุ้มค่า ซึ่งส่งผลต่อการวางแผนในอนาคตของลอสแอนเจลิส^{[ 12 ]}

แผนระยะที่หนึ่งประกอบด้วย “การลดจำนวนเลนถนน” โดยถนนบรอดเวย์จากถนนสายที่ 3 ไปจนถึงเลยถนนสายที่ 11 เล็กน้อย ได้รับการปรับเปลี่ยนจากสี่เลนเป็นสามเลน ทำให้มีพื้นที่ทางเท้าสำหรับคนเดินเท้ามากขึ้น และอนุญาตให้จอดรถและขนถ่ายสินค้าได้ตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มี^{[ 13 ]}โครงการ Bringing back ได้ร่วมมือกับLADOT ^{[ 14 ]}สำหรับโครงการนี้LADOTได้รับมอบหมายให้ดำเนินการในระยะแรกของโครงการภายในระยะเวลา 6 เดือน

ขั้นตอนแรกของกระบวนการนี้ได้รับความสนใจจากทั่วประเทศแล้วสำหรับความพยายามในการสร้างพื้นที่ในเมืองGizmodoตั้งชื่อโครงการ Bringing Back Broadway ว่าเป็นหนึ่งใน “5 โครงการใหม่ขนาดใหญ่ที่กำลังเปลี่ยนเมืองให้กลายเป็นสวรรค์สำหรับคนเดินเท้า” ^{[ 15 ]}โครงการนี้ยังได้รับรางวัลจากสมาคมการวางแผนแห่งอเมริกาสำหรับผลงานดีเด่นในการดำเนินการตามแผน “นี่คือโครงการถนนที่สมบูรณ์แบบแห่งแรกของเมือง และเป็นหนึ่งในโครงการทางเดินในเมืองที่สำคัญที่สุดของประเทศ” เจสสิกา เวทิงตัน แมคลีน ผู้อำนวยการบริหารของ Bringing Back Broadway กล่าว^{[ 16 ]}

แผนระยะที่ 2 จะรวมถึงไฟส่องทางเท้าใหม่ เฟอร์นิเจอร์ริมถนน ป้ายบอกทาง พืชและต้นไม้ริมถนน วัสดุปูพื้นตกแต่ง ระบบระบายน้ำและกรองน้ำ และอื่นๆ^{[ 17 ]}เมืองนี้ได้รับเงิน 4.6 ล้านดอลลาร์ผ่านการให้เงินช่วยเหลือสองครั้งจากหน่วยงานขนส่งมวลชนแห่งมหานครสำหรับงานในระยะที่ 2 ^{[ 18 ]}

โครงการ รถรางดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส^{[ 19 ]}มุ่งหวังที่จะนำรถรางประวัติศาสตร์อันเป็นที่รักกลับคืนสู่เมือง ในเดือนพฤษภาคม 2011 โครงการ Bringing Back Initiative ร่วมกับ LA Metro, กรมการขนส่งลอสแอนเจลิส และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ได้เริ่มทำการศึกษาความเป็นไปได้เกี่ยวกับการฟื้นฟูบริการรถรางประวัติศาสตร์ในย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิสเป็นครั้งแรก หลังจากการวิเคราะห์อย่างละเอียด เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดได้รับการคัดเลือกในเดือนมกราคม 2011 ^{[ 20 ]} “เราต้องการมอบทางเลือกอื่นให้ผู้คนได้เดินทางไปยังดาวน์ทาวน์อย่างสนุกสนาน แทนที่จะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยและเกลียดตัวเอง” เชน ฟิลลิปส์ ผู้อำนวยการโครงการของ LA Streetcar Inc. ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ทำงานร่วมกับรัฐบาลในโครงการนี้กล่าว^{[ 21 ]}

Los Angeles Streetcar Inc ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ^{[ 22 ]}โดยมีการจัดงานระดมทุนครั้งแรกโดยEli Broad , Tim LeiwekeและRick Carusoส่วนของการวางแผนโครงการได้รับการสนับสนุนเงินทุนเริ่มต้นจากอดีตหน่วยงานพัฒนาชุมชนของเมืองลอสแอนเจลิสซึ่งทำให้โครงการสามารถดำเนินการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมและขั้นตอนเบื้องต้นอื่นๆ ได้ Jessica Wethington Mclean ผู้อำนวยการบริหารของ Bringing Back Broadway กล่าวว่า “รถรางจะนำพาผู้คนหลายพันคนมาเดินบนทางเท้าในย่านดาวน์ทาวน์ของลอสแอนเจลิส ผู้คนหลายพันคนที่อาจจะขับรถผ่านไปมาโดยไม่มองดูธุรกิจต่างๆ และไม่หยุดที่หน้าร้าน” ^{[ 23 ]}

คาดว่ารถรางจะวิ่งวนเป็นวงกลมระยะทาง 3.8 ไมล์ ทางเดียว 7 วันต่อสัปดาห์^{[ 24 ]}โดยจะวิ่งในเลนเดียวกับการจราจรของรถยนต์และด้วยความเร็วเท่ากัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับระบบรถรางสมัยใหม่ในสหรัฐอเมริกา รถราง DTLA มีแผนที่จะให้บริการรถรางที่ถี่ที่สุดในประเทศ โดยมีระยะห่างระหว่างรถ 7 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และความถี่ 10 ถึง 15 นาทีในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน^{[ 25 ]}

รถราง DTLA มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อและสนับสนุนการฟื้นฟูย่านดาวน์ทาวน์แอลเอและใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ และจะทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อ ทำให้ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายระดับภูมิภาคที่มีอยู่ได้ง่ายขึ้น^{[ 26 ]} รถราง จะให้บริการในพื้นที่ต่างๆ รวมถึง Historic Broadway และ Historic Core, South Park, LA LIVEและLos Angeles Convention Centerโดยมีเส้นทางเสริมที่จะให้บริการ Bunker Hill, Grand Avenue และ Music Center ^{[ 27 ]}รถรางเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นทางออก "ไมล์สุดท้าย" ที่จำเป็นอย่างมาก

โครงการรถราง DTLA ได้รับการสนับสนุนจากมาตรการภาษีพิเศษมูลค่า 85 ล้านดอลลาร์ที่ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในปัจจุบัน โดยได้รับเงินทุนจากมาตรการ M ของเทศมณฑลลอสแอนเจลิสจำนวน 200 ล้านดอลลาร์ การดำเนินงานจะได้รับเงินทุนจากแผนปฏิบัติการที่สภาอนุมัติมูลค่า 282 ล้านดอลลาร์ ^{[ 28 ] เมื่อสร้างเสร็จแล้ว คาดว่าจะมีผู้โดยสารมากถึง 6,000 คนต่อวัน [ 29 ]}ซึ่งคาดว่าจะส่งผลให้เกิดงานใหม่ 8,500 ตำแหน่งในลอสแอนเจลิส การพัฒนาพื้นที่สำนักงานใหม่และปรับปรุงใหม่ 784,000 ตารางฟุต มูลค่า 259 ล้านดอลลาร์ และรายได้ภาษีที่ไม่จำกัด 87 ล้านดอลลาร์^{[ 30 ]}

การก่อสร้างรถราง DTLA มีกำหนดจะเริ่มในปี 2018-19 หลังจากการก่อสร้างและการทดสอบ คาดว่ารถรางจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2020-2021 ^{[ 31 ]}

“Night on Broadway” ^{[ 32 ]}ซึ่งจัดขึ้นในปี 2015, 2016 และ 2017 ถือเป็นการเฉลิมฉลองความสำเร็จของโครงการ The Bringing Back Initiative งาน Night on Broadway เป็นหนึ่งในเทศกาลดนตรีและศิลปะหนึ่งวันที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา

ถนนบรอดเวย์ช่วงยาวหนึ่งไมล์ระหว่างถนนสายที่ 3 และถนนโอลิมปิก จะถูกปิดและปรับเปลี่ยนเพื่อจัดงานฟรีนี้ โดยมีดนตรี เกม และกิจกรรมสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ การจัดแสดงงานศิลปะ และประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร พร้อมการแสดงนับร้อยรายการ รวมถึงการแสดงบนเวที 10 แห่งบนถนน และในโรงละครเก่าแก่ 6 แห่งของบรอดเวย์

เขตป้ายประวัติศาสตร์บรอดเวย์^{[ 33 ]}สนับสนุนและรับรองการใช้ป้ายเพื่อส่งเสริมสุนทรียภาพที่โดดเด่นของย่านบรอดเวย์ประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นมาตรการสำคัญในการควบคุมความเสื่อมโทรมที่เกิดจากป้ายที่วางผิดที่และออกแบบไม่ดี

เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2559 ^{[ 34 ]}สภาเมืองได้อนุมัติข้อบัญญัติเขตป้ายประวัติศาสตร์บรอดเวย์ เขตป้ายบรอดเวย์ได้รับการรับรองโดยสภาเมืองแอลเอหลังจากการพัฒนาเป็นเวลาห้าปีและมีผลบังคับใช้แล้ว ในฐานะส่วนหนึ่งของเขตป้ายบรอดเวย์ ป้ายนีออน ป้ายเคลื่อนไหว และป้ายหลังคาแบบเปิดโล่งได้รับอนุญาต ป้ายที่สร้างรายได้บนอาคารที่ตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำในการครอบครองชั้นบนได้รับอนุญาต

แนวทางปฏิบัติเกี่ยวกับการนำอาคารประวัติศาสตร์กลับมาใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์บนถนนบรอดเวย์^{[ 35 ]}มีเป้าหมายเพื่อช่วยเหลือในการนำอาคารประวัติศาสตร์กลับมาใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ตามแนวถนนบรอดเวย์

อาคารทั้งหมดไม่เหมาะสำหรับที่อยู่อาศัย และคาดว่ามีพื้นที่ว่างประมาณ 1 ล้านตารางฟุต^{[ 36 ]}ซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์ผ่านการนำกลับมาใช้ในเชิงพาณิชย์ได้

เริ่มต้นในปี 2008 และหลังจากความพยายามร่วมมือกันเป็นเวลา 5 ปีระหว่างชุมชน Bringing Back Broadway, กรมดับเพลิง LA , กรมอาคารและความปลอดภัย LA และกลุ่มสถาปนิกและผู้ตรวจสอบรหัสที่ทุ่มเท นำโดยผู้อำนวยการบริหาร Jessica Wethington McLean พร้อมด้วยสถาปนิก Karin Liljegren และ Rocky Rockefeller แนวทางการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ทางประวัติศาสตร์ของบรอดเวย์ได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2013 ^{[ 37 ]}

โครงการไฟส่องสว่างด้านหน้าอาคารบรอดเวย์ของโครงการ Bringing Back Broadway กำลังดำเนินการโดย LA Neighborhood Initiative (LANI) ^{[ 38 ]}โครงการไฟส่องสว่างด้านหน้าอาคารบรอดเวย์เสนอเงินทุนสนับสนุน 750,000 ^{[ 39 ]}ให้แก่เจ้าของทรัพย์สินและธุรกิจบนถนนบรอดเวย์ เงินทุนนี้มุ่งเป้าไปที่อาคารประวัติศาสตร์โดยเฉพาะ และอาคารที่ได้ลงทุนไปแล้วจำนวนหนึ่งเพื่อการปรับปรุงและบูรณะ

โครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเน้นความงดงามและสถาปัตยกรรมอันน่าทึ่งของ ย่าน บรอดเวย์ อันเก่าแก่ ผ่านการจัดแสงไฟที่ด้านหน้าอาคาร นอกจากนี้ยังช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยสาธารณะด้วยการเพิ่มความสวยงาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืน

ในวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2557 ^{[ 40 ]}ผู้รับทุนจะได้แก่:

• อาคารแบรดเบอรี (304 ถนนเซาท์บรอดเวย์)
• โรงละครมิลเลียนดอลลาร์ (307 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคารบริษัทวิคเตอร์ คลอธติ้ง (242 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคารโซเบล (353 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคารบูมิลเลอร์/แคมป์เบลล์ เบลค (430 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคารเมโทรโพลิแทน (449 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคาร Schulte United (529 S. Broadway)
• บรอดเวย์-สปริง อาร์เคด (541 ถนนสปริงใต้)
• โรงอาหารบรู๊คเดลของคลิฟตัน (648 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคารดนตรีเวิร์ลิทเซอร์ (818 ถนนบรอดเวย์ใต้)
• อาคารอีสเทิร์น โคลัมเบีย (849 ถนนเซาท์ บรอดเวย์)
• อาคารเครื่องแต่งกายสไตล์ตะวันตก LL Burns (908 ถนนบรอดเวย์ใต้)

ทอม รูซิกา นักออกแบบแสงละครเวทีชื่อดัง ผู้มีชื่อเสียงจากผลงานที่ฮอลลีวูด โบว์ ล ศูนย์โรงละครลอสแอนเจลิสฯลฯ กำลังสร้างสรรค์การออกแบบแสงสำหรับแต่ละสถานที่ รูซิกากล่าวว่า “บรอดเวย์เปรียบเสมือนเวทีขนาดใหญ่ที่มีอาคารด้านหน้าเป็นตัวแสดงหลัก ผมหวังว่าจะได้ช่วยนำอาคารเหล่านี้กลับมาเป็นจุดสนใจอีกครั้งผ่านโครงการให้ทุนนี้” ^{[ 41 ]} เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความยั่งยืน อุปกรณ์ให้แสงสว่างแต่ละชิ้นสำหรับอาคารประวัติศาสตร์จะต้องประหยัดพลังงาน เป็นไปตามข้อกำหนด Title 24 และ Cal green

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นใน ย่าน บรอดเวย์หลังจากการเปิดตัวโครงการ Bringing Back Broadway โครงการนี้ได้กระตุ้นการลงทุนเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์ การพัฒนาร้านค้าปลีก โรงแรม และอาคารพาณิชย์ใหม่ รวมถึงหน่วยที่อยู่อาศัยบนถนนที่เคยประสบปัญหา คณะกรรมการได้ปรับปรุงถนนสายหลักโดยการขยายทางเท้า ลดช่องจราจร และสร้างอาคารจอดรถใหม่ ซึ่งส่งผลให้มีร้านค้าและร้านอาหารหลากหลายประเภทเข้ามา^{[ 42 ]}โครงการนี้ถือเป็นผู้ริเริ่มที่สำคัญในด้านการสร้างพื้นที่เมืองที่ก้าวหน้า นโยบายใหม่ซึ่งมุ่งเน้นการนำอาคารประวัติศาสตร์กลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ก็ประสบความสำเร็จอย่างมากเช่นกัน

• รางวัลเกียรติคุณด้านการดำเนินงานตามแผนจากสมาคมวางแผนแห่งอเมริกา (APA) สาขาลอสแอนเจลิส
• รางวัลเกียรติคุณด้านการออกแบบเมืองประจำปี 2014 จากสมาคมสถาปนิกแห่งอเมริกา (APA) สาขาแคลิฟอร์เนีย

• ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในสหรัฐอเมริกา

• Parsons, Russ (4 พฤศจิกายน 2014). " Preech ปรากฏตัว, Gabrielle Hamilton ที่ Lucques, Alma เข้าร่วม Shopwalk ". Los Angeles Times.
• คิม, เอ็ดดี้. " ภาพจิตรกรรมฝาผนังของแอนโทนี่ ควินน์ บนบรอดเวย์จะได้รับการบูรณะ ". ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• พาร์สันส์, รัสส์ (29 ตุลาคม 2014). " ร้าน Oyster Gourmet เปิดทำการที่ Grand Central Market อย่างเป็นทางการแล้ว ในรูปแบบร้านที่ออกแบบเฉพาะตัว ". Los Angeles Times.
• แวนกิน, เดโบราห์ (28 ตุลาคม 2014). " ภาพจิตรกรรมฝาผนัง 'โป๊ปแห่งบรอดเวย์' ของแอนโทนี ควินน์ จะได้รับการบูรณะ " ลอสแอนเจลิสไทมส์
• นิวตัน, เดเมียน (24 ตุลาคม 2014). " LADOT ทดลองใช้ระบบกำหนดเวลา "คนเดินเท้ามาก่อน" บนถนนบรอดเวย์ ". Streetsblog Los Angeles.
• อีแวนส์, ดอนนา. " ร้าน Gap Factory Store กำลังจะมาเปิดที่บรอดเวย์ ". ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• สเคาซิลโล, สตีฟ. " บรอดเวย์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและอ่อนโยนกว่าเดิมจะประสบความสำเร็จในลอสแอนเจลิสได้หรือไม่? " หนังสือพิมพ์ซานกาเบรียลแวลลี ย์ทริบูน
• นิวตัน, เดเมียน (26 กันยายน 2014). " ป๊อปอัพบรอดเวย์ ". สตรีทส์บล็อก ลอสแอนเจลิส.
• คิม, เอ็ดดี้. " อาคารบรอดเวย์ร้างกลับมามีชีวิตอีกครั้ง ". ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• อีแวนส์, ดอนนา. " การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของบรอดเวย์เริ่มต้นขึ้นแล้ว ". ลอสแอนเจลิส ดาวน์ทาวน์ นิวส์ - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• เพนนาคิโอ, จอร์จ (25 มิถุนายน 2014). " ป้ายไฟโรงละครโกลบ บนบรอดเวย์ สว่างไสวอีกครั้ง ". ABC7 ลอสแอนเจลิส
• บรอเวอร์แมน, นีล (22 พฤษภาคม 2014). " ในคืนก่อนการเกิดใหม่: 101 ปีแห่งโรงละครโกลบแห่งบรอดเวย์ ". เคิร์บด์ แอลเอ.
• " การประชุมเรื่องป้ายบอกทางบนถนนบรอดเวย์ วันที่ 7 พฤษภาคม " ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกเรื่องราวในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• อีแวนส์, ดอนนา. " ด้วยการขายศูนย์การค้า บรอดเวย์หวังยกระดับ " ข่าวใจกลางเมืองลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในใจกลางเมืองแอลเอ!
• บาร์รากัน, บิอังกา (14 เมษายน 2557). " ศูนย์การค้าบรอดเวย์ขนาดใหญ่กำลังได้รับการปรับปรุงโฉมใหม่ให้เป็นพื้นที่ใช้งานแบบผสมผสาน ". เคิร์บเบด แอลเอ.
• บาร์รากัน, บิอังกา (27 มีนาคม 2014). " อาคารเลขที่ 13 บนถนนบรอดเวย์ได้รับการติดตั้งไฟดีไซน์ใหม่ ". เคิร์บด์ แอลเอ.
• เยน, บริกแฮม (15 มีนาคม 2014). " OAK NYC เปิดร้านแฟล็กชิปสโตร์แห่งใหม่ในแอลเอ ที่ 9th/Broadway ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• โรเมโร, เดนนิส (6 มีนาคม 2014). " รถรางใจกลางเมืองแอลเอใกล้ความเป็นจริงขึ้นอีกก้าว ". แอลเอ วีคลี่.
• " การทดลองการจราจรบนถนนบรอดเวย์ " ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• เยน, บริกแฮม (9 กุมภาพันธ์ 2014). " ร้าน Tanner Goods แห่งใหม่เพิ่มเข้ามาในศูนย์กลางการค้าปลีกที่กำลังเติบโต ณ มุมถนน 9th/Broadway ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• " Urbanize.LA ". พัฒนาเมืองแอลเอ
• " ถนนบรอดเวย์ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอจะลดเลนจราจรลงหนึ่งเลนเพื่อเพิ่มจำนวนคนเดินเท้า " สถานีวิทยุสาธารณะแคลิฟอร์เนียตอนใต้ 6 กุมภาพันธ์ 2014
• อีแวนส์, ดอนนา. " เชอราตันเตรียมรับการปรับปรุงโฉมครั้งใหญ่ มูลค่า 40 ล้านดอลลาร์ ". ลอสแอนเจลิส ดาวน์ทาวน์ นิวส์ - สำหรับทุกเรื่องราวในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• " โรงละครเก่าแก่เปิดให้บริการอีกครั้งเพื่อนำบรรยากาศบรอดเวย์ของแอลเอกลับคืนมา " สถานีวิทยุสาธารณะแคลิฟอร์เนียตอนใต้ 27 มกราคม 2014
• Xia, Rosanna (25 มกราคม 2014). " คาดว่าจะมีผู้เข้าร่วมงาน Day on Broadway ในย่านใจกลางเมืองหลายร้อยคน ". Los Angeles Times.
• " วันแห่งบรอดเวย์ เฉลิมฉลองถนนสายนี้ " ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• อัลคาลา, นาตาลี (15 มกราคม 2014). " ว้าว: LA Dance Project ได้รับเลือกให้เป็นศิลปินประจำที่ Ace Hotel DTLA ". Racked LA.
• Kudler, Adrian Glick (8 มกราคม 2014). " นี่คือภาพแรกภายในโรงแรม Ace Hotel แห่งใหม่ล่าสุดบนบรอดเวย์ ". Curbed LA.
• Odell, Kat (8 มกราคม 2014). " โรงแรม Ace Hotel Downtown แห่งใหม่นั้นงดงามอย่างแท้จริง ร้านอาหาร LA Chapter เปิดให้บริการวันที่ 17 มกราคม " Eater LA.
• คิม, เอ็ดดี้. " ร้านทำสิวบูติกสัญชาติสวีเดนเปิดสาขาบนถนนบรอดเวย์ ". ข่าวสารย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• เยน, บริกแฮม (17 ธันวาคม 2013). " ร้านแฟลกชิปสโตร์ใหม่ของแดเนียล แพทริค เปิดแล้วบนถนนบรอดเวย์ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• เยน, บริกแฮม (3 ธันวาคม 2013). " ดูสิ! ป้ายไฟโรงละครริอัลโตอันเก่าแก่ได้รับการบูรณะอย่างสวยงาม และจุดไฟส่องสว่างอีกครั้งในคืนนี้ที่ดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING " DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• เยน, บริกแฮม (17 พฤศจิกายน 2013). " ร้านป๊อปอัพ Aesop เปิดแล้วในย่านดาวน์ทาวน์ LA ร้านถาวรเปิดเดือนมกราคม 2014 | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• เยน, บริกแฮม (4 พฤศจิกายน 2013). " โรงแรม Ace Hotel ที่ทุกคนรอคอยในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ เตรียมเปิดทำการกลางเดือนมกราคม 2014 | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• เยน, บริกแฮม (26 กันยายน 2013). " ข่าวเด่น: เครื่องสำอาง Aesop และสินค้าฟอกหนังจากพอร์ตแลนด์ เตรียมเปิดสาขาที่บรอดเวย์ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• นิโคลส์, คริส (2 สิงหาคม 2556). " Urban Outfitters นำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่มาสู่ย่านดาวน์ทาวน์ลอสแอนเจลิส - นิตยสารลอสแอนเจลิส ". นิตยสารลอสแอนเจลิส.
• Vaillancourt, Ryan. " Urban Outfitters และจุดเปลี่ยนสำคัญของการช้อปปิ้งบนถนนบรอดเวย์ ". Los Angeles Downtown News - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์ LA!
• " ร้าน Urban Outfitters เตรียมเปิดสาขาในย่านใจกลางเมืองเก่าของลอสแอนเจลิส " สถานีวิทยุสาธารณะแคลิฟอร์เนียตอนใต้ 6 พฤษภาคม 2013
• William-Ross, Lindsay. " Urban Outfitters ปรับปรุงโรงละคร Rialto อันเก่าแก่ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ ". LAist.
• อัลคาลา, นาตาลี (2 พฤษภาคม 2013). " ทำไม Acne ถึงเปิดร้านที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ ". Racked LA.
• คาวาโทเร, อลิสัน (2 พฤษภาคม 2013). " แบรนด์ยีนส์หรู Acne เตรียมเปิดร้านแฟล็กชิปในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ ". Haute Living.
• เยน, บริกแฮม (2 พฤษภาคม 2013). " Urban Outfitters กำลังจะมาเปิดสาขาที่บรอดเวย์ และเข้าครอบครองโรงละคร Rialto ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• Broverman, Neal (2 พฤษภาคม 2013). " ข่าวพิเศษ: Urban Outfitters ปรับปรุงโรงละคร Rialto ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ ". Curbed LA.
• เยน, บริกแฮม (15 เมษายน 2556). " Acne Studios ในโซโฮ นิวยอร์ก: สิ่งที่คาดหวังได้สำหรับสาขาใหม่ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ | DTLA RISING ". DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• กุซมัน, ริชาร์ด. " รอสส์แต่งตัวให้บรอดเวย์ ". ลอสแอนเจลิส ดาวน์ทาวน์ นิวส์ - สำหรับทุกสิ่งในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ!
• เยน, บริกแฮม (11 มีนาคม 2013). " เปิดแล้ว: Ross Dress for Less เข้าครอบครองอาคาร Woolworth อันเก่าแก่ในย่านดาวน์ทาวน์ LA | DTLA RISING " DTLA Rising กับ บริกแฮม เยน
• ไพรซ์, เลสลี่ (7 มีนาคม 2013). " ร้าน Ross Dress For Less ในย่านดาวน์ทาวน์แอลเอ จะเปิดทำการวันเสาร์นี้ ". Racked LA.
• อัลเลน, แซม (4 ธันวาคม 2012). " เส้นทางรถรางถูกเรียกว่าเป็นส่วนที่ขาดหายไปของย่านใจกลางเมือง ". ลอสแอนเจลิสไทมส์.
• " นครลอสแอนเจลิส: นำพาบรอดเวย์กลับคืนมา:มาตรการจูงใจ" www.bringingbackbroadway.com