สะพานไม้คลุมหลังคาสีน้ำตาล
สะพานไม้คลุมหลังคาสีน้ำตาล | |
 สะพานในปี 2010 | |
   | |
| เมืองที่ใกล้ที่สุด | รัตแลนด์ รัฐเวอร์มอนต์ |
|---|---|
| พิกัด | 43°33′59″N 72°55′08″W / 43.56639°N 72.91889°W / 43.56639; -72.91889 |
| สร้าง | 1880 |
| สถาปนิก | พาวเวอร์ส, นิโคลส์ เอ็ม. |
| สไตล์สถาปัตยกรรม | ทาวน์ แลตทิซ |
| หมายเลข อ้างอิงNRHP | 74000250 [ 1 ] |
| วันสำคัญต่างๆ | |
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 21 มกราคม 2517 |
| NHL ที่ได้รับการกำหนด | 25 สิงหาคม 2557 |
สะพาน ไม้คลุมหลังคาบ ราวน์ (Brown Covered Bridge ) เป็นสะพาน ไม้คลุมหลังคา ใน เมือง ชรูว์สเบอ รี รัฐเวอร์มอนต์ ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง เป็นส่วนหนึ่งของถนนอัปเปอร์โคลด์ริเวอร์ (Upper Cold River Road) ที่ทอดข้ามแม่น้ำโคลด์ (Cold River) สะพานแห่งนี้ปิดการจราจรในปี 2011 เนื่องจากความเสียหายจากพายุเฮอริเคนไอรีนและเปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 5 กรกฎาคม 2016 สร้างขึ้นในปี 1880 โดยนิโคลส์ เอ็ม. พาวเวอร์ส ช่างสร้างสะพานชื่อดังของเวอร์มอนต์ และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ ในปี 2014 โดยได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในตัวอย่างสะพานไม้คลุมหลังคาแบบโครงสร้างตาข่าย (Town lattice truss covered bridge ) ที่ดีที่สุดและคงสภาพเดิมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา
คำอธิบายและประวัติ
สะพานไม้คลุมหลังคาบราวน์ตั้งอยู่ในหุบเขาที่มีป่าไม้หนาแน่นในเขตตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองชรูว์สเบอรี ห่าง จากเมืองรัตแลนด์ รัฐเวอร์มอนต์ ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 8 กิโลเมตรสะพานนี้เป็นสะพานโครงสร้างตาข่ายแบบช่วงเดียว ซึ่งเป็นแบบที่สถาปนิก อิเธียล ทาวน์ จดสิทธิบัตรไว้ ในปี 1820 มี ความยาว 30 เมตรและตั้งอยู่บนฐาน หิน ที่ปิดทับด้วยคอนกรีต ฐานด้านหนึ่งมีก้อนหินขนาดใหญ่มาก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการปรับตัวของสะพานให้เข้ากับสถานที่ตั้ง เชื่อกันว่าสะพานนี้เป็นสะพานไม้คลุมหลังคาที่ยังคงตั้งอยู่เพียงแห่งเดียวในสหรัฐอเมริกาที่มี หลังคาทำจากกระเบื้อง หินชนวนซึ่งเคยเป็นลักษณะเฉพาะของสะพานไม้คลุมหลังคาในพื้นที่นี้ ตัวสะพานมีผนังไม้ตีเกล็ดแนวตั้ง โดยมีช่องเปิดเล็กๆ ที่ชายคา สะพานมีความกว้างของถนน4.11 เมตรสะพานได้รับการบำรุงรักษาตามปกติมาตลอดอายุการใช้งาน โดยครั้งล่าสุดคือในปี 2002 เมื่อมีการซ่อมแซมพื้นผิวและฐานรองรับ สะพานบราวน์ได้รับความเสียหายเล็กน้อยจากน้ำท่วมที่เกิดจากพายุโซนร้อนไอรีนในปี 2554 และถูกปิดใช้งาน มีการวางแผนซ่อมแซมหลังจากการตรวจสอบในปี 2551 [ 2 ]
สะพานนี้ไม่ใช่สะพานแรกที่ตั้งอยู่บนพื้นที่นี้ โดยแผนที่ของพื้นที่แสดงให้เห็นว่ามีทางข้ามอยู่ที่นี่ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 สถานที่ตั้งอยู่ห่างจากบ้านของจอร์จ บราวน์ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ100 หลา (91 เมตร)ซึ่งเป็นที่มาของชื่อสะพาน สะพานนี้สร้างขึ้นในปี 1880 ด้วยงบประมาณน้อยกว่า 1,100 ดอลลาร์ โดยนิโคลส์ เอ็ม. พาวเวอร์ส ช่างทำสะพานชื่อดังของเวอร์มอนต์ ซึ่งขณะนั้นอาศัยอยู่ในแคลเรนดอน ที่อยู่ใกล้เคียง สะพานนี้เป็นสะพานสุดท้ายที่ทราบกันว่าสร้างโดยพาวเวอร์ส ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตในปี 1897 ผลงานที่มีชื่อเสียงที่สุดของพาวเวอร์ส คือสะพานโอลด์เบลนไฮม์ในโชฮารี รัฐนิวยอร์กถูกทำลายโดยน้ำท่วมที่เกิดจากพายุเฮอริเคนไอรีนในปี 2011 [ 2 ]
สะพานแห่งนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 1974 เป็นหนึ่งในสะพานโครงถักแบบทาวน์ที่ยังคงหลงเหลืออยู่ประมาณ 110 แห่งที่สร้างขึ้นก่อนปี 1955 และได้รับการระบุว่าเป็นหนึ่งในสะพานคลุมคุณภาพสูงไม่กี่แห่งในการสำรวจทั่วประเทศที่ดำเนินการโดยกรมอุทยานแห่งชาติในช่วงทศวรรษ 2000 [ 2 ]สะพานแห่งนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 2014 [ 3 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- บันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน(HAER) หมายเลขVT-28 " สะพานบราวน์ ข้ามแม่น้ำโคลด์ ถนนอัปเปอร์โคลด์ริเวอร์ เมืองชรูว์สเบอรี เคาน์ตีรัตแลนด์ รัฐเวอร์มอนต์" ภาพถ่าย 8 ภาพ แบบร่างที่วัดขนาดแล้ว 7 ภาพ หน้าข้อมูล 54 หน้า คำบรรยายภาพ1 หน้า