บัตเลอร์ ไอเวส (31 มกราคม ค.ศ. 1830 ในเบิร์กเชียร์เคาน์ตี้ รัฐแมสซาชูเซตส์ – ธันวาคม ค.ศ. 1872 ใกล้เมืองวาเลโฮ รัฐแคลิฟอร์เนีย ) เป็นวิศวกรโยธาและนักสำรวจชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียงที่สุดจากผลงานในส่วนตะวันตกของทางรถไฟข้ามทวีปสายแรกในสหรัฐอเมริกา เขามีบทบาทสำคัญในการสำรวจและกำหนดตำแหน่งเส้นทางของทางรถไฟยูเนียนแปซิฟิกและทางรถไฟเซ็นทรัลแปซิฟิกระหว่างซานฟรานซิสโกและซอลต์เลคซิตี้โดยทำงานภายใต้การดูแล ของ ลีแลนด์ สแตนฟอร์ดและหัวหน้าวิศวกรซามูเอล เอส. มอนแทกูในปี ค.ศ. 1863 ไอเวสร่วมเป็นผู้นำในการสำรวจฮอฟตัน-ไอเวส เพื่อกำหนดเขตแดนระหว่างแคลิฟอร์เนียและดินแดนเนวาดาซึ่งเป็นโครงการที่ก่อให้เกิดการกำหนดเขตแดนบางส่วนที่ยังคงถูกอ้างอิงในการพิพาทเรื่องเขตแดนจนถึงปัจจุบัน

เขาเป็นบุตรชายของบัตเลอร์ ไอเวส ซีเนียร์ และโอลิฟ ฮอลล์ มอร์ส เชฟฟิลด์ เป็นลูกคนสุดท้องในบรรดาพี่น้องสิบคน และได้รับการศึกษาที่มหาวิทยาลัยมิชิแกนเขาถูกฝังอยู่ที่สุสานเอล์มวูดเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน

ผลงานชิ้นเอกของเขาคือการบุกเบิกด้านวิศวกรรม การสำรวจ และการกำหนดตำแหน่งเส้นทางรถไฟของบริษัทUnion PacificและCentral Pacificระหว่างซานฟรานซิสโกและซอลต์เลคซิตี้โดยทำงานภายใต้ การดูแล ของ Leland StanfordและSamuel S. Montagueหัวหน้าวิศวกร นอกจากนี้เขายังได้รับสัญญาให้กำหนดตำแหน่งและสำรวจเส้นเขตแดนระหว่างดินแดนเนวาดาและรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งทอดยาวไปทางใต้และตะวันออกเฉียงใต้จากรัฐโอเรกอน

ในปี พ.ศ. 2406 ไอเวสได้ทำงานร่วมกับเจ.เอฟ. ฮอตันเพื่อสำรวจพรมแดนระหว่างแคลิฟอร์เนียและเนวาดา การสำรวจไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่เส้นแบ่งเขตบางส่วนเป็นที่รู้จักกันในชื่อเส้นฮอตัน-ไอเวส^{[ 1 ] [ 2 ]}

เอกสารทางวิชาชีพและจดหมายเหตุของครอบครัวของเขาถูกเก็บรักษาไว้ที่สมาคมประวัติศาสตร์แคลเรนซ์ เบอร์ตันในเมืองดีทรอยต์ เอกสารเหล่านั้นมีอายุย้อนไปถึงปี 1754 และรวมถึงคัมภีร์ไบเบิลประจำตระกูลฉบับเก่าแก่ด้วย