สะพานก้น ดรอยช์เฮด บุตต์
สะพานบัตต์ โดยมีสะพานลูปไลน์อยู่ด้านหลัง
พิกัด	53°20′52″เหนือ6°15′18″ตะวันตก / 53.347778°N 6.255°W / 53.347778; -6.255
ไม้กางเขน	แม่น้ำลิฟฟีย์
ท้องถิ่น	ดับลินประเทศไอร์แลนด์
นำหน้าโดย	สะพานโรซี่ แฮ็กเก็ตต์
ตามด้วย	สะพานลูปไลน์
ลักษณะเฉพาะ
วัสดุ	คอนกรีต
ความยาวทั้งหมด	~65ม.
ความกว้าง	~20ม.
ประวัติศาสตร์
นักออกแบบ	บินดอน บลัด สโตนีย์ (1879)
เริ่มการก่อสร้าง	พ.ศ. 2420
การก่อสร้างเสร็จสิ้น	1932
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของบัตต์บริดจ์

สะพานบัตต์ ( ภาษาไอริช : Droichead na Comhdhálaซึ่งหมายถึง 'สะพานรัฐสภา') ^{[ 1 ]}เป็นสะพานถนนในดับลินประเทศไอร์แลนด์ ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำลิฟฟีย์และเชื่อมจอร์จส์คีย์กับเบเรสฟอร์ดเพลสและท่าเรือทางเหนือที่ลิเบอร์ตี้ฮอลล์

สะพานเดิมในบริเวณนี้เป็นสะพานแกว่ง โครงสร้างเหล็ก ออกแบบโดยBindon Blood Stoneyเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2422 และตั้งชื่อตามIsaac Butt (ซึ่งเสียชีวิตในปีนั้น) ผู้นำของขบวนการปกครองตนเอง^{[ 2 ] [ 3 ]}

ส่วนที่หมุนได้ของสะพาน ทำจากเหล็กดัด หนัก 200 ตัน หมุนบนล้อซี่หล่อหลายล้อ และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ ซึ่งติดตั้งอยู่บนเสาไม้ทางด้านล่างของสะพาน การหมุนของสะพานทำให้เรือสามารถแล่นผ่านและจอดเทียบท่าในแม่น้ำได้ไกลถึงสะพานคาร์ไลล์ (ปัจจุบันคือสะพานโอคอนเนล ล์ )

สะพานแห่งนี้ถูกบดบังรัศมีด้วยการก่อสร้างสะพานลูปไลน์ระหว่างปี 1889-1891

ในปี พ.ศ. 2475 สะพานหมุนได้ถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างคงที่สามช่วงที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก แต่ยังคงใช้ชื่อภาษาอังกฤษเดิม^{[ 4 ]}อย่างไรก็ตาม ชื่อภาษาไอริชของสะพานคือDroichead na Comhdhálaหรือ "สะพานคองเกรส" ซึ่งมาจากการประชุมศีลมหาสนิทในปี พ.ศ. 2475ซึ่งจัดขึ้นที่ดับลินในปีนั้น^{[ 5 ] [ 1 ]}

ช่วงกลางของสะพานปัจจุบันประกอบด้วยส่วนยื่นสองส่วน โดยช่วงทางเข้าทั้งสองทำหน้าที่เป็นตุ้มถ่วง แบบจำลองนี้แสดงถึงการใช้งานครั้งแรกในคอนกรีตเสริมเหล็กของโครงสร้างแบบยื่นและตุ้มถ่วงในสหราชอาณาจักรหรือไอร์แลนด์^{[ 4 ]}