สาย CFL 70
| สาย CFL 70 | |
|---|---|
 รถไฟบนเส้นทางในปี 2005 | |
| ภาพรวม | |
| เจ้าของ | ซีเอฟแอล |
| ท้องถิ่น | ลักเซมเบิร์กฝรั่งเศสเบลเยียม |
| เทอร์มินี | |
| บริการ | |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ซีเอฟแอล , เอสเอ็นซีเอฟ |
สาย 70เป็นเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อเมืองลักเซมเบิร์กกับทางตะวันตกเฉียงใต้ของลักเซมเบิร์กและต่อไปยังเบลเยียมและฝรั่งเศสสถานีปลายทางทางตะวันออกเฉียงเหนือคือสถานีรถไฟลักเซมเบิร์กในขณะที่สถานีปลายทางทางใต้คือเมืองลองกูยง ของฝรั่งเศส และเมืองอาธัส ของเบลเยียม เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดและดำเนินการโดยหลักโดยChemins de Fer Luxembourgeoisในช่วงทศวรรษ 2010 เส้นทางสาย 80 เดิม ได้ถูกรวมเข้ากับสาย 70 เพื่อเชื่อมต่อThionvilleและLongwyผ่านEsch-sur- Alzette [ 1 ]
สถานี
- ลักเซมเบิร์ก
- โฮลเลอริช
- เลอเดอลังจ์
- ดิปปัค-เร็กกังเก
- ชูไวเลอร์
- บาสชาราจ-ซาเนม
- ปาตองจ์
- ลามาเดลีน
- โรดังจ์
- อาทัส (เบลเยียม)
- เมสซานซี (เบลเยียม)
- อาร์ลอน (เบลเยียม)
- ออแบง (เบลเยียม)
- ฮาลาซี (เบลเยียม)
- เวอร์ตัน (เบลเยียม)
- เบอร์ทริกซ์ (เบลเยียม)
- ลิบรอมอนต์ (เบลเยียม)
- อาทัส (เบลเยียม)
- ลองวี (ฝรั่งเศส)
- ลองกูยง (ฝรั่งเศส)
สาย 80เดิม
เส้นทางเดิมนี้ ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสาย 70 ได้รับการกำหนดให้เป็นChemins de Fer Luxembourgeoisแต่ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยNMBS/SNCBทางฝั่งเบลเยียมของชายแดน เส้นทางต่างๆ จะมีหมายเลขอยู่ในชุด NMBS/SNCB [ 2 ]
- สาย 165 Libramont - Virton - Y Aubange - Athus
- สาย 165/1 Y Aubange - Frontière RFNL (Rodange)
- สาย 167 (อาร์ลอน) - Y. Autelbas - Athus - Frontière RFNL (Rodange)
เส้นทางทั้งหมดใช้ไฟฟ้าที่ 25 kV โดยใช้OHL [ 2 ]เทียบกับ OHL 3 kV DC ปกติของ NMBS/SNCB ซึ่งทำให้ NMBS/SNCB ต้องใช้DMU รุ่น Class 41xx