ทางหลวงหมายเลข 138 ของรัฐคอนเนตทิคัตเป็นส่วนหนึ่งของ ทางหลวงหมายเลข 138 ที่มีความยาว 118 ไมล์ (190 กิโลเมตร) ซึ่งวิ่งผ่านหลายรัฐ และอยู่ ในรัฐคอนเนตทิคัต เป็นหนึ่งในทางหลวงของรัฐในนิวอิงแลนด์ หลายสาย ที่วิ่งผ่านสามรัฐแต่ยังคงใช้หมายเลขทางหลวงเดิม เส้นทางนี้เริ่มต้นที่ เมือง สแปร็ก (Sprague ) บริเวณทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 97จากจุดสิ้นสุดทางตะวันตกไปจนถึงจุดตัดกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 395ในเมืองกริสวอลด์ (Griswold) ถนนสายนี้ทำหน้าที่เป็นถนนเชื่อมต่อจากจุดตัดกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 395 เส้นทางจะเข้าสู่เมืองโวลันทาวน์ (Voluntown)ก่อนจะสิ้นสุดที่ ชายแดนรัฐ โรดไอส์แลนด์ (Rhode Island)และต่อด้วยทางหลวงหมายเลข 138 ของรัฐโรดไอส์แลนด์ (Rhode Island Route 138 ) 

เส้นทางหมายเลข 138 เริ่มต้นที่เส้นทางหมายเลข 97ในเมืองสแปร็ก ซึ่งรู้จักกันในชื่อถนนบุชเนลล์ฮอลโลว์^{[ 1 ]}มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่เมืองลิสบอนกลายเป็นถนนคินส์แมนและถนนทาวน์เฮาส์ ตัดกับเส้นทางหมายเลข 169ในใจกลางเมืองลิสบอน จากนั้นกลายเป็นถนนนิวเอนต์ ขณะที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก เส้นทางหมายเลข 138 ทับซ้อนกับเส้นทางหมายเลข 12เมื่อข้าม เขตเมือง กริสวอลด์เส้นทางหมายเลข 138 แยกออกจากเส้นทางหมายเลข 12 เป็นถนนสเลเตอร์ และต่อมาเป็นถนนพาชอว์^{[ 1 ]}มีทางแยกต่างระดับกับI-395ในเขตเมืองจิวเว็ตต์ซิตี้และตัดกับเส้นทางหมายเลข 201ทางตะวันตกของเขตเมือง ถนนยังคงดำเนินต่อไปยังเมืองโวลันทาวน์ซึ่งกลายเป็นถนนจิวเว็ตต์ซิตี้ มีทางทับซ้อนสามทางกับเส้นทางหมายเลข 165และเส้นทางหมายเลข 49ตามแนวถนนบีชพอนด์ เส้นทางหมายเลข 138 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกในชื่อถนน Rockville เข้าสู่รัฐโรดไอส์แลนด์และกลายเป็นเส้นทางหมายเลข 138 ของรัฐโรดไอส์แลนด์^{[ 1 ]}

ในทศวรรษ 1920 เส้นทางวงรอบของทางหลวงหมายเลข 12 แห่งนิวอิงแลนด์ จากทางใต้ของ เมือง ทาฟต์ วิลล์ ไปยัง เมือง จิวเว็ตต์ซิตี้ผ่านหมู่บ้านนิวเอนต์เป็นทางหลวงรัฐสายรองที่รู้จักกันในชื่อทางหลวงหมายเลข 356ในขณะเดียวกัน ถนนที่เชื่อมระหว่างเมืองจิวเว็ตต์ซิตี้และใจกลางเมืองโวลันทาวน์ก็รู้จักกันในชื่อทางหลวงหมายเลข 321ในการกำหนดหมายเลขทางหลวงรัฐใหม่ในปี 1932ทางหลวงหมายเลข 138 ได้ถูกกำหนดขึ้นจากส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 356 เดิมจากนิวเอนต์ไปยังเมืองจิวเว็ตต์ซิตี้ และจากทางหลวงหมายเลข 321 เดิมตลอดทั้งสาย ทางหลวงหมายเลข 138 ได้ขยายไปยัง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ โรดไอส์แลนด์ในปี 1938 ตามเส้นทาง SR 420 เดิม ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนขยายไปทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 138 ของโรดไอส์แลนด์ซึ่งเดิมสิ้นสุดที่เมืองนิวพอร์ต ส่งผลให้ ทางหลวงหมายเลข 138 ครอบคลุมสามรัฐ ไป จนถึงบริเวณบอสตันเส้นทางหมายเลข 138 ในรัฐคอนเนตทิคัตได้รับการขยายไปทางทิศตะวันตกจนถึงจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกในปัจจุบันซึ่งตั้งอยู่ที่เส้นทางหมายเลข 97ในปี พ.ศ. 2505 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติการจัดประเภทเส้นทางใหม่^{[ 2 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลนิวลอนดอน

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
สปราก	0.00	0.00	เส้นทางหมายเลข 97  – บอลติก , นอร์ทแฟรงคลิน , สกอตแลนด์	สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก
ลิสบอน	2.59	4.17	ถนนเปเปอร์มิลล์ ( ทางหลวงหมายเลข 660ตอนใต้)
	3.11	5.01	ถนนคินส์แมนฮิลล์ ( ทางหลวงหมายเลข 600ฝั่งตะวันออก)
	4.05	6.52	เส้นทางหมายเลข 169  – แคนเทอร์เบอรี , นอร์วิช , ทาฟต์วิลล์
	5.78	9.30	เส้นทางหมายเลข 12ใต้ – นอริช	ปลายด้านตะวันตกของเส้นทางหลวงหมายเลข 12
กริสวอลด์	6.17	9.93	เส้นทางหมายเลข 12เหนือ – เพลนฟิลด์ , โฮปวิลล์	ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางหลวงหมายเลข 12 ที่มีการใช้งานร่วมกัน
	6.91	11.12	เส้นทางหมายเลข 164ใต้ – เมืองเพรสตัน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางหมายเลข 164
	7.24	11.65	ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-395ทางใต้ – นอริช ทางหลวง หมายเลข I-395ทางเหนือ– วูสเตอร์	ทางออกที่ 22 บนทางหลวงหมายเลข I-395; เข้าสู่ทางหลวงหมายเลข I-395 ทางใต้ผ่านทางทางหลวง หมายเลข SR 629
	11.16	17.96	เส้นทางหมายเลข 201  – กลาสโกว์ , อุทยานแห่งรัฐโฮปวิลล์พอนด์
โวลันทาวน์	13.33	21.45	เส้นทางหลวงหมายเลข 49ใต้ / เส้นทางหลวงหมายเลข 165ตะวันตก – เมืองเพรสตัน , นอร์วิช , เวสเตอร์ลี, โรดไอแลนด์	จุดบรรจบกันทางฝั่งตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 49 และทางหลวงหมายเลข 165
	13.72	22.08	เส้นทางหมายเลข 49เหนือ – โอเนโค	ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางหลวงหมายเลข 49 ที่ใช้ร่วมกัน
	14.82	23.85	เส้นทางหมายเลข 165ฝั่งตะวันออก – พรอวิเดนซ์ รัฐโรดไอส์แลนด์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางหลวงหมายเลข 165
	17.73	28.53	เส้นทางหมายเลข 138ฝั่งตะวันออก – โฮปแวลลีย์ , ร็อกวิลล์	เดินทางต่อไปยังรัฐโรดไอส์แลนด์
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน