เส้นทางคอนเนตทิคัตหมายเลข 37
ทางหลวงหมายเลข 37เป็นทางหลวงของรัฐในคอนเนตทิ คัต ที่วิ่ง จาก เหนือจรดใต้ มีความยาว 18.66 ไมล์ (30.03 กิโลเมตร)จาก ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 84 (I-84) ในเมืองแดนเบอรีไปทางเหนือจนถึงทางหลวงสหรัฐหมายเลข 7 (US 7) ใน เมือง นิว มิลฟอร์ดส่วนเหนือสุดระหว่างใจกลางเมืองเชอร์แมนและนิว มิลฟอร์ด เคยเป็นส่วนหนึ่งของถนนเก็บค่าผ่านทางในยุคแรกๆ ที่รู้จักกันในชื่อถนนนิว มิลฟอร์ดและเชอร์แมน เทิร์นไพค์ซึ่งได้รับอนุญาตในปี 1818
คำอธิบายเส้นทาง
เส้นทางหมายเลข 37 เริ่มต้นที่ทางแยกกับเส้นทางหมายเลข 39และเส้นทางหมายเลข 53ในตัวเมืองแดนเบอรีซึ่งสามารถเข้าถึงทางหลวงหมายเลข I-84 ได้ (ทางออกที่ 6) เส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือในชื่อถนนนอร์ธสตรีท โดยลอดใต้ทางหลวงหมายเลข I-84 ที่ทางออกที่ 7 โดยมีทางเข้าเฉพาะทิศตะวันออกเท่านั้น ทางเหนือของทางหลวงหมายเลข I-84 ถนนจะยังคงเป็นถนนปาดานารัมต่อไปอีกประมาณ1.3 ไมล์ (2.1 กิโลเมตร)จากนั้นเปลี่ยนเป็นถนนเพมโบรก เส้นทางหมายเลข 37 ข้ามเข้าสู่เมืองนิวแฟร์ฟิลด์หลังจากนั้นอีก2.1 ไมล์ (3.4 กิโลเมตร)โดยเลียบไปตามริมฝั่งอ่างเก็บน้ำมาร์เจอรีเลค เส้นทางหมายเลข 37 ตัดกับเส้นทางหมายเลข 39 เป็นครั้งที่สองในใจกลางเมืองนิวแฟร์ฟิลด์ ซึ่งชื่อถนนเปลี่ยนเป็นถนนเชอร์แมน-นิวแฟร์ฟิลด์ เส้นทางหมายเลข 37 ยังคงดำเนินต่อไปในส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองนิวแฟร์ฟิลด์ ระหว่างทาง เส้นทางนี้จะตัดกับถนนแพตเตอร์สัน ซึ่งเป็นทางหลวงของรัฐที่ไม่มีป้ายบอกทาง รู้จักกันในชื่อทางหลวงหมายเลข 850 ซึ่งเชื่อมต่อกับถนนพัตนามเคาน์ตี้หมายเลข 68ในรัฐนิวยอร์ก จากนั้นเส้นทางหมายเลข 37 จะเข้าสู่เมืองเชอร์แมนในชื่อถนนกรีนวูดส์ฮิลล์ และผ่านป่าสงวนแห่งรัฐพูทา ทัก ประมาณ4.5 ไมล์ (7.2 กม.)ทางเหนือของเขตเมือง เส้นทางหมายเลข 37 จะบรรจบกับเส้นทางหมายเลข 39 เป็นครั้งที่สามในใจกลางเมืองเชอร์แมน หลังจากที่ทับซ้อนกับเส้นทางหมายเลข 39 ประมาณ0.4 ไมล์ (0.64 กม.)เส้นทางทั้งสองจะแยกออก โดยเส้นทางหมายเลข 37 มุ่งหน้าไปทางตะวันออก (ในชื่อถนนบาร์นส์ฮิลล์) และเส้นทางหมายเลข 39 มุ่งหน้าไปทางเหนือ เส้นทางหมายเลข 37 ข้ามเข้าสู่เมืองนิวมิลฟอร์ดหลังจากนั้นอีก1.4 ไมล์ (2.3 กม.)เส้นทางหมายเลข 37 สิ้นสุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 7ในนิวมิลฟอร์ดที่ริมฝั่งแม่น้ำฮูซาโทนิ ก ประมาณ1.6 ไมล์ (2.6 กม.)ต่อมา[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ถนนจากนิว มิลฟอร์ดไปยังเชอร์แมนและต่อไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐที่พาวลิง รัฐนิวยอร์กถูกสร้างขึ้นเป็นถนนเก็บค่าผ่านทางในปี 1818 โดยเรียกว่า ถนนเก็บค่าผ่านทาง นิว มิลฟอร์ดและเชอร์แมน โดยใช้ถนนฮูซาโทนิกและถนนบอร์ดแมนในใจกลางเมืองนิว มิลฟอร์ด ข้ามแม่น้ำฮูซาโทนิกบนสะพานบอร์ดแมน ทางตะวันตกของแม่น้ำใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 37 ในปัจจุบันเพื่อไปยังใจกลางเมืองเชอร์แมน และทางตะวันตกของใจกลางเมืองเชอร์แมน ใช้ถนนบริกส์ฮิลล์ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐ
ถนนสายเก่า (ทางตะวันตกของแม่น้ำฮูซาโทนิก) ต่อมาได้กลายเป็นทางหลวงของรัฐและได้รับการกำหนดหมายเลข เป็น ทางหลวงหมายเลข 131ในช่วงต้นทศวรรษ 1920 ในเวลาเดียวกัน เส้นทางแดนเบอรี-นิวแฟร์ฟิลด์-เชอร์แมน ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 136เส้นทางหมายเลข 37 ในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นในการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐใหม่ในปี 1932จากทางหลวงหมายเลข 131 และ 136 เดิม (ยกเว้นส่วนของถนนบริกส์ฮิลล์) [ 2 ] [ 3 ]
รายการจุดเชื่อมต่อ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แฟร์ฟิลด์ | แดนเบอรี | 0.00 | 0.00 | จุดสิ้นสุดทางใต้; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 39; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 53; ทางออกที่ 5 บนทางหลวงหมายเลข I-84 | |
| 0.54 | 0.87 | ทางออกที่ 6 บนทางหลวงหมายเลข I-84 | |||
| นิวแฟร์ฟิลด์ | 5.09 | 8.19 | |||
| เชอร์แมน | 15.19 | 24.45 | ปลายด้านใต้ของเส้นทางหมายเลข 39 ทับซ้อนกัน | ||
| 15.64 | 25.17 | ปลายด้านเหนือของเส้นทางหมายเลข 39 ทับซ้อนกัน | |||
| ลิชฟิลด์ | นิว มิลฟอร์ด | 18.66 | 30.03 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหมายเลข 37 ของรัฐคอนเนตทิคัตในวิกิมีเดียคอมมอนส์