เส้นทางคอนเนตทิคัตหมายเลข 73
ทางหลวงหมายเลข 73เป็นทางหลวงของรัฐในคอนเนตทิคัต ที่วิ่งจากตะวันออก ไปตะวันตกเชื่อมต่อใจกลางเมือง วอเตอร์ทาวน์กับ ทางด่วน หมายเลข 8ในวอเตอร์เบอรีโดยผ่านหมู่บ้านโอควิล ล์ ถนนสายนี้จัดเป็นถนนสายหลักในเขตเมือง และมีปริมาณการจราจรประมาณ 16,400 คันต่อวัน
คำอธิบายเส้นทาง
เส้นทางหมายเลข 73 เริ่มต้นที่ทางแยกกับเส้นทางหมายเลข 63ในใจกลางเมืองวอเตอร์ทาวน์โดยเริ่มต้นจากถนนเมนสตรีท แยกออกไปทางทิศตะวันออกจากเส้นทางหมายเลข 63 เส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ข้ามลำธารสตีลบรูคเข้าสู่ เขต โอ๊ควิลล์ของเมือง ในโอ๊ควิลล์ เส้นทางนี้มีทางแยกกับถนนบัคกิงแฮมสตรีท ซึ่งเป็นถนนของรัฐที่ไม่มีป้ายบอกทาง เชื่อมเส้นทางหมายเลข 73 กับเส้นทางหมายเลข 262เส้นทางหมายเลข 73 เข้าสู่เขตเมือง วอ เตอร์เบอรีในชื่อถนนวอเตอร์ทาวน์อเวนิว โดยข้ามลำธารสตีลบรูคอีกครั้ง ทางตะวันออกของทางแยกกับถนนเออร์วิงตันอเวนิว เส้นทางหมายเลข 73 ขยายเป็นสี่เลน หลังจากนั้นประมาณ0.2 ไมล์ (0.32 กิโลเมตร)เส้นทางหมายเลข 73 ออกจากถนนวอเตอร์ทาวน์อเวนิวและกลายเป็นทางด่วนใน ช่วง 0.6 ไมล์ (0.97 กิโลเมตร) สุดท้าย เส้นทางหมายเลข 73 สิ้นสุดลงเมื่อรวมกับ เส้นทางหมายเลข 8 ที่ มุ่งหน้าไปทางใต้(ที่ทางออก 31) [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ในปี พ.ศ. 2465 เส้นทางระหว่างใจกลางเมืองวอเตอร์ทาวน์และตัวเมืองวอเตอร์เบอรีผ่านหมู่บ้านโอ๊กวิลล์ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงรัฐสายรองที่รู้จักกันในชื่อทางหลวงรัฐหมายเลข 339ในปีพ.ศ. 2475 เมื่อมีการกำหนดหมายเลขทางหลวงรัฐใหม่ ทางหลวงหมายเลข 339 เดิมได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็นทางหลวงหมายเลข 73 [ 2 ] [ 3 ]ในเวลานั้น ทางด่วนหมายเลข 8 ยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้น และทางหลวงหมายเลข 73 มีแนวเส้นทางที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยในวอเตอร์เบอรี เดิมทีทางหลวงหมายเลข 73 เข้าสู่วอเตอร์เบอรีบนถนนวอเตอร์ทาวน์อเวนิวเช่นเดียวกับในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ทางตะวันออกของถนนวินด์เซอร์ แทนที่จะมุ่งหน้าตรงไปยังทางด่วนหมายเลข 8 ทางหลวงหมายเลข 73 ยังคงวิ่งไปตามถนนวอเตอร์ทาวน์อเวนิวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังถนนเวสต์เมน จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันออกตามถนนเวสต์เมนสตรีทไปสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนนทอมัสตันอเวนิว ซึ่งเป็นแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 8 ในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2503 มีแผนที่จะสร้างทางเชื่อมทางด่วนระยะสั้นระหว่างทางหลวงหมายเลข 8 ในวอเตอร์เบอรีและทางแยกทางหลวงหมายเลข 63/US 6 ในวอเตอร์ทาวน์ ส่วนหนึ่งของแผนนี้ มีการสร้างทางแยกต่างระดับบางส่วนสำหรับทางหลวงหมายเลข 73 ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1968 ต่อมาทางหลวงหมายเลข 73 ถูกย้ายไปอยู่ที่ทางเข้าและทางลาดของทางด่วน เส้นทางเดิมที่เข้าสู่ใจกลางเมืองวอเตอร์เบอรีกลายเป็นทางหลวงของรัฐที่ไม่มีป้ายบอกทาง โดยมีหมายเลขประจำทางหลวงคือทางหลวงรัฐ 846อย่างไรก็ตาม ไม่มีการก่อสร้างเพิ่มเติมหรือการจัดซื้อที่ดินเพื่อสร้างทางหลวงเกิดขึ้นอีกนับตั้งแต่นั้นมา และทางด่วนหมายเลข 73 ก็ถูกถอดออกจากแผนการขนส่งระยะยาวของรัฐตั้งแต่กลางทศวรรษ 1970
รายการจุดเชื่อมต่อ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ลิชฟิลด์ | วอเตอร์ทาวน์ | 0.00 | 0.00 | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | |||
| 1.20 | 1.93 | ถนนบัคกิงแฮม ( ทางหลวงหมายเลข 855เหนือ) | |||||
| นิวเฮเวน | วอเตอร์เบอรี | 2.85 | 4.59 | ถนนวอเตอร์ทาวน์ ( ทางหลวงหมายเลข 846ตอนใต้) | |||
| ส่วนปลายด้านตะวันตกของบริเวณที่จำกัดการเข้าถึง | |||||||
| 3.46 | 5.57 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางออกที่ 31 บนทางหลวงหมายเลข 8 | |||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||||