ทางหลวงหมายเลข 94เป็นทางหลวงของรัฐในคอนเนตทิคัตที่วิ่ง จากตะวันออก ไปตะวันตก มีความยาว 9.33 ไมล์ (15.02 กิโลเมตร)จากทางหลวงหมายเลข 2 (ทางออกที่ 8) ในเมืองแกลสตันเบอรีไปยังทางหลวงหมายเลข 85ในเมืองเฮบรอน 

เส้นทางหมายเลข 94 เริ่มต้นอย่างเป็นทางการจากทางออกหมายเลข 8 ของทางหลวงหมายเลข 2 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก ในฝั่งตะวันตกของ เมือง แกลสตันเบอรี (ในเขตแอดดิสัน) เส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันออกบนถนนเฮบรอน และลอดใต้ ทางด่วน หมายเลข 17โดยไม่มีทางแยก จากนั้นจึงลอดใต้ทางหลวงหมายเลข 2 (ประมาณ330 หลา (300 เมตร)ทางตะวันออกของปลายทางออกที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก) ถนนเฮบรอนทอดยาวไปทางตะวันออกผ่านเมืองแกลสตันเบอรีอีก3.75 ไมล์ (6.04 กิโลเมตร)บรรจบกับเส้นทางหมายเลข 83 (ซึ่งมุ่งหน้าไปยังเมืองแมนเชสเตอร์และอีสต์แกลสตันเบอรี ) หลังจากนั้นอีก1.1 ไมล์ (1.8 กิโลเมตร)เส้นทางจะข้ามลำธารโรริงบรูค และกลายเป็นถนนสายรองในชนบทเป็นส่วนใหญ่ ขณะมุ่งหน้าไปยังเมืองเฮบรอนระหว่างทางจะผ่านโรงงานแมคเคลนเอิร์ธโปรดักส์ ขณะที่ตัดผ่านพื้นที่ชนบทของเมืองแกลสตันเบอรี เส้นทางหมายเลข 94 ข้ามเข้าสู่เมืองเฮบรอนประมาณ3.3 ไมล์ (5.3 กม.)ทางตะวันออกของ Roaring Brook และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อถนน Gilead Street ซึ่งสิ้นสุด ที่ทางแยกกับ เส้นทางหมายเลข 85ห่างจากเขตเมืองไปทางตะวันออก0.8 ไมล์ (1.3 กม.)ถนน Gilead Street ยังคงทอดยาวไปทางตะวันออกต่อไปเป็นเส้นทางหมายเลข 85 มุ่งหน้าไปทางใต้สู่ใจกลางเมืองเฮบรอน^{[ 1 ]}     

เส้นทางหมายเลข 94 ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงอนุสรณ์กองพลทหารราบที่ 94จากเส้นทางหมายเลข 2 ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตเมืองกลาสตันเบอรี-เฮบรอน^{[ 3 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1920 ทางหลวงหมายเลข 165 ของรัฐได้รับการกำหนดให้เป็นถนนจากถนนเมนในศูนย์กลางเมืองแกลสตันเบอรี (ที่เส้นทางนิวอิงแลนด์หมายเลข 17 ) ผ่านเมืองแอดดิสัน ไปยังทางหลวงหมายเลข 164 ของรัฐในขณะนั้น (ปัจจุบันคือเส้นทางหมายเลข 83) ในการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐใหม่ในปี 1932 ^{[ 2 ]}เส้นทางหมายเลข 94 ในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นจากความยาวทั้งหมดของทางหลวงหมายเลข 165 เดิม รวมทั้งส่วนต่อขยายไปทางทิศตะวันออกไปยังเส้นทางหมายเลข 85 ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ในเมืองเฮบรอน ในปี 1957 หลังจากที่ส่วนหนึ่งของทางด่วนเส้นทางหมายเลข 2 ในแกลสตันเบอรีเปิดให้บริการ เส้นทางหมายเลข 2 ได้ถูกย้ายไปยังทางด่วนสายใหม่ และจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของเส้นทางหมายเลข 94 ก็ถูกย้ายไปยังตำแหน่งปัจจุบันเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีการปรับเส้นทางโค้งหลายเส้นให้ตรงขึ้นในแกลสตันเบอรีระหว่างปี 1958 ถึง 2004 ^{[ 4 ]}