ทางหลวงรัฐหมายเลข 83
ถนนยูคลิด
SR 83 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยCaltrans
ความยาว	6.41 ไมล์[ 1 ] [ 2 ]  (10.32 กม.) บางส่วนของทางหลวงหมายเลข SR 83 ได้ถูกโอนกรรมสิทธิ์หรือได้รับการดูแลรักษาโดยหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่นหรือหน่วยงานอื่น ๆ และจะไม่นับรวมในความยาวของทางหลวง 3.92 ไมล์ (6.31 กม.) เมื่อไม่รวมส่วนหนึ่งของเลนขาขึ้นที่ยกให้แก่เมืองออนแทรีโอ[ 2 ]
ประวัติศาสตร์	1934 เป็นทางหลวง 1964 เป็นหมายเลข[ 3 ]
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข 71บริเวณชายแดนชิโนฮิลส์ - ชิโน
ฝั่งเหนือ	ถนนเมอร์ริล (เลนขาขึ้นเหนือ) และถนนริเวอร์ไซด์ (เลนขาลงใต้) บริเวณ ชายแดน ชิโน - ออนแทรีโอ (การบำรุงรักษาของรัฐ) [ 2 ]
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	แคลิฟอร์เนีย
เขตปกครอง	ซานเบอร์นาร์ดิโน
ระบบทางหลวง
ทางหลวงของรัฐในแคลิฟอร์เนีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์ ประวัติศาสตร์ ก่อนปี 1964 ไม่ได้สร้าง ลบแล้ว ทางด่วน
←ส.ร. 82 →ส.ร. 84

ทางหลวงหมายเลข 83 ( SR 83 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนยูคลิด (Euclid Avenue ) เป็นทางหลวงของรัฐและถนนในเมืองใน รัฐ แคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกาแม้ว่าแผนที่และป้ายบางป้ายอาจระบุว่า SR 83 เป็นเส้นทางต่อเนื่อง แต่การควบคุมทางหลวงได้ถูกโอนไปทีละส่วนให้กับเขตอำนาจศาลท้องถิ่น โดยมีเป้าหมายที่จะยกเลิกสถานะทางหลวงของรัฐ SR 83 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 SR 83 วิ่งอย่างเป็นทางการจากทางด่วนชิโนแวลลีย์ ( ทางหลวงหมายเลข 71 ) ที่ชายแดนชิโนฮิลส์ - ชิโน ไปทางเหนือจนถึง ชายแดนชิโน - ออนแทรีโอ^{[ 2 ] [ 4 ]} จาก นั้นถนนยูคลิดก็วิ่งต่อไปทางเหนือผ่านอัปแลนด์ไปยังชุมชนที่ไม่ได้จดทะเบียนของซานอันโตนิโอไฮท์ส

ถนน Euclid Avenue ผ่านย่านประวัติศาสตร์หลายแห่ง ส่วนของถนนระหว่างถนน Philadelphia Street ใน Ontario และถนน 24th Street ใน Upland ได้รับการขึ้นทะเบียนใน^{ทะเบียน}รายชื่อสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ [ ^{5 ]}

เส้นทางหมายเลข 83 ได้รับการกำหนดไว้ดังต่อไปนี้ในมาตรา 383 หมวด (ก) ของประมวลกฎหมายถนนและทางหลวงของรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งแก้ไขครั้งล่าสุดโดยสภานิติบัญญัติแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567: ^{[ 4 ]}

เส้นทางหมายเลข 83 เชื่อมระหว่างเส้นทางหมายเลข 71กับเส้นทางหมายเลข 10ใกล้กับเมืองอัปแลนด์

มาตรา 383 วรรค (b) ระบุว่าส่วนเหนือเดิมของเส้นทาง 83 ในเมืองอัปแลนด์ที่ถูกยกเลิกไปแล้วนั้น ไม่ถือเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของรัฐอย่างเป็นทางการอีกต่อไป แต่เมืองยังคงต้อง "รักษาป้ายบอกทางให้ผู้ขับขี่ไปยังเส้นทาง 83 ที่ต่อเนื่อง" มาตรา 383 วรรค (c) และ (d) อนุญาตให้รัฐยกเลิกเส้นทาง 83 ทั้งหมดหรือบางส่วนที่ตั้งอยู่ในเมืองออนแทรีโอและชิโนตามลำดับ หากมีการยกเลิกทั้งหมดภายใต้ทั้งสองวรรค เส้นทาง 83 จะถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐ^{[ 4 ]}

ทางหลวงหมายเลข 83 เป็นเส้นทางหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ ให้บริการเมืองและชุมชนต่างๆ ในเขตตะวันตกของเทศมณฑลซานเบอร์นาร์ดิโนเส้นทางนี้มีชื่อเรียกว่าถนนยูคลิด (Euclid Avenue) ตลอดทั้งสาย โดยเริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดทางใต้ที่ทางด่วนชิโนแวลลีย์ (Chino Valley Freeway หรือState Route 71 ) และผ่านชุมชนชิโน ออ นแทรีโอและอัปแลนด์ก่อนจะถึงทางด่วนซานเบอร์นาร์ดิโน (San Bernardino Freeway หรือInterstate 10 ) ถนนยูคลิด ซึ่งเดิมเป็นถนนในเมืองอัปแลนด์ และต่อมาเป็นถนนของเทศมณฑลในเขตที่ไม่ได้รวมอยู่ในเขตเทศบาลของเทศมณฑลซานเบอร์นาร์ดิโน ก็ทอดยาวขึ้นไปทางเหนือสู่ชุมชนที่ไม่ได้รวมอยู่ในเขตเทศบาลของซานอันโตนิโอไฮท์ และเป็นเส้นทางตรงไปยังภูเขาบัลดี (Mount Baldy )

ทางเหนือของทางด่วนโพโมนา ( ทางหลวงหมายเลข 60 ) ทางหลวงหมายเลข 83 มีช่องจราจรขยายเป็น 6 เลน และมีเกาะกลางถนนที่ตกแต่งด้วยภูมิทัศน์กว้าง 30 ฟุต (9.1 เมตร) เส้นทางนี้ผ่านชุมชนออนแทรีโอและอัปแลนด์และตัดผ่านเขตพื้นที่ประวัติศาสตร์หลายแห่ง ซึ่งมีบ้านเรือนสไตล์ช่างฝีมือและอาคารสาธารณะที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 เรียงรายอยู่สองข้างทาง ทางใต้ของทางด่วนโพโมนา ( ทางหลวงหมายเลข 60 ) ทางหลวงหมายเลข 83 จะมีลักษณะเป็นทางหลวงชนบท โดยแคบลงเหลือ 2 เลนขณะผ่านพื้นที่ซึ่งเดิมเป็นพื้นที่เกษตรกรรม

SR 83 เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางด่วนและทางหลวงแคลิฟอร์เนีย [ ^{6 ]}และเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ [ ^{7 ] ซึ่ง เป็น}เครือข่ายทางหลวงที่ถือว่ามีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการสัญจรของประเทศโดย^{สำนักงาน} บริหารทางหลวง แห่งสหรัฐอเมริกา^{[ 8 ]}

ถนนยูคลิด
ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
ภาพถ่ายมองไปทางทิศเหนือบนถนนยูคลิด รัฐออนแทรีโอ ปี 1885
แผนที่แบบโต้ตอบของถนนยูคลิด
ที่ตั้ง	จากถนนสายที่ 24 ในเมืองอัปแลนด์ ไปจนถึงถนนฟิลาเดลเฟีย ในเมืองออนแทรีโอรัฐแคลิฟอร์เนีย
พิกัด	34°9′1″เหนือ117°39′2″ตะวันตก / 34.15028°N 117.65056°W / 34.15028; -117.65056
พื้นที่	203 เอเคอร์ (82 เฮกตาร์)
สร้าง	1882
สถาปนิก	แชฟฟีย์, จอร์จ จูเนียร์ และ ดับเบิลยูบี; แฟรงกิช, ชาร์ลส์
หมายเลขอ้างอิง NRHP	05000843 [ 5 ]
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	10 สิงหาคม 2548

ส่วนของถนน Euclid Avenue จากถนน Philadelphia Street ใน Ontario ทางเหนือไปจนถึงถนน 24th Street ใน Upland ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในฐานะเขตประวัติศาสตร์ในปี 2548 เขตประวัติศาสตร์นี้ประกอบด้วย อนุสาวรีย์ Madonna of the Trailสถานที่สำคัญหนึ่งแห่ง โครงสร้างสำคัญหนึ่งแห่ง และวัตถุสำคัญสามแห่ง บนพื้นที่ 203 เอเคอร์ (82 เฮกตาร์) ^{[ 5 ]}

เดิมที SR 83 ทอดยาวไปทางเหนือจาก I-10 ไปยังทางด่วนฟุตฮิลล์ ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 210 ) ในเมืองอัปแลนด์ แต่รัฐได้สละส่วนนั้นและโอนไปให้การควบคุมของท้องถิ่น^{[ 4 ]}ไม่เคยมีการเชื่อมต่อโดยตรงจากถนนยูคลิดไปยังทางด่วนฟุตฮิลล์ ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 210 ) ในเมืองอัปแลนด์เลย ในระหว่างขั้นตอนการวางแผนสำหรับการก่อสร้างทางด่วนฟุตฮิลล์ผ่านพื้นที่นั้น ผู้อยู่อาศัยในเมืองอัปแลนด์ (ร่วมกับผู้อยู่อาศัยในชุมชนอื่นๆ ตามเส้นทาง) ได้ยื่นคำร้องต่อรัฐบาลของรัฐและรัฐบาลท้องถิ่นสำเร็จ เพื่อขอให้ Caltrans สร้างทางด่วนสายใหม่ 'ต่ำกว่าระดับพื้นดิน' กล่าวคือ สร้างพื้นผิวถนนของทางด่วนให้ต่ำกว่าระดับความสูงของภูมิประเทศโดยรอบ นอกจากนี้ เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับปริมาณการจราจร เสียงรบกวน ฯลฯ ที่มีอยู่ตามถนนสายหลัก เช่น ถนนยูคลิด อเวนิว ผู้อยู่อาศัยในเมืองอัปแลนด์จำนวนมากที่อาศัยอยู่ตามหรือใกล้ถนนยูคลิด อเวนิว ไม่ต้องการให้มีทางแยกต่างระดับที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบตรงจุดตัดระหว่างทางด่วนสายใหม่กับถนน เนื่องจากคาดการณ์ว่าการทำเช่นนั้นจะเพิ่มปริมาณการจราจรและเสียงรบกวน ทำให้ทัศนียภาพของถนนเสื่อมโทรมและส่งผลเสียต่อ "คุณภาพชีวิต" ของผู้อยู่อาศัย ดังนั้น ณ จุดตัดของทางหลวงหมายเลข 83 และทางหลวงหมายเลข 210 จึงไม่มีทางขึ้น/ลง หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้อง เช่น สัญญาณไฟจราจร เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงทางหลวงโดยตรงได้ แต่แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ทั้งสองด้านของสะพานลอยยูคลิด อเวนิว จึงมีพื้นที่จัดสวนขนาดกว้างสองแห่ง ซึ่งทำหน้าที่เป็นแนวกันชนทางสายตา (และในระดับที่น้อยกว่าคือทางเสียง) ระหว่างถนนกับทางด่วนที่อยู่ด้านล่าง พื้นที่จัดสวนนี้ยังช่วยสร้างความต่อเนื่องกับส่วนของถนนที่จัดสวนไว้ทางด้านเหนือและใต้ของจุดตัดอีกด้วย

สภานิติบัญญัติแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียได้ผ่านร่างกฎหมาย AB 744 ในปี 2021 และ AB 250 ในปี 2023 ซึ่งแก้ไขประมวลกฎหมายถนนและทางหลวงของรัฐแคลิฟอร์เนียที่กำหนดเส้นทางหมายเลข 83 เพื่อให้รัฐสามารถยกส่วนต่างๆ ของทางหลวงของรัฐให้กับเมืองออนแทรีโอและเมืองชิโนตามลำดับ^{[ 9 ] [ 10 ]}ร่างกฎหมาย AB 744 ฉบับแรกๆ ได้กล่าวถึง "ส่วนที่มุ่งหน้าไปทางใต้ระหว่างถนนเมอร์ริลและถนนริเวอร์ไซด์ภายในเมืองชิโน" อย่างชัดเจน โดยอ้างอิงถึงส่วนของพรมแดนชิโน-ออนแทรีโอที่วิ่งไปตามเกาะกลาง ถนน SR 83 แต่เส้นนั้นถูกลบออกไป^{[ 11 ]}ในเดือนมิถุนายน 2024 เมืองออนแทรีโอได้เข้าควบคุมส่วนของทางหลวงของตน รวมถึงเลนที่มุ่งหน้าไปทางเหนือระหว่างถนนเมอร์ริลและถนนริเวอร์ไซด์ภายในเขตแดนของตน^{[ 2 ]}เมื่อส่วนต่างๆ เหล่านี้ถูกยกให้ทั้งหมดแล้ว SR 83 ก็จะไม่มีอยู่อีกต่อไป^{[ 4 ]}

ยกเว้นในกรณีที่มีตัวอักษรนำหน้าระยะทางเป็นไมล์วัดจากถนนตามสภาพที่เป็นอยู่ในปี 1964โดยอิงตามแนวเส้นทางที่มีอยู่ ณ เวลานั้น และไม่จำเป็นต้องสะท้อนถึงระยะทางปัจจุบัน R แสดงถึงการปรับแนวเส้นทางใหม่นับตั้งแต่นั้นมา M แสดงถึงการปรับแนวเส้นทางครั้งที่สอง L หมายถึงส่วนที่ทับซ้อนกันเนื่องจากการแก้ไขหรือการเปลี่ยนแปลง และ T แสดงถึงระยะทางเป็นไมล์ที่จัดอยู่ในประเภทชั่วคราว ( ) ^{[ 1 ]}ส่วนที่ยังไม่ได้ก่อสร้างหรือถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของท้องถิ่นอาจถูกละเว้น เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลซานเบอร์นาร์ดิโน

ที่ตั้ง	Postmile [ 1 ] [ 12 ] [ 13 ]	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ชิโนฮิลส์ – เส้นทางชิโน	0.00 บาท	ถนนบัตเตอร์ฟิลด์แรนช์	ต่อเนื่องจากทางหลวงหมายเลข SR 71
	0.00 บาท	SR 71 ( ทางด่วนชิโนวัลเลย์ )	จุดเชื่อมต่อ; ทางออกที่ 4 ของทางหลวงหมายเลข 71
เส้นแบ่งเขตชิโน - ออนแทรีโอ	3.92	ถนนเมอร์ริล	ปลายด้านเหนือของการบำรุงรักษาของรัฐ (เลนที่มุ่งหน้าไปทางเหนือเข้าสู่ฝั่งออนแทรีโอ) [ 2 ]
	6.41	ริเวอร์ไซด์ไดรฟ์	ปลายด้านเหนือของการบำรุงรักษาของรัฐ (เลนขาลงใต้ที่มุ่งหน้าไปยังฝั่งชิโนของเส้นทาง) [ 2 ]
ออนแทรีโอ	7.18	SR 60 ( ทางด่วนโพโมนา ) – ริเวอร์ไซด์ , ลอสแอนเจลิส	จุดเชื่อมต่อ: ทางออกที่ 35 ของทางหลวงหมายเลข 60
	8.88	ถนนมิชชั่นบูเลอวาร์ด – ริเวอร์ไซด์ , โพโมนา	อดีตทางหลวงหมายเลข 60 ของสหรัฐอเมริกา
	9.46	โฮลท์ บูเลอวาร์ด	อดีตทางหลวงหมายเลข 70 ของสหรัฐฯ / 99 ของสหรัฐฯ
ออนแทรีโอ – เส้นทางอัปแลนด์	11.11	ทางหลวง หมายเลข I-10 ( ทางด่วนซานเบอร์นาร์ดิโน ) – ลอสแอนเจลิส , ซานเบอร์นาร์ดิโน	จุดเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข I-10 ทางออกที่ 51
ที่ราบสูง	12.49	SR 66 ( ฟุตฮิลล์บูเลอวาร์ด )	อดีตทางหลวงหมายเลข 66 ของสหรัฐอเมริกา
	14.19	ถนนสายที่ 19	อดีตทางหลวงSR 30
	14.19	ถนนยูคลิด – ภูเขาบัลดี	ต่อเนื่องจากถนนสายที่ 19
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

• พอร์ทัลถนนแคลิฟอร์เนีย
• พอร์ทัลทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 83 ของรัฐแคลิฟอร์เนีย

• กรมการขนส่งแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย: สภาพถนนทางหลวงหมายเลข 83
• แผนที่สภาพการจราจรของ Caltrans
• เหตุการณ์จราจรของตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย
• แคลิฟอร์เนีย @ AARoads.com - ทางหลวงหมายเลข 83
• ทางหลวงแคลิฟอร์เนีย: SR 83
• บันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน (HAER) หมายเลข CA-188 " ถนนยูคลิด เมืองอัปแลนด์ เทศมณฑลซานเบอร์นาร์ดิโน รัฐแคลิฟอร์เนีย " 14 ภาพ 32 หน้าข้อมูล 2 หน้าคำบรรยายภาพ