บริษัท แคมโซ อิงค์

พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	การผลิต
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2525 ( 1982 )
สำนักงานใหญ่	มาโกก, ควิเบก , แคนาดา
บุคคลสำคัญ	ปิแอร์ มาร์คูเยร์ (ประธานกรรมการบริหาร) โทมัส โบเอตเชอร์ (ประธานและซีอีโอ)
สินค้า	ยาง , ราง, ระบบราง
จำนวนพนักงาน	8000
พ่อแม่	ซีเอท
เว็บไซต์	camso .co

บริษัท Camso Inc.ซึ่งเดิมชื่อCamoplast Solidealเป็นบริษัทสัญชาติแคนาดาที่เป็นผู้ผลิตและผู้ให้บริการผลิตภัณฑ์สำหรับยานพาหนะที่ใช้งานนอกถนน โดยให้บริการแก่ภาคอุตสาหกรรมการขนส่งวัสดุ การก่อสร้าง การเกษตร และยานยนต์เพื่อการกีฬา Camso ผลิตและจำหน่ายยางลม ยางไร้ลม และยางตัน รวมถึงตีนตะขาบ ระบบตีนตะขาบแบบขับเคลื่อนและแบบลากจูง และช่วงล่างสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1982 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมาก็อก รัฐควิเบกประเทศแคนาดา นอกจากนี้ยังมีสาขาและโรงงานผลิตในอเมริกา เอเชีย และยุโรป ศูนย์วิจัยของ Camso ตั้งอยู่ในเมืองมาก็ อก เกนต์โคลัมโบเซี่ยงไฮ้และโฮจิมินห์ซิตี้และมีพนักงานทั่วโลกมากกว่า 8,000 คน

ในปี พ.ศ. 2525 Normand Carpentier ^{[ 1 ]}และ Michel Lasalle ได้เข้าซื้อกิจการBombardier สี่แผนก รวมถึง Roski Ltd. และก่อตั้ง Camoplast Inc.

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2547 Camoplastได้ซื้อแผนกยานยนต์อุตสาหกรรมของBombardier Recreational Products ^{[ 2 ]} Bombardier ผลิตยานยนต์สำหรับหิมะและภูมิประเทศทุกประเภทที่มีตีนตะขาบยางตั้งแต่ทศวรรษ พ.ศ. 2503 แผนกยานยนต์อุตสาหกรรมซึ่งตั้งอยู่ที่Granbyรัฐควิเบกผลิตยานยนต์อเนกประสงค์แบบตีนตะขาบ เช่นรถตักหิมะรถแทรกเตอร์สำหรับกำจัดหิมะบนทางเท้า และยานยนต์อเนกประสงค์แบบตีนตะขาบ รวมถึงรุ่นที่พัฒนามาจากรถแทรกเตอร์ Bombardier Muskegรุ่น ดั้งเดิม ^{[ 3 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 Camoplastได้ขายการออกแบบ วิศวกรรม การวิจัยและพัฒนา บริการ ชิ้นส่วน และการดำเนินงานด้านการขายของกลุ่มรถไถหิมะในแผนกยานยนต์อุตสาหกรรมให้กับ Leitner Group ซึ่งจะทำการตลาดในชื่อPrinothโดยCamoplastรับผิดชอบด้านการผลิต^{[ 4 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 Camoplastได้ขายกิจการส่วนที่เหลือของแผนกยานยนต์อุตสาหกรรมให้กับ Leitner Group ซึ่งรวมถึงการพัฒนา การออกแบบ การขาย การบริการ และการผลิตยานยนต์ให้กับPrinoth ^{[ 5 ]}

ในปี 2553 Camoplastได้เข้าซื้อกิจการGroupe Solidealซึ่งเป็นบริษัทที่ตั้งอยู่ในลักเซมเบิร์กที่ผลิตยาง ราง และล้อสำหรับตลาดอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง ต่อมา Camoplast ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Camoplast-Solideal ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2556 แผนกคอมโพสิตของ Camoplast-Solideal ถูกซื้อกิจการโดยผู้จัดการบริษัท 4 คน^{[ 7 ] [ 8 ]}และกลายเป็นบริษัทอิสระภายใต้ชื่อRoski Composites โดยมี Yves Carbonneau เป็นประธาน^{[ 9 ]}

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2558 Camoplast Solidealได้เปลี่ยนชื่อเป็นCamsoเพื่อ "แสดงถึงสิ่งที่ดีที่สุดของ Camoplast และ Solideal" ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2561 มิชลินตกลงที่จะซื้อกิจการแคมโซในราคา 1.45 พันล้านดอลลาร์ การดำเนินงาน 'นอกถนน' ของมิชลินจะถูกรวมเข้ากับแคมโซเพื่อจัดตั้งเป็นแผนกใหม่^{[ 11 ]}

เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2561 Michelin ได้ดำเนินการเข้าซื้อกิจการ Camso เสร็จสิ้นตามเงื่อนไขที่ประกาศเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2561 และหลังจากได้รับอนุมัติที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับธุรกรรมดังกล่าว โดยมีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 1.36 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2567 มิชลินขายแคมโซให้กับบริษัทผลิตยางรถยนต์CEAT ของอินเดีย ในราคา 225 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 13 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ