เคปฟุลเลอร์ตัน
เคปฟุลเลอร์ตัน | |
|---|---|
แหลมฟุลเลอร์ตัน นูนาวุต แคนาดา | |
| พิกัด: 63°59′07″N 88°45′28″W / 63.98528°N 88.75778°W / 63.98528; -88.75778 ( Cape Fullerton ) [ 1 ] | |
| ที่ตั้ง | อุทยานแห่งชาติ Ukkusiksalik , นูนาวุต , แคนาดา |
| แหล่งน้ำ | อ่าวโรส์เวลคัมอ่าวฮัดสัน |
| แผนที่ภูมิประเทศ | NTS 55P15เคปฟูลเลอร์ตัน |
แหลมฟุลเลอร์ตัน ( อินุกติทุต: ᖃᑎᒃᑕᓕᒃ , โรมันไนซ์ : Qatiktalik [ 3 ] ) เป็นแหลมและคาบสมุทรในภูมิภาคคิวัลลิกของนูนาวุตประเทศแคนาดา ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าวฮัดสันบนช่องแคบโรส์เวลคัมและรวมถึงท่าเรือฟุลเลอร์ตัน ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของอุทยานแห่งชาติอุกกูซิกซาลิก

แม้ว่าแหลมฟุลเลอร์ตันจะเป็นที่อยู่อาศัยดั้งเดิมของชาวอินูอิต ที่อพยพมา รวมถึงชาวAivilingmiutและชาวKivallirmiut (ชาวอินูอิตคาริบู) แต่ปัจจุบันถิ่นฐานที่มีประชากรอาศัยอยู่ถาวรที่ใกล้ที่สุดคือChesterfield Inlet ซึ่ง อยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ100 กม. (62 ไมล์) [ 4 ]
ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ท่าเรือฟุลเลอร์ตันเป็นสถานีพักในฤดูหนาวที่ได้รับความนิยมสำหรับเรือล่าวาฬ ของอเมริกาและสกอตแลนด์ และเป็นจุดค้าขายระหว่างชาวอินูอิตและชาวล่าวาฬทางใต้ ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1903 ได้มีการจัดตั้งด่านตำรวจ ม้าแห่งตะวันตกเฉียงเหนือ แห่งแรกขึ้นที่แหลมฟุลเลอร์ตัน เพื่อสร้าง อำนาจอธิปไตยของแคนาดารวมถึงบริหารจัดการใบอนุญาตล่าวาฬ เก็บภาษีศุลกากร ควบคุมสุรา และรักษาความสงบเรียบร้อย ตำรวจม้าแห่งตะวันตกเฉียงเหนือปิดตัวลงประมาณปี ค.ศ. 1914 [ 4 ]

จอร์จ โคเมอร์ดำรงตำแหน่งกัปตันของเรือAT Giffordในการเดินทางสองครั้งจากสแตมฟอร์ดรัฐคอนเนตทิคัตในปี พ.ศ. 2450 และ พ.ศ. 2453 [ 5 ]โคเมอร์ได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือGiffordหลังจากเรือล่าวาฬลำก่อนหน้าของเขาชื่อ Eraอับปางนอกชายฝั่งนิวฟาวนด์แลนด์ในปี พ.ศ. 2449 [ 6 ]
Comer ใช้เวลาสองฤดูหนาว ตั้งแต่ปี 1910–1912 แช่แข็งอยู่ในน้ำแข็งที่แหลมฟุลเลอร์ตัน ในช่วงเวลานั้น เขาได้บันทึกเสียงของชาวอินูอิต ในท้องถิ่น และรวบรวมนิทานพื้นบ้านและตำนานของชาวอิลูอิลิร์มิอุตแห่งคาบสมุทรแอดิเลด ( อิลูอิลิก ) อ่าวฮัดสันเรือลำนี้ยังจับปลาวาฬขนาดเล็กได้ 5 ตัว ซึ่งได้กระดูกวาฬ 910 กิโลกรัม(2,000 ปอนด์)ซึ่งมีมูลค่า 10,000 ดอลลาร์ในขณะนั้น[ 7 ]
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2458 จนถึงปี พ.ศ. 2462 กัปตันจอร์จ คลีฟแลนด์ (พ.ศ. 2414-2468) ดำเนินกิจการสถานีการค้าที่ท่าเรือฟุลเลอร์ตัน โดยทำงานให้กับเอฟ. เอ็น. มอนโจช่างทำขนสัตว์ จากนิวยอร์กซิตี้ในปี พ.ศ. 2462 บริษัทฮัดสันเบย์ได้เข้าครอบครองสถานีการค้าดังกล่าว และคลีฟแลนด์ได้ย้ายสถานีไปยังอ่าวรีพัลส์ (ปัจจุบันคือนาจาต) ในปี พ.ศ. 2462 เช่นกันที่กัปตันจอร์จ โคเมอร์ ได้นำ เรือใบ ฟิ นแบ็กของเขาเกยตื้น ที่แหลมฟุลเลอร์ตัน ซึ่งนับเป็นการ เดินทางในแถบอาร์กติกครั้งสุดท้ายของเขา[ 8 ]
ในปี ค.ศ. 1924 โรงช่างไม้เก่าและอาคารนอกบ้านหลังหนึ่งถูกรื้อถอนจากซากของฐานที่มั่นเคปฟุลเลอร์ตัน และไม้แปรรูปถูกขนส่งไปยังอ่าวเชสเตอร์ฟิลด์
ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2483–2484 “ค่ายตำรวจที่ไม่ได้ใช้งานแล้วที่ท่าเรือฟุลเลอร์ตัน” ยังคงถูกใช้เป็นที่พักพิงสำหรับนักเดินทาง[ 9 ]
หมายเหตุ
- ↑ "แหลมฟุลเลอร์ตัน"ฐานข้อมูลชื่อทางภูมิศาสตร์กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติของแคนาดาสืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2024
- ↑ "แหลมฟุลเลอร์ตัน"ฐานข้อมูลชื่อทางภูมิศาสตร์กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติของแคนาดาสืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2024
- ↑ Eber, Dorothy (1989). When the Whalers Were Up North . Boston: David R. Godine. ISBN 0-87923-818-6.
- 1 2 "Chesterfield Inlet - Our History -Royal Canadian Mounted Police" . สืบค้นเมื่อ21 พฤษภาคม 2024 .
- ↑ Whaling Mastersรวบรวมโดยโครงการนักเขียนของรัฐบาลกลางแห่งสำนักงานบริหารงานความก้าวหน้าของรัฐแมสซาชูเซตส์นิวเบดฟอร์ด รัฐแมสซาชูเซตส์: สมาคมประวัติศาสตร์โอลด์ดาร์ทมัธ ปี 1938
- ↑ Eber, Dorothy (1989). When the Whalers Were Up North . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัย McGill-Queen's. หน้า25. ISBN 9780773514218.
- ↑ข่าวการขนส่งทางเรือ ,บอสตัน เดลี โกลบ , 22 ตุลาคม 1912, หน้า 5.
- ↑ Ross, W. Gillies. "George Comer" (PDF) . Arctic Profiles . ucalgary.ca. หน้า294– 295. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ30 มีนาคม 2008 .
- ↑ Manning, TH (พฤษภาคม–มิถุนายน 1943). "ชายฝั่งแอ่งฟ็อกซ์ของเกาะแบฟฟิน". วารสารภูมิศาสตร์ . 101 (5/6): 235. รหัสบรรณานุกรม : 1943GeogJ.101..225M . doi : 10.2307/1789628 . JSTOR 1789628 .