เรือกิ๊ก (Gig) / ˈ ɡ ɪ ɡ /เป็นเรือประเภทหนึ่ง ออกแบบมาเพื่อความเร็วในการพาย แต่โดยทั่วไปก็มักติดตั้งใบเรือเพื่อใช้งานในสภาพที่เหมาะสม เรือประเภทนี้ถูกใช้โดย คนต่อ เรือในเมืองดีลในศตวรรษที่ 18 ต่อมาเรือกิ๊กก็ปรากฏขึ้นในฐานะเรือประจำ เรือรบ หลังจากที่ช่างต่อเรือในเมืองดีลแนะนำแบบเรือที่แตกต่างออกไปให้กับเรือที่กองทัพเรืออังกฤษ สั่งซื้อ เพื่อใช้กับเรือตัด (Cutter)ที่ซื้อมาในช่วงทศวรรษ 1760 เพื่อต่อต้านการลักลอบขนสินค้า กัปตันเรือรบขนาดใหญ่จึงขออนุญาตใช้เรือกิ๊กแทนเรือขนาดใหญ่ที่ใช้กันอยู่ บางคนถึงกับสั่งต่อเรือกิ๊กด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง ดังนั้น เรือกิ๊กจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของเรือประจำเรือรบโดยทั่วไป

เรือกิ๊กยังใช้ประโยชน์ในภาคพลเรือนด้วย เช่น การรับส่งนักนำร่องไปและกลับจากเรือ การขนส่งไปรษณีย์และผู้คนสำหรับเรือที่จอดรอลมพัดผ่าน การกู้ภัยและการช่วยชีวิต รวมถึงการลักลอบขนสินค้า สามารถพบเห็นเรือกิ๊กได้ในสถานที่ต่างๆ เช่น แม่น้ำเมอร์ซีย์เนื่องจากเป็นเรือประเภทที่เร็วและเบาที่สุดประเภทหนึ่งที่ใช้ในการติดต่อสื่อสารกับเรือที่จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งนอร์ฟอล์กและซัฟฟอล์ก และยังใช้เส้นทางจากดีลไปยังเดอะดาวน์ส อีกด้วย ภูมิภาค เวสต์คันทรีเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องเรือกิ๊กนำร่องโดยมีเรือกิ๊กที่ยังคงเหลืออยู่และเรือกิ๊กที่สร้างใหม่จำนวนมากถูกนำมาแข่งขันกันในชมรมต่างๆ ในภูมิภาคนี้^{[ 1 ] [ 2 ] : 100–110 [ 3 ] : 46–47}

เรือกิ๊กสร้างขึ้นอย่างเบา มัก สร้าง ด้วยไม้ซ้อนกัน ตัวเรือแคบเมื่อเทียบกับความยาว โดยทั่วไปแล้ว เรือกิ๊กของกองทัพเรือจะมีความกว้าง 5 ฟุต 6 นิ้ว (1.68 เมตร) สำหรับความยาวตัวเรือตั้งแต่ 20 ถึง 28 ฟุต (6.1 ถึง 8.5 เมตร) – ขับเคลื่อนด้วยไม้พายสี่ หก หรือแปดอัน ข้อยกเว้นคือเรือกิ๊กที่ใช้ไม้พายสิบอัน^{[ 2 ] : 106 [ 3 ] : 87–88} ไม้พายจะเรียงเป็นแถวเดียวเสมอ^{[ a ]} ​​ในเรือกิ๊ก

บางคนอาจเรียกเรือกิ๊กขนาดใหญ่ว่าเรือแกลลีย์ โดยมีการใช้คำศัพท์ที่แตกต่างกันไปตามภูมิภาคสำหรับเรือพลเรือน บางคนมองว่าเรือแกลลีย์เป็นเรือประเภทที่คล้ายกันแต่แตกต่างกัน^{[ 2 ] : 106-107} ในการใช้งานของกองทัพเรืออังกฤษในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 เรือกิ๊กของกัปตันมักถูกเรียกว่า "เรือแกลลีย์" ^{[ 4 ]}ซึ่งแตกต่างจากการใช้งานของกองทัพเรือสหรัฐฯ: ที่นี่ "เรือกิ๊กของกัปตัน" เดิมทีเป็นเรือไม้แบบดั้งเดิม แต่ในปัจจุบันเป็นเรือยนต์ตัวเรือไฟเบอร์กลาสซึ่งให้บริการขนส่งกัปตันไปและกลับจากเรือ^{[ 5 ] : 94}

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 18 กองทัพเรืออังกฤษมีความสัมพันธ์อันยาวนานกับช่างต่อเรือแห่งเมืองดีลกองทัพเรือซื้อเรือใบแบบคลินเกอร์ และเรือคัตเตอร์ จากพวกเขา ซึ่งแตกต่างจาก ตัวเรือ แบบคาร์เวลที่สร้างในอู่ต่อเรือของกองทัพเรือ เรือทำงานของดีลเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ทหารเรือเมื่อพวกมันออกไปหาเรือรบที่จอดทอดสมออยู่ในบริเวณดาวน์สในปี 1763 กองทัพเรือได้ซื้อเรือคัตเตอร์จำนวน 30 ลำ – คัตเตอร์ในที่นี้หมายถึงเรือรบขนาดเล็กหรือเรือคุ้มกันรายได้ เรือเหล่านี้มีไว้เพื่อต่อต้านการลักลอบขนสินค้า เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีเรืออย่างเหมาะสม จึงได้สั่งซื้อเรือคัตเตอร์ (ในความหมายของเรือเล็กที่ใช้บนเรือ) จำนวน 12 ลำจากช่างต่อเรือในดีล แต่ได้มีการพูดคุยกับช่างต่อเรือท้องถิ่นสี่ราย และพวกเขาได้ให้คำแนะนำอย่างหนักแน่นว่าเรือที่สั่งซื้อนั้นไม่เหมาะสมสำหรับการจับกุมผู้ลักลอบขนสินค้า (คนพายเรือของดีลมีชื่อเสียงในเรื่องการมีส่วนร่วมในการลักลอบขนสินค้าจำนวนมากในเวลานั้น^{[ 6 ] : 65–66} ) สิ่งที่แนะนำแทนคือเรือกิ๊ก ซึ่งเป็นเรือประเภทหนึ่งที่ใช้ในท้องถิ่น กองทัพเรือยอมรับคำแนะนำนี้^{[ 3 ] : 44–47, 66}

เมื่อสงครามกับฝรั่งเศสเริ่มขึ้นอีกครั้งในปี 1793 กัปตันเรือรบต่างนิยมใช้เรือขนาดเล็กและเบากว่าเรือบรรทุกสินค้าที่พวกเขาได้รับมอบหมาย เรือบรรทุกสินค้ามีไว้เพื่อให้เหมาะสมกับสถานะของนายทหารที่ประจำการอยู่ แต่เรือที่สามารถปล่อยลงน้ำได้อย่างรวดเร็วและมีความเร็วที่ดีนั้นมีประโยชน์มากกว่า บางคนนำเรือที่เป็นทรัพย์สินของตนเองขึ้นเรือ บางคนก็ไม่สนใจเรือบรรทุกสินค้าที่บรรทุกมา และใช้เรือตัดลำใดลำหนึ่งจากเรือที่มีให้เลือกของเรือแทน เรือกิ๊กเป็นเรือส่วนตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนลสันมีเรือกิ๊กลำหนึ่งบน เรือ HMS  Elephantในปี 1801 เห็นได้ชัดว่าในปี 1808 กองทัพเรือยอมรับเรือกิ๊กบนเรือลำอื่นนอกเหนือจากเรือตัดต่อต้านการลักลอบขนสินค้า เมื่อสิ้นสุดสงครามนโปเลียน เรือกิ๊กของกองทัพเรืออังกฤษมีให้เลือกถึงหกขนาดความยาว (18 ฟุตถึง 26 ฟุต) สำหรับแจกจ่ายให้กับเรือรบของอังกฤษ^{[ 3 ] : 46–47, 63}

โดยทั่วไปแล้วเรือประเภทนี้จะมีท้าย เรือทรงสูงคล้ายแก้วไวน์ มี กระดูกงูเต็ม ลำเรือ หัวเรือตรง และด้านข้างค่อนข้างโค้งมน โดยทั่วไปแล้ว กระดูกงูจะโค้งงอเพียงเล็กน้อย ขอบเรือของเรือหลายลำเกือบจะเป็นเส้นตรงจากหัวเรือถึงท้าย เรือ

Howard Chapelleกล่าวถึงความเชื่อของ WP Stephens ว่าเรือกิ๊กเป็นต้นแบบของเรือพายไวท์ฮอลล์  โดยถูกสร้างขึ้น (ในนิวยอร์ก ) โดยอดีตลูกศิษย์ฝึกงานในอู่ต่อเรือ^{[ b ] [ 7 ] : 196}

เรือกิ๊กยังคงถูกสร้างขึ้นเพื่อการแข่งขัน โดยมีผู้สร้างเรือประเภทนี้อยู่ 5 ราย สมาคมเรือกิ๊กนำร่องคอร์นิชมีสโมสร 88 แห่งและสมาชิกที่ใช้งานอยู่มากกว่า 8,000 ราย มีการจัดกิจกรรมการแข่งขันเป็นประจำ^{[ 9 ]}

ในกองทัพเรือสหรัฐฯเรือที่ใช้สำหรับขนส่งกัปตันเรียกว่า "เรือกัปตัน" (captain's gig) เดิมทีเรือประเภทนี้เป็นเรือไม้พายแบบดั้งเดิม แต่คำนี้ก็ยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบันเมื่อเรือที่ใช้เครื่องยนต์เข้ามาทำหน้าที่นี้แทน

เรือเหล่านี้มีขนาดแตกต่างกันไป โดยเรือบรรทุกเครื่องบินและจนกระทั่งช่วงกลางทศวรรษ 1990 เมื่อถูกปลดประจำการ เรือรบมักจะมีเรือลาดตระเวนสองห้องโดยสารที่มีความยาว 33 ถึง 35 ฟุต (10 ถึง 11 เมตร) เรือเหล่านี้มักจะทาสีตัวเรือส่วนบนเป็นสีขาวและตัวเรือส่วนล่างเป็นสีเทา มีแถบสีแดงที่ระดับน้ำ และสีดำ เนื่องจากเรือรบขนาดใหญ่เหล่านี้มีหน้าที่สองอย่างคือเป็นเรือธงสำหรับพลเรือเอก ที่ประจำการอยู่บนเรือ จึงมีเรืออีกแบบหนึ่งที่เหมือนกัน แต่ทาสีตัวเรือเป็นสีดำและมีแถบสีเขียวที่ระดับน้ำ ทำหน้าที่เป็นเรือเทียบท่าของพลเรือเอก

ตำแหน่งกัปตันถูกยกเลิกจากเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ ทุกลำในช่วงต้นปี 2551 เพื่อเป็นการประหยัดงบประมาณ^{[ 10 ]}

• ในนิยายวิทยาศาสตร์คำนี้มักใช้หมายถึงยานอวกาศช่วยขนาดเล็ก ในซีรีส์สตาร์เทร็กยานลำนี้ถูกเรียกว่า " เรือยอชต์ของกัปตัน "

• เรือคอร์นิชไพล็อตกิ๊ก (Cornish pilot gig ) ซึ่งเดิมใช้สำหรับขนส่งนักนำร่องไปยังเรือใหญ่ ปัจจุบันมีชมรมต่างๆ จัดการแข่งขันเรือประเภทนี้