สถานีขนส่งคาร์ดิฟฟ์
สถานีขนส่งคาร์ดิฟฟ์  (ส่วนหนึ่งของโครงการ The Interchange) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
ทางเข้าสถานีขนส่งผู้โดยสารด้านทิศใต้ โถงผู้โดยสารของสถานีขนส่ง | |||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||
| ที่ตั้ง | 4 เซ็นทรัลสแควร์คาร์ดิฟฟ์เวลส์ | ||||
| ระบบ | สถานีขนส่ง | ||||
| เป็นเจ้าของโดย | รัฐบาลเวลส์ (เว็บไซต์) | ||||
| ดำเนินการโดย | การขนส่งสำหรับเวลส์ (เฉพาะสถานีขนส่งและลานจอดรถบัส) | ||||
| ป้ายรถเมล์ | 14 | ||||
| ผู้ประกอบการรถโดยสาร | |||||
| การเชื่อมต่อ | สถานีรถไฟกลางคาร์ดิฟฟ์ | ||||
| ประวัติศาสตร์ | |||||
| เปิดแล้ว | 30 มิถุนายน 2024 [ 1 ] | ||||
| |||||
สถานีขนส่งผู้โดยสารคาร์ดิฟฟ์ ( CBI ) [ 2 ] [ 3 ] ( ภาษาเวลส์ : Cyfnewidfa Fysiau Caerdydd ; เดิมชื่อCardiff Transport Interchange , ภาษาเวลส์ : Cyfnewidfa Drafnidiaeth Caerdydd ; บางครั้งเรียกว่าCardiff InterchangeหรือThe Interchange ) เป็นสถานีขนส่งและจุดเชื่อมต่อรถโดยสารในใจกลางเมืองคาร์ดิฟฟ์และเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา The Interchange [ 4 ]ซึ่งรวมถึง Wood Street House ที่ปลายด้านเหนือ มีอพาร์ตเมนต์ให้เช่า 318 ห้อง พื้นที่สำนักงานสองชั้น และร้านค้าปลีกสี่แห่งที่ชั้นล่าง
สถานีขนส่ง แห่งนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2020 และดำเนินการโดยTransport for Wales ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการขนส่งของรัฐบาลเวลส์สถานีขนส่งตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของ The Interchange โดยมีช่องจอดรถบัส 14 ช่องที่ชั้นล่าง ขณะที่ Cardiff Bus Interchange เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2024 แม้ว่าประชาชนจะสามารถชมสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการใหม่ได้ระหว่างวันที่ 27–29 มิถุนายน 2024 [ 2 ]
พื้นหลัง
สถานีขนส่งคาร์ดิฟฟ์เซ็นทรัลถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1954 ทางทิศเหนือของสถานีรถไฟคาร์ดิฟฟ์เซ็นทรัล ในปัจจุบัน อาคารสถานีขนส่งเก่าถูกรื้อถอนในปี 2008 และในปี 2010 ได้มีการนำเสนอทางเลือกต่อสาธารณชนสำหรับการพัฒนาหรือสร้างสถานีขนส่งใหม่มูลค่าหลายล้านปอนด์[ 5 ]ในปี 2014 แผนแม่บท "Capital Square" สำหรับCentral Square (พื้นที่สถานีขนส่งเดิม) ได้ถูกเปิดเผย โดยมีบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ Rightacres Property เป็นผู้นำ ซึ่งรวมถึงอาคารสำนักงานใหญ่แห่งใหม่สำหรับ BBC Cymru Wales [ 6 ] สถานีขนส่งเก่าปิดทำการในเดือนสิงหาคม 2015 [ 7 ]คาดว่าจะสร้างสถานีใหม่ให้แล้วเสร็จภายในปี 2017 ออกแบบโดยFoster and Partnersบนพื้นที่ของ Marland House และที่จอดรถหลายชั้น Wood Street NCP ที่อยู่ใกล้เคียง นอกจากสถานีขนส่งใหม่แล้ว ยังรวมถึงสำนักงาน ร้านค้า และโรงแรมด้วย[ 7 ]
ในปี 2559 อาคารสำนักงาน Marland House และที่จอดรถหลายชั้น NCP Wood Street ที่อยู่ใกล้เคียงถูกรื้อถอน มีการวางแผนที่จะสร้าง 'ศูนย์กลางการขนส่ง' บนพื้นที่นี้ โดยมีทางเดินเชื่อมไปยังสถานีรถไฟ[ 8 ]
Foster and Partners ถูกถอดออกจากโครงการในปี 2018 หลังจากที่รัฐบาลเวลส์เข้ามารับผิดชอบแทนสภาเมืองคาร์ดิฟฟ์ แม้ว่า ณ จุดนี้ บริษัทสถาปัตยกรรมได้ออกแบบข้อเสนอใหม่ทั้งหมดแล้วก็ตาม[ 9 ]
การพัฒนา
รัฐบาลเวลส์ซื้อที่ดิน Marland House จากสภาเมืองคาร์ดิฟฟ์ในราคา 12 ล้านปอนด์ และดำเนินการเตรียมงานมูลค่า 3 ล้านปอนด์ ในเดือนเมษายน 2018 ได้มีการเปิดเผยแบบใหม่ของ 'Metro Central Interchange' ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกท้องถิ่นHolder Mathias Architectsโดยอิงจากแนวคิดของ Foster and Partners [ 10 ] Interchange จะประกอบด้วยสถานีขนส่งรถประจำทาง 14 จุดจอด พร้อมโถงทางเดินที่มีหลังคาคลุม และที่จอดจักรยาน 500 คัน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว Interchange จะดำเนินการโดย Transport for Walesซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ไม่แสวงหาผลกำไรของรัฐบาลเวลส์โดยมีจุดประสงค์เพื่อรวบรวมระบบขนส่งแบบบูรณาการ[ 10 ]
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 มีการประกาศว่าได้มีการลงนามในสัญญาระหว่างรัฐบาลเวลส์ บริษัทการเงินLegal & Generalและผู้พัฒนา Rightacres เพื่อเริ่มงานก่อสร้างโครงการ โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี หลังจากย้ายท่อระบายน้ำหลักแล้ว[ 11 ]
หลังจากสร้างอาคารBBC Cymru Wales New Broadcasting Houseและ 2 Central Square ที่อยู่ติดกันไปแล้ว ในเดือนธันวาคม 2019 บริษัทก่อสร้างISGได้รับสัญญามูลค่า 89 ล้านปอนด์ในการสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งใหม่ของคาร์ดิฟฟ์ สถานีขนส่งแห่งนี้ได้รับเงินทุนจากLegal & Generalนอกจากสถานีขนส่งที่มีหลังคาคลุม 14 ช่องจอดแล้ว สถานีขนส่งแห่งนี้ยังประกอบด้วยอพาร์ตเมนต์ให้เช่า 318 ห้อง พื้นที่สำนักงานประมาณ 90,000 ตารางฟุต (8,400 ตารางเมตร)และพื้นที่ค้าปลีก[ 12 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 Legal & Generalได้ให้คำมั่นว่าจะจัดหาเงินทุนล่วงหน้า 400 ล้านปอนด์เพื่อสร้างอาคารสำนักงานใหญ่แห่งใหม่สำหรับพนักงาน 2,000 คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา Interchange [ 13 ]
เดิมทีวางแผนไว้ว่าจะแล้วเสร็จในปี 2022 แต่ในเดือนกรกฎาคม 2023 ได้มีการเปิดเผยว่าสถานีขนส่งจะสามารถเข้าถึงได้ภายในสิ้นปีนั้น แม้ว่าจะยังไม่เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบจนถึงปี 2024 ก็ตาม[ 3 ]บริการรถโดยสารประจำทางเที่ยวแรกมีกำหนดจะเริ่มให้บริการจากจุดเชื่อมต่อในเช้าวันอาทิตย์ที่ 30 มิถุนายน 2024 [ 14 ]ในช่วงเริ่มต้น มีบริการสูงสุด 25 เที่ยวต่อชั่วโมงจากจุดเชื่อมต่อ โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มเป็น 60 เที่ยวต่อชั่วโมงภายในสิ้นปี 2024 [ 15 ]ในขณะที่เปิดทำการ กำลังอยู่ระหว่างการหาผู้เช่าสำหรับร้านค้าปลีก 4 แห่ง แต่ยังไม่ได้รับการยืนยัน[ 16 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- หน้าเว็บ TfW Cardiff Bus Interchange
- หน้าเว็บ Wood Street House