สนามคาร์ลสตรอม
เทศมณฑลเดโซโตใกล้เมืองอาร์คาเดีย รัฐฟลอริดา
ภาพถ่ายปี 1942 ของพันตรี จอร์จ โอลา ในเครื่องบินฝึกหัดปีกสองชั้น PT-17 สเตียร์แมน เหนือสนามบินคาร์ลสตรอม
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์	สนามบินทหารบก
ควบคุมโดย	กองทัพอากาศสหรัฐฯกองทัพบกสหรัฐฯ
เงื่อนไข	ศูนย์แก้ไขเยาวชนเทศมณฑลเดโซโต
ที่ตั้ง
สนามคาร์ลสตรอม
พิกัด	27°08′18″เหนือ81°48′10″ตะวันตก / 27.13833°N 81.80278°W / 27.13833; -81.80278
ประวัติเว็บไซต์
สร้าง	1917
กำลังใช้งาน	พ.ศ. 2460–2488
การต่อสู้/สงคราม	สงครามโลกครั้งที่ 1 สงครามโลกครั้งที่ 2
ข้อมูลค่ายทหาร
กองทหารรักษาการณ์	แผนกฝึกอบรม กองทัพอากาศ (สงครามโลกครั้งที่ 1) กองบัญชาการฝึกอบรมกองทัพอากาศ (สงครามโลกครั้งที่ 1)

สนามบินคาร์ลสตรอมเป็นสนามบินทหารเก่า ตั้งอยู่ห่างจากเมืองอาร์เคเดีย รัฐฟลอริดา ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 6.4 ไมล์ (10.3 กิโลเมตร) สนามบินแห่งนี้เป็นหนึ่งในค่ายฝึกอบรมบริการทางอากาศ 32 แห่งที่จัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2460 หลังจากสหรัฐอเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 1 ^{[ 1 ]}

สนามบินคาร์ลสตรอมได้รับการตั้งชื่อตามร้อยโทวิคเตอร์ คาร์ลสตรอม

ในปี ค.ศ. 1917 กองทัพบกประกาศเจตนารมณ์ที่จะจัดตั้งค่ายฝึกอบรมนักบินในอนาคตหลายแห่งหลังจากที่สหรัฐอเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 1กองทัพบกได้ส่งทีมสำรวจไปยังทางตะวันตกเฉียงใต้ของฟลอริดาเพื่อหาสถานที่ที่เหมาะสมในการสร้างสนามบิน โดยเลือกสถานที่แห่งหนึ่งซึ่งอยู่ห่างจากเมืองอาร์คาเดีย รัฐฟลอริดา ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 6 ไมล์ มีการทำข้อตกลงเช่าที่ดินให้กับกองทัพบก และการก่อสร้างอาคารประมาณ 90 หลังเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม ค.ศ. 1918 ครอบคลุมพื้นที่กว่า 700 เอเคอร์ (2.8 ตารางกิโลเมตร⁾ซึ่งรวมถึงโรงเก็บเครื่องบิน 14 แห่งที่สามารถเก็บเครื่องบินได้แห่งละ 4-8 ลำ โรงพยาบาล และค่ายทหาร 6 แห่งที่สามารถพักได้แห่งละ 175 คน อาคารไม้หลายสิบหลังใช้เป็นสำนักงานใหญ่ ฝ่ายซ่อมบำรุง และที่พักของนายทหาร ส่วนพลทหารต้องตั้งค่ายพักแรมในเต็นท์^{[ 2 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2461 ฝูงบินที่ 107 และ 108 ถูกย้ายจากริชฟิลด์เมืองวาโก รัฐเท็กซัส และประจำการอยู่ที่สนามบินคาร์ลสตรอมแห่งใหม่ ในเดือนเมษายน ฝูงบินที่ 76 และ 109 ก็เดินทางมาจากริชฟิลด์เช่นกัน แต่ต่อมาถูกย้ายไปยังดอร์ฟิลด์ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นสนามบินเสริมสำหรับคาร์ลสตรอม มีเครื่องบินของกองทัพอากาศเพียงไม่กี่ลำที่เดินทางมาจากวาโก ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินCurtiss JN-4 Jenny ที่จะใช้สำหรับการฝึกบิน โดยขนส่งมาในลังไม้ด้วยรถไฟ สนามบินคาร์ลสตรอมทำหน้าที่เป็นโรงเรียนขั้นสูงสำหรับนักบินขับไล่ มีหลักสูตร 6 สัปดาห์ และรองรับนักเรียนได้ 400 คน^{[ 2 ] [ 3 ]}

ฝูงบินที่ประจำการอยู่ที่สนามบินคาร์ลสตรอม ได้แก่: ^{[ 4 ]}

• กองบัญชาการฐานทัพ คาร์ลสตรอมฟิลด์ มีนาคม–กันยายน 1919
• ฝูงบินที่ 107 (II) มีนาคม 1918

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบิน "A", กรกฎาคม–พฤศจิกายน 1918

• ฝูงบินที่ 108 (ฝูงบินที่ 2) มีนาคม 1918

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบิน "B", กรกฎาคม–พฤศจิกายน 1918

• ฝูงบินที่ 111 (II) พฤษภาคม 1918 (ประจำการอยู่ที่สนามบินดอร์ในตอนแรก)

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบิน "C", กรกฎาคม–พฤศจิกายน 1918

• ฝูงบินที่ 205 (II) เมษายน 1918

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบิน "D", กรกฎาคม–พฤศจิกายน 1918

• ฝูงบินที่ 284 (ภาค 2) กุมภาพันธ์ 1918

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบิน "E", กรกฎาคม–พฤศจิกายน 1918

• ฝูงบิน 302d Aero Squadron (ประจำการ) มิถุนายน 1918

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบิน "F", กรกฎาคม–พฤศจิกายน 1918

• หน่วยฝึกบิน (การรวมฝูงบิน A–F) พฤศจิกายน 1918 – กันยายน 1919

นอกเหนือจากการฝึกอบรมที่สนามบินคาร์ลสตรอมแล้ว โรงเรียนฝึกนักบินขับไล่ยังดำเนินการสนามบินย่อยอีกแห่งหนึ่ง คือ สนามบินวาเลนไทน์ ซึ่งตั้งอยู่ที่ลาเบลล์ เคาน์ตีลี รัฐฟลอริดา สนามบินวาเลนไทน์ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ร้อยโทเฮอร์แมน ดับเบิลยู วาเลนไทน์ ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่สนามบินคาร์ลสตรอมเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 1918 จูเนียส วอลเลซ โจนส์ผู้ซึ่งต่อมาได้เลื่อนยศเป็นพลตรีและเป็นผู้ตรวจการทั่วไปคนแรกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้รับการฝึกบินที่นี่

เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 สิ้นสุดลงอย่างกะทันหันในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 สถานะการปฏิบัติงานในอนาคตของสนามบินคาร์ลสตรอมจึงไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นหลายคนคาดการณ์ว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะยังคงเปิดสนามบินต่อไปเนื่องจากนักบินที่ได้รับการฝึกฝนจากคาร์ลสตรอมได้สร้างสถิติการรบที่โดดเด่นในยุโรป นอกจากนี้ ชาวบ้านยังชี้ให้เห็นถึงสภาพอากาศที่เหมาะสมในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฟลอริดาสำหรับการฝึกบิน นักเรียนนายร้อยที่กำลังฝึกบินในวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ได้รับอนุญาตให้ฝึกจนเสร็จสิ้น อย่างไรก็ตามไม่มีนักเรียนนายร้อยใหม่ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ นอกจากนี้ ฝูงบินฝึกแยกต่างๆ ยังถูกรวมเข้าเป็นหน่วยโรงเรียนการบินเดียว เนื่องจากบุคลากรจำนวนมากที่ได้รับมอบหมายกำลังถูกปลดประจำการ^{[ 2 ]}

การปลดประจำการอย่างรวดเร็วเกิดขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 สิ้นสุดลง และแม้จะมีประสบการณ์จากความขัดแย้งนั้น กองทัพอากาศของกองทัพบกก็ยังคงมีขนาดเล็กมากในช่วงระหว่างสงครามส่วนใหญ่^{[ 2 ]} หลังจากการสงบศึก สนามบินคาร์ลสตรอมทำหน้าที่เป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับเครื่องบิน เรือเหาะ และอาวุธทางอากาศอื่นๆ หลายประเภท ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2462 การทดสอบขั้นสุดท้ายของเครื่องบินไร้คนขับทดลองที่เรียกว่า "Kettering Bug" ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกๆ ของขีปนาวุธร่อน ได้รับการทดสอบและปล่อยขึ้นสู่อวกาศที่สนามบินคาร์ลสตรอมอย่างประสบความสำเร็จ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2463 การฝึกนักบินขั้นต้นได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งในขนาดเล็กที่สนามบินคาร์ลสตรอม โดยมีการเปิดโรงเรียนฝึกนักบินของกองทัพอากาศ การฝึกบินขั้นต้นเกิดขึ้นทั้งที่สนามบินคาร์ลสตรอมและสนามบินดอร์ อย่างไรก็ตาม ความยากลำบากในการบริหารจัดการของกองทัพอากาศในการฝึกนักบินประมาณ 200 คนพร้อมกันในสถานที่ที่ห่างไกลกันมากในเท็กซัส แคลิฟอร์เนีย และฟลอริดา ทำให้ในปี พ.ศ. 2466 มีการตัดสินใจรวมศูนย์การฝึกบินทั้งหมดไว้ที่ซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส สนามบินคาร์ลสตรอมได้รับคำสั่งให้ลดกิจกรรมทั้งหมดที่ฐานทัพลง และโรงเรียนฝึกบินจึงถูกย้ายไปยังสนามบินบรูคส์ในเวลาต่อมา^{[ 2 ]}

กระทรวงกลาโหมได้สั่งให้กองกำลังดูแลขนาดเล็กอยู่เพื่อรื้อถอนโครงสร้างที่เหลือทั้งหมดและขายเป็นส่วนเกิน และภายในปี 1926 สนามบินคาร์ลสตรอมก็ปิดตัวลง ตลอดช่วงที่เหลือของทศวรรษ 1920 และ 1930 กระทรวงกลาโหมได้ให้เช่าที่ดินว่างเปล่าแก่เกษตรกรและเจ้าของฟาร์มปศุสัตว์ในท้องถิ่น^{[ 2 ]}

เนื่องจากความจำเป็นในการฝึกนักบินขั้นพื้นฐานที่เกิดขึ้นจากสงครามโลกครั้งที่สองคาร์ลสตรอมจึงเปิดทำการอีกครั้งในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1941 ภายใต้การบริหารงานของสถาบันการบินริดเดิล กองฝึกบินที่ 53 (53d Flying Training Detachment) ได้ถูกจัดตั้งขึ้นภายใต้การบังคับบัญชาของพลจัตวาจูเนียส วอลเลซ โจนส์ ซึ่งเรียนรู้การบินที่คาร์ลสตรอม กองฝึกบินที่ 53 ทำหน้าที่กำกับดูแลเอ็มบรี-ริดเดิลในส่วนของกองทัพอากาศ มีการสร้างอาคารใหม่ขึ้นติดกับซากสิ่งก่อสร้างในยุคสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และริดเดิลได้รับสัญญาในการฝึกนักบินของกองทัพอากาศอังกฤษ ภายใต้ โครงการอาร์โนลด์และได้จัดพิธีสำเร็จการศึกษาให้กับนักบินรุ่นแรกในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1941

สนามบินคาร์ลสตรอมมีผังที่แปลกมาก โดยมีกลุ่มอาคารขนาดกะทัดรัดตั้งอยู่ภายในถนนวงกลม และมีโรงเก็บเครื่องบินห้าแห่งตั้งอยู่รอบขอบด้านใต้ของถนน ไม่มีการสร้างรันเวย์ลาดยาง และการบินทั้งหมดดำเนินการจากสนามหญ้าขนาด 1 ตารางไมล์ (2.6 ตาราง^{กิโลเมตร} )

หลังจากปิดตัวลงหลังสงคราม สนามบินคาร์ลสตรอมฟิลด์ได้กลายเป็นที่ตั้งของโรงพยาบาลอนุสรณ์ จี. เพียร์ซ วูด ซึ่งเป็นโรงพยาบาลจิตเวช ในปี 1947 อาคารหลายแห่งจากยุคสงครามโลกครั้งที่สองยังคงถูกใช้งานโดยโรงพยาบาล โดยโรงเก็บเครื่องบินหกลำเดิมถูกดัดแปลงเป็นอาคารซ่อมบำรุง เวทีกลางแจ้งซึ่งเคยเป็นสถานที่จัดงานเต้นรำและความบันเทิงอื่นๆ ในช่วงสงครามยังคงตั้งอยู่บนพื้นที่นั้น

ในปี 2545 โรงพยาบาลอนุสรณ์ G. Pierce Wood ได้ปิดตัวลง และจนถึงปี 2554 สถานกักกันเยาวชน DeSoto County ได้ดำเนินการในพื้นที่ดังกล่าว^{[ 5 ]} สิ่งเดียวที่เหลืออยู่เป็นเครื่องเตือนใจถึงสนาม Carlstrom ในปัจจุบันคือป้ายจารึกบนอาคารบริหารที่รัฐฟลอริดาทำการปรับปรุงใหม่ในปี 2535 และกังหันลม B-17 ที่เก่าและทรุดโทรมอยู่บนยอดอาคาร

สุสานโอ๊คริดจ์ในเมืองอาร์เคเดียเป็นที่ฝังศพสุดท้ายของนักเรียนนายร้อยกองทัพอากาศอังกฤษ 23 นายที่เสียชีวิตขณะฝึกอบรมในสหรัฐอเมริกา มีป้ายอนุสรณ์พิเศษในสุสานเพื่อระลึกถึงการรับใช้ชาติของพวกเขา และมีการจัดพิธีรำลึกถึงพวกเขาในวันรำลึกถึงผู้เสียสละทุกปี

มีการสร้างโรงเก็บเครื่องบินหกหลังที่สนามบินคาร์ลสตรอม โดยสองหลังแรกที่สร้างยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน นอกจากนี้ สิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่ยังคงตั้งอยู่ ได้แก่ โรงอาหาร เวทีแสดงดนตรี โรงอาหาร อาคารบริหาร โรงน้ำและบำบัดน้ำเสีย ค่ายทหาร และอาคารฝึกอบรมอีกสองหลัง สิ่งที่เหลืออยู่จากสนามบินคาร์ลสตรอมในยุคสงครามโลกครั้งที่หนึ่งคือแผ่นคอนกรีตตามแนวทางหลวงหมายเลข 31 ซึ่งเคยเป็นที่ตั้งของโรงเก็บเครื่องบินไม้ และฝั่งตรงข้ามทางหลวง บนที่ดินส่วนตัว มีโครงร่างคอนกรีตขนาดเท่าของจริงของเครื่องบินปีกสองชั้นในสมัยสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สูงประมาณหนึ่งฟุต โครงร่างนี้ใช้สำหรับการฝึกยิงเป้า โดยเติมน้ำลงไป และนักเรียนนายร้อยจะยิงจากบนอากาศและสามารถเห็น "การโดนเป้า" เมื่อกระสุนของพวกเขากระทบกับน้ำ

ในปี 2557 รัฐฟลอริดาได้ขายที่ดินให้กับบริษัทพาวเวอร์ออโต้คอร์ปอเรชั่นเพื่อก่อสร้างศูนย์ฝึกอบรมผู้ขับขี่และโรงแรม^{[ 6 ]}

แม้ว่าจะมีอาคารเหลืออยู่บ้าง แต่สิ่งเดียวที่บ่งบอกว่าที่นี่เคยเป็นฐานทัพอากาศคือแผ่นป้ายอนุสรณ์^{[ 7 ]}

• สนามบินกองทัพบกฟลอริดาสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
• การฝึกบินของกองทัพบกสหรัฐอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่ 1
• กองบินฝึกที่ 29 (สงครามโลกครั้งที่ 2)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสนามคาร์ลสตรอมฟิลด์

• สนามบินร้างและไม่ค่อยมีคนรู้จัก คาร์ลสตรอมฟิลด์