ระบบขนส่งแบบใช้รถร่วมกัน (Carpool Line) เป็นรูปแบบการขนส่งแบบผสมผสานที่รวมเอาองค์ประกอบของการใช้รถ ร่วมกัน เข้ากับคุณสมบัติของระบบขนส่งสาธารณะ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของประชากรปานกลางถึงต่ำ

เส้นทางร่วมเดินทางด้วยรถยนต์เป็นบริการร่วมเดินทางด้วยรถยนต์ประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตามเส้นทางที่กำหนด (เช่น ทางหลวงหรือถนนสายหลักในเมือง/ท้องถิ่น) ^{[ 1 ]}อาจมองได้ว่าเป็นการผสมผสานระหว่างการโบกรถและการขนส่งสาธารณะทั่วไป ตามโบรชัวร์ที่ออกโดยกระทรวงสิ่งแวดล้อมของฝรั่งเศส เส้นทางร่วมเดินทางด้วยรถยนต์นั้นคล้ายกับเส้นทางขนส่งสาธารณะทั่วไป ยกเว้นว่าที่นั่งว่างจะถูกเสนอโดยรถยนต์ส่วนตัวที่สัญจรผ่านไปมาในแต่ละวัน^{[ 2 ]}

เพื่อให้การใช้รถร่วมกันมีประสิทธิภาพ อย่างน้อยที่สุดต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• จุดจอดรถ คล้ายกับป้ายรถเมล์ ที่คนขับและผู้โดยสารสามารถมาพบกันได้ จุดจอดเหล่านี้มีความสำคัญเป็นพิเศษในช่วงเริ่มต้นของเส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อของผู้ใช้บริการ
• โครงสร้างพื้นฐานแบบโต้ตอบ ไม่ว่าจะเป็นแบบดิจิทัล (เช่น แอปพลิเคชันบนมือถือที่ช่วยให้จับคู่แบบเรียลไทม์ได้) หรือแบบกายภาพ (เช่น ป้ายข้อความแปรผันที่แสดงจุดหมายปลายทางของผู้โดยสารแก่ผู้ขับขี่ที่ผ่านไปมา คล้ายกับป้ายของคนโบกรถ)

ในระบบที่มีการพัฒนาขั้นสูงกว่านั้น ระบบอาจรวมถึงบริการเฉพาะต่างๆ เช่น บริการรถแท็กซี่ทดแทนสำหรับผู้โดยสารในกรณีที่ไม่สามารถหาคนขับได้ หรือสิ่งจูงใจทางการเงินสำหรับคนขับเพื่อให้เข้าร่วมแม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถหาผู้โดยสารได้ก็ตาม

บริษัทหลายแห่งในยุโรปกำลังพัฒนาบริการประเภทนี้ ในฝรั่งเศสบริษัทต่างๆ เช่นfr:Ecovและ illicov เชี่ยวชาญด้านบริการรถร่วมเดินทาง ในขณะที่ในสวิตเซอร์แลนด์บริษัท Taxito เป็นผู้ให้บริการแนวคิดนี้

เส้นทางรถร่วมโดยสารกำลังขยายตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปในฝรั่งเศส หน่วยงานท้องถิ่นได้นำแนวคิดนี้ไปใช้ เช่น ในพื้นที่ Grand Périgueux ^{[ 3 ]}และในเขต Porte de l'Isère ใกล้เมืองลียง^{[ 4 ]}