กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

โครงสร้างผลกระทบคาร์สเวลล์

ยุคครีเทเชียสซัสแคตเชวัน/หลุมอุกกาบาตกระแทกยุคครีเทเชียส/ดิวิชั่นที่ 18 ซัสแคตเชวัน/ยุคครีเทเชียสตอนต้นของทวีปอเมริกาเหนือ/ฐานข้อมูลผลกระทบโลก/หลุมอุกกาบาตที่กระทบในรัฐซัสแคตเชวัน

คาร์สเวลล์เป็นโครงสร้างที่เกิดจากการชนภายในแอ่งอะธาบาสกาของแผ่นดินแคนาดาในซัสแคตเชวัน ตอนเหนือ ประเทศแคนาดามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 39 กิโลเมตร (24 ไมล์) และคาดว่ามีอายุ 115 ± 10...

โครงสร้างผลกระทบคาร์สเวลล์

พิกัด : 58°26′26″เหนือ109°30′24″ตะวันตก / 58.44056°N 109.50667°W / 58.44056; -109.50667
โครงสร้างผลกระทบคาร์สเวลล์
ในส่วนเหนือจะมองเห็นขอบของแนวเทือกเขาเป็นเนินเขาเตี้ยๆ เรียงกัน ส่วนในส่วนใต้จะเห็นได้จากเส้นทางของแม่น้ำดักลาส ทะเลสาบคาร์สเวลล์ (ทางด้านบนขวา) ตัดผ่านโครงสร้างนี้
หลุมอุกกาบาต/โครงสร้าง
เส้นผ่านศูนย์กลาง39 กิโลเมตร (24 ไมล์)
อายุ115 ± 10 ล้านปี ( ยุคครีเทเชีย สตอนต้น )
ถูกเปิดเผยใช่
เจาะใช่
ที่ตั้ง
พิกัด58°26′26″เหนือ109°30′24″ตะวันตก / 58.44056°N 109.50667°W / 58.44056; -109.50667
ประเทศแคนาดา
จังหวัดซัสแคตเชวัน
โครงสร้างการชนของอุกกาบาตคาร์สเวลล์ตั้งอยู่ในรัฐซัสแคตเชวัน
โครงสร้างผลกระทบคาร์สเวลล์
โครงสร้างผลกระทบคาร์สเวลล์
ตำแหน่งของโครงสร้างการชนของอุกกาบาตคาร์สเวลล์ในรัฐซัสแคตเชวัน
แผนที่ภูมิประเทศNTS 74K5 คลัฟเลค , 74K6 จอลลีย์เลค
เข้าถึงทางหลวงซัสแคตเชวันหมายเลข 955

คาร์สเวลล์เป็นโครงสร้างที่เกิดจากการชนภายในแอ่งอะธาบาสกาของแผ่นดินแคนาดาในซัสแคตเชวัน ตอนเหนือ ประเทศแคนาดา[ 1 ]มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 39 กิโลเมตร (24 ไมล์) และคาดว่ามีอายุ 115 ± 10 ล้านปี ( ยุคครีเทเชีย สตอนต้น ) โครงสร้างที่เกิดจากการชนนี้ปรากฏให้เห็นบนพื้นผิว

ภาพ Landsat ที่มีโครงสร้างหลุมอุกกาบาตซ้อนทับอยู่ บริเวณตรงกลางเป็นกลุ่มยอดเขากลางที่มีรอยแตกจำนวนมาก รวมถึงหินไนส์แม่น้ำปีเตอร์และกลุ่มแม่น้ำเอิร์ล วงแหวนรอบนอกเป็นบริเวณหินฐานที่มีรอยแตก รวมถึงการก่อตัวของคาร์สเวลล์และการก่อตัวของดักลาส พื้นที่ที่ไม่มีเงาโดยทั่วไปจะถูกทำแผนที่เป็นกลุ่มย่อยแม่น้ำวิลเลียม[ 2 ]

กลุ่มยอดเขากลางของหินแปรที่มีรอยแตกแสดงให้เห็นกรวยแตกละเอียดลักษณะการเสียรูปเป็นระนาบเส้นแร่ซูโดทาไคไลต์และหินหลอมเหลวจากการชนและหินบรีเซียนอกจากนี้ยังมีหลักฐานของลักษณะการเสียรูปเป็นระนาบในเม็ดควอตซ์ที่อยู่ไกลออกไปทางใต้ของวงแหวนรอบนอกของเนินเขาในปัจจุบัน ซึ่งบ่งชี้ว่าวงแหวนของเนินเขานั้นไม่ใช่ขอบของปล่องภูเขาไฟดั้งเดิม แต่เป็นวงแหวนยอดเขาภายในโครงสร้างที่ใหญ่กว่ามาก การก่อตัวของคาร์สเวลล์ ซึ่งประกอบด้วยหินปูน สาหร่าย อาจก่อตัวขึ้นบนภูเขาใต้ทะเลที่ยกตัวขึ้นใกล้ผิวน้ำเป็นส่วนหนึ่งของวงแหวนยอดเขา[ 2 ]

เข้าถึง

โครงสร้างการชนของคาร์สเวลล์สามารถเข้าถึงได้โดยทางหลวงหมายเลข 955 ของรัฐซัสแคตเชวันถนนลูกรังยาว 245 กิโลเมตร (152 ไมล์) เริ่มต้นที่หมู่บ้านลาโลเชและสิ้นสุดที่ บริเวณ เหมืองคลัฟเลค เก่า ภายในปล่องภูเขาไฟ เหมืองยูเรเนียมคลัฟเลคผลิตเยลโลว์เค้ก ได้มากกว่า 62 ล้านปอนด์ ในช่วงอายุการดำเนินงาน 22 ปี[ 3 ]เนื่องจากเหมืองปิดและเลิกใช้งานแล้ว จึงไม่มีบริการการเดินทางในบริเวณใกล้เคียงและไม่มีสนามบินที่ใช้งานได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับไปยังโครงสร้างต้องเตรียมเชื้อเพลิงและเสบียงให้เพียงพอสำหรับการเดินทางไปกลับไปยังลาโลเช

ดูเพิ่มเติม

  • การสำรวจโครงสร้างการชนของอุกกาบาตคาร์สเวลล์จากทางอากาศ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Carswell_impact_structure&oldid=1347314787 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โครงสร้างผลกระทบคาร์สเวลล์

คาร์สเวลล์เป็นโครงสร้างที่เกิดจากการชนภายในแอ่งอะธาบาสกาของแผ่นดินแคนาดาในซัสแคตเชวัน ตอนเหนือ ประเทศแคนาดามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 39 กิโลเมตร (24 ไมล์) และคาดว่ามีอายุ 115 ± 10...

เข้าถึง

โครงสร้างการชนของคาร์สเวลล์สามารถเข้าถึงได้โดย ทางหลวงหมายเลข 955 ของรัฐซัสแคตเชวัน ถนนลูกรังยาว 245 กิโลเมตร (152 ไมล์) เริ่มต้นที่หมู่บ้าน ลาโลเช และสิ้นสุดที่ บริเวณ เหมืองคลัฟเลค เก่า ภายในปล่องภูเขาไฟ เหมืองยูเรเนียมคลัฟเลคผลิต เยลโลว์เค้ก ได้มากกว่า 62...

ดูเพิ่มเติม

รายชื่อโครงสร้างที่ได้รับผลกระทบจากแรงกระแทกในอเมริกาเหนือ ธรณีวิทยาของรัฐซัสแคตเชวัน

ลิงก์ภายนอก

การสำรวจโครงสร้างการชนของอุกกาบาตคาร์สเวลล์จากทางอากาศ ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Carswell_impact_structure&oldid=1347314787 "