ผู้ท้าชิง
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ผู้ท้าชิง
เจ้าของ	W. & FH Whittemore, Boston ; ต่อมาคือ Samuel G. Reed & Co.
ผู้สร้าง	โรเบิร์ต อี. แจ็กสัน, อีสต์บอสตัน , แมสซาชูเซตส์
เปิดตัว	1853
หมายเหตุ	ชนกับเรือ Roswell Spragueในระหว่างพายุที่เมืองเบรเมอร์ฮาเฟนเดือนตุลาคม ปี 1861
เปรู
เจ้าของ	เอ็น. ลาร์โก ตัวแทนรัฐบาลเปรู
ได้รับ	1863
เปลี่ยนชื่อแล้ว	คามิลล์ กาวูร์
โชคชะตา	เรือCamille Cavour ถูกทิ้งร้างนอกชายฝั่งเม็กซิโกในเดือนตุลาคม ปี 1875 ระหว่างเดินทางจากท่าเรือพอร์ตดิสคัฟเวอรีไปยังเปรู หลังจากได้รับความเสียหายจากพายุ ซากเรือ ลอยมาเกยฝั่งที่ เมืองมันซานิโย
หมายเหตุ	เรือบรรทุกสินค้าคูลีในการค้ามูลนก
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เครื่องตัดผม Extreme ClipperออกแบบโดยSamuel Hartt Pook
ตัน ภาระ	1334 ตัน
ความยาว	206 ฟุต (63 เมตร)
บีม	38 ฟุต 4 นิ้ว (11.68 เมตร)
ร่าง	23 ฟุต (7.0 ม.) [ 1 ] [ 2 ]

เรือ ชาเลนเจอร์เป็นเรือใบเร็ว พิเศษ ที่สร้างขึ้นในอีสต์บอสตันในปี 1853 เธอเดินเรือในเส้นทางการค้ากับซานฟรานซิสโก และต่อมาในเส้นทางการค้าปุ๋ยขี้นกในเปรู

ระหว่างปี พ.ศ. 2397 ถึง พ.ศ. 2306 เรือชาลเลนเจอร์ได้เดินทางจากบอสตันไปยังซานฟรานซิสโกสองครั้ง โดยใช้เวลา 112 และ 134 วัน และเดินทางจากนิวยอร์กไปยังซานฟรานซิสโกห้าครั้ง โดยใช้เวลา 115 ถึง 133 วัน ในปี พ.ศ. 2304 เรือลำนี้ "ชนกับเรือรอสเวลล์ สแปร็กในระหว่างพายุที่อ่าวเบรเมอร์ฮาเฟน" ^{[ 1 ]}

ในปี ค.ศ. 1863 เรือชาเลนเจอร์ถูกขายให้กับรัฐบาลเปรู และเปลี่ยนชื่อเป็นคามิลล์ คาวูร์โดย "ใช้ในการขนส่งแรงงานชาวจีนไปยังเกาะเก็บมูลนก"

ในปี พ.ศ. 2318 เรือลำนี้ "ได้รับความเสียหายจากพายุระหว่างการเดินทางจากพอร์ตดิสคัฟเวอรีไปยังเปรู และถูกทิ้งร้างนอกชายฝั่งเม็กซิโก ซากเรือลอยมาเกยฝั่งที่มันซานิโย" ^{[ 1 ]}