Charles Cuthbertson Learmonth DFC & Bar (2 พฤษภาคม 1917 – 6 มกราคม 1944) เป็นนายทหารในกองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAAF) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2เขาบังคับบัญชาฝูงบินที่ 22ในการรบระหว่างการรบในนิวกินีและต่อมาได้เข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการฝูงบินที่ 14ซึ่งประจำการอยู่ใกล้ เมืองเพิร์ธ รัฐเว สเทิร์นออสเตรเลีย^{[ 1 ] [ 2 ]}เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางการบินเมื่อวันที่ 6 มกราคม 1944 และต่อมาฐานทัพแห่งหนึ่งของ RAAF ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา

เมื่อวันที่ 6 มกราคม 1944 เลียร์มอนท์นำเครื่องบินบริสตอลโบฟอร์ต 3 ลำของฝูงบินที่ 14 ทำการฝึกซ้อมนอกชายฝั่งเกาะรอตเนสต์ร่วมกับเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ระดับความสูง1,000 ฟุต (300 เมตร)และห่างจากเกาะรอตเนสต์ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ18 ไมล์ (29 กิโลเมตร)เครื่องบินโบฟอร์ตของเขาเริ่มสั่นอย่างรุนแรง เครื่องบินโบฟอร์ตที่ผลิตในออสเตรเลียประสบปัญหาลึกลับที่ทำลายเครื่องบินไปแล้วกว่า 90 ลำและคร่าชีวิตลูกเรือจำนวนมาก รวมถึงหลายคนที่กำลังฝึกอยู่ที่ ฐานทัพอากาศ RAAF East Saleเลียร์มอนท์ตระหนักว่าการสั่นอย่างรุนแรงนั้นเกิดจากส่วนหางของเครื่องบินของเขา และเขาจึงเรียก ร้อยโท เคน ฮิววิตต์ นักบินของเครื่องบินโบฟอร์ตอีกเครื่องหนึ่ง ให้บินเข้ามาใกล้และสังเกตส่วนหางของเขา ฮิววิตต์เห็นก้านควบคุมของแผ่นปรับระดับหางเสือบนเครื่องบินโบฟอร์ตของเลียร์มอนท์ห้อยลงมา มันหลุดออกจากแผ่นปรับระดับ ทำให้แผ่นปรับระดับและหางเสือแกว่งไปมาและทำให้เครื่องบินทั้งลำสั่นอย่างรุนแรง เลียร์มอนท์ใช้วิทยุเพื่อแจ้งลูกเรือของเครื่องบินโบฟอร์ตอีกสองลำถึงสิ่งที่เขากำลังสังเกตเห็น ไม่นานหลังจากนั้น แผ่นปรับสมดุลก็กระเด็นขึ้นไปอยู่ในตำแหน่งสูงสุด ทำให้เลียร์มอนท์เสียการควบคุมและบังคับให้เครื่องบินลดระดับลงอย่างรวดเร็ว หลังจากนั้นไม่ถึงนาที เครื่องบินโบฟอร์ตของเลียร์มอนท์ก็ตกทะเล ทำให้เลียร์มอนท์และลูกเรืออีกสามคนเสียชีวิต พนักงานวิทยุบนเครื่องบินโบฟอร์ตอีกลำหนึ่งรายงานว่าพบร่มชูชีพบนผิวน้ำ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}    

จากข้อมูลที่ได้รับจากคำบรรยายทางวิทยุของ Learmonth ปัญหาที่เกิดขึ้นกับเครื่องบิน Beaufort ที่ผลิตในออสเตรเลียถูกตรวจสอบพบว่าเกิดจากส่วนประกอบในหน่วยควบคุมแผ่นปรับระดับลิฟต์ เครื่องบิน Beaufort ของ RAAF ทั้งหมดถูกระงับการบินจนกว่าจะได้รับการดัดแปลงเพื่อแก้ไขปัญหา Learmonth ได้รับเครดิตในการให้ข้อมูลสำคัญที่จำเป็นต่อการระบุปัญหาและแก้ไขปัญหาในที่สุด สนามบินลับในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองที่อ่าว Exmouthทางตะวันตกของออสเตรเลียซึ่งรู้จักกันในนามรหัสPotshotในที่สุดก็ได้รับการพัฒนาเป็นฐานทัพถาวรและตั้งชื่อว่าRAAF Learmonthเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บังคับการกองบิน Charles Learmonth ^{[ 4 ]}