รถไฟเชลต์แนมสปาเอ็กซ์เพรส (Cheltenham Spa Express)เป็น บริการ รถไฟโดยสาร ของอังกฤษ ที่วิ่งจากสถานีแพดดิงตันในลอนดอนไปยังเชลต์แนมสปาใน กลอสเตอร์เชียร์ โดยผ่านเมืองเรดดิ้ ง เคมเบิลสวินดอนสตรูดสโตนเฮาส์และกลอสเตอร์ในช่วงทศวรรษ 1930 เมื่อดำเนินการโดยการรถไฟเกรทเวสเทิร์น (Great Western Railway ) บริการนี้เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อเชลต์แนมฟลายเออร์ (Cheltenham Flyer )

ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งทางรถไฟเกรทเวสเทิร์นให้บริการรถไฟความเร็วสูงระหว่างเชลต์แนมและลอนดอน โดยวิ่งระยะทาง91 ไมล์ (146 กิโลเมตร)จากเคมเบิลจังก์ชันไปยังแพดดิงตันในเวลา 103 นาที หลังสงคราม ได้มีการเพิ่มสถานีจอดที่สวินดอนและกำหนดเวลาเดินทาง77 + 1 ⁄ 4ไมล์ (124.3 กิโลเมตร)ไปยังแพดดิงตันไว้ที่ 85 นาที    

ในปี พ.ศ. 2466 รถจักรด่วน GWR รุ่น Castle Class 4073ชุดแรกของCharles Collettได้เริ่มให้บริการและช่วยให้เวลาในการเดินทางดีขึ้นอย่างมาก บริการนี้ได้รับชื่อว่า "Cheltenham Spa Express" ซึ่งเดินทางจาก Swindon ไปถึง Paddington ใน 75 นาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย61.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (99.5 กม./ชม.) ^{[ 1 ]}ทำให้เป็นบริการเดินรถตามตารางเวลาที่เร็วที่สุดในสหราชอาณาจักร^{[ 2 ]}  

การแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างบริษัทรถไฟหลักทั้งสี่แห่งในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 เพื่อให้บริการรถไฟที่เร็วที่สุดในประเทศ และด้วยเหตุนี้จึงเป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ส่งผลให้มีการเร่งความเร็วในการให้บริการมากขึ้น ในเดือนกรกฎาคม 1929 เวลาเดินทางตามกำหนดการกลายเป็น 70  นาที ความเร็วเฉลี่ย66.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (106.5 กม./ชม.)และมีการประชาสัมพันธ์ประกาศว่านี่คือรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก [ ^{2 ]}ในเวลานั้น รถไฟได้รับฉายาที่เป็นที่นิยมว่า "Cheltenham Flyer" แม้ว่าจะไม่เคยมีการนำมาใช้อย่างเป็นทางการก็ตาม^{[ 3 ] สอง}ปีต่อมาในปี 1931 การรถไฟแคนาดาแปซิฟิกได้ให้บริการรถไฟด้วยตารางเวลาที่เร็วกว่าเล็กน้อย ทำให้ครอง ตำแหน่ง รถไฟที่เร็วที่สุดในโลกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแต่รถไฟ GWR ก็เร่งความเร็วอีกครั้งในเดือนกรกฎาคมเป็นความเร็วเฉลี่ย69.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (111.4 กม./ชม. ) ^{[ 2 ]}  

ในวันจันทร์ที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2475 รถไฟขบวนนี้ทำลายสถิติความเร็วทางรถไฟด้วยเวลา 56 นาที 47 วินาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย81.6 ไมล์ต่อชั่วโมง (131.3 กม./ชม.) [ ^{4 ] ความเร็ว}ในการเดินทางเช่นนี้ไม่เคยมีการบันทึกมาก่อน ทำให้การวิ่งครั้งนี้เป็นการวิ่งทางรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก รถไฟขบวนนี้ถูกลากโดยหัวรถจักร Castle รุ่น 5006 Tregenna Castleและมีพนักงานขับรถคือ Harry Rudduck และพนักงานดับเพลิงคือ Thorp จาก โรงเก็บรถไฟ Old Oak Common ^{[ 5 ]} 

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2475 ^{[หมายเหตุ 1 ]}เวลาเดินทางจากสวินดอนไปลอนดอนลดลงเหลือ 65  นาที ทำให้มีความเร็วเฉลี่ยที่สูงมากในเวลานั้น คือ71.3 ไมล์ต่อชั่วโมง (114.7 กม./ชม.)ตลอดระยะทาง77 + 1 ⁄ 4ไมล์ (124.3 กม.)นี่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของทางรถไฟที่รถไฟขบวนใดขบวนหนึ่งมีกำหนดความเร็วเกิน70 ไมล์ต่อชั่วโมง (110 กม./ชม. ) ^{[ 3 ]}   

ชื่อเรียกอย่างไม่เป็นทางการของ " เชลต์แนม ฟลาย เออร์ " ซึ่งไม่เคยถูกใช้ในตารางเวลาอย่างเป็นทางการนั้น เลิกใช้ไปก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2เมื่อรถไฟในที่อื่นๆ ทำเวลาได้เร็วกว่าเป็นประจำ การ รถไฟ บริติช เรลเวสเทิร์น รีเจียน ซึ่งเป็นผู้สืบทอดกิจการรถไฟเกรทเวสเทิร์น เรลเวย์ ยังคงใช้ชื่อ "เชลต์แนม สปา เอ็กซ์เพรส" จนถึงทศวรรษ 1960 เมื่อเลิกใช้ไป แต่ได้นำกลับมาใช้ใหม่ในปี 1984 และยังคงใช้โดยบริษัทเดินรถไฟเกรทเวสเทิร์น เรลเวย์ ในปัจจุบันจนถึงปัจจุบัน

• ประวัติศาสตร์ทางรถไฟของไมค์ รถไฟเชลต์แนมฟลายเออร์
• เฟิร์ส เกรท เวสเทิร์น