รถแข่งต้นแบบ Chevron B71ออกแบบ พัฒนา และสร้างโดยChevronสำหรับ การแข่งขัน World Sports Car (WSC)ของIMSAในปี 1995 รถคันนี้ได้รับการดัดแปลงและพัฒนาต่อยอดในชื่อKopf Keiler KIIโดยมีพื้นฐานมาจาก Chevron B71 อย่างใกล้ชิด และเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาใน ปี 1997 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

หลังจากการทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรกในปี 1995 ที่สนามแข่งเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ รถคันนี้ได้เข้าร่วมการแข่งขัน24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาแต่ไม่ได้ปรากฏตัวในรอบใดเลย^{[ 8 ]} รถคันนี้ ถูกส่งเข้าแข่งขันโดยเชฟรอน มอเตอร์สปอร์ตและ การแข่งขัน 12 ชั่วโมงแห่งเซบริงในปี 1995เป็นการแข่งขันครั้งแรกและครั้งเดียวที่รถคันนี้เข้าเส้นชัย โดยได้อันดับที่ 16 ในWSCและอันดับที่ 61 โดยรวมเนื่องจากปัญหาทางไฟฟ้า^{[ 9 ]}รถคันนี้ถูกส่งเข้าแข่งขันในรายการถัดไปที่แกรนด์ปรีซ์แห่งแอตแลนตาในปี 1995แต่ไม่ได้เข้าร่วมในรอบใดเลย^{[ 10 ]}

รถคันนี้ปรากฏตัวอีกครั้งในปี 1997 โดยทีม Kopf Precision Race Products เข้าร่วมการแข่งขัน 6 รายการในรายการ IMSA GT Championship ปี 1997โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 9 โดยรวมในการแข่งขัน Monterey Sports Car Championships ปี 1997 [ ^{11 ] ใน}ช่วงสองปีถัดมา รถคันนี้เข้าร่วมการแข่งขัน 6 รายการ โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 5 ในรุ่น และอันดับ 17 โดยรวมในการแข่งขันNevada Grand Prix ปี 1998