เชฟรอน จีอาร์8

เชฟรอน GR8 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
หมวดหมู่	จีที3 จีที4
ผู้สร้าง	เชฟรอน
นักออกแบบ	เลสเตอร์ อัลเลน
การผลิต	2010-2013
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตัวถัง	ตัวถังพลาสติกเสริม ใยแก้วหุ้มโครงเหล็กและอลูมิเนียมแบบกึ่งโมโนค็อกหรือโครงท่อ
ระบบกันสะเทือน	ระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่ สปริงขดแบบควบคุมด้วยก้านดันเหนือโช้คอัพ และเหล็กกันโคลง
ความยาว	159.5 นิ้ว (4,050 มม.)
ความกว้าง	70.8 นิ้ว (1,800 มม.)
ฐานล้อ	94.5 นิ้ว (2,400 มม.)
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์วางกลางลำตัวรถตามแนวยาว 2.0 ลิตร (122 ลูกบาศก์นิ้ว) Cosworth YD ( พัฒนามาจาก Duratec ) DOHC I4ไม่มีข้อมูล เครื่องยนต์ วาง กลางลำ ตัวรถ ตามแนวยาว 2.0 ลิตร (122 ลูกบาศก์นิ้ว) 3.5 ลิตร (214 ลูกบาศก์นิ้ว) Langford/Chevron DOHC V6ไม่มีข้อมูล เครื่องยนต์ วาง กลางลำตัวรถตามแนวยาว 6.2 ลิตร (378 ลูกบาศก์นิ้ว) LS3 OHV V8ไม่มีข้อมูล
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดาซีเควนเชียล 5 สปี ด Hewland JFR/TMT
พลัง	255–440 แรงม้า (190–328 กิโลวัตต์) 190–440 ปอนด์⋅ฟุต (260–600 นิวตันเมตร)
น้ำหนัก	600–970 กก. (1,320–2,140 ปอนด์)
เบรก	ดิสก์เบรกแบบระบายอากาศAP Racingขนาด 380 มม. (15 นิ้ว) ทั้งสี่ล้อ
ยางรถยนต์	ยางรถแข่งPirelli PZero / ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา 10 ก้าน
ประวัติการแข่งขัน
เปิดตัว	การแข่งขันบริติช จีที รอบที่โดนิงตัน ปี 2011

รถแข่ง Chevron GR8เป็น รถแข่ง แกรนด์ทัวเรอร์ที่ออกแบบ พัฒนา และผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษChevronสำหรับการแข่งขันรถสปอร์ตโดยเป็นไปตามกฎและข้อบังคับFIA GT3และSRO GT4 ที่กำหนดโดย FIAและผลิตมาตั้งแต่ปี 2010 ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

เชฟรอน จีอาร์8

ข้อมูลสำคัญจากบทความ