ประตูน้ำชิคาโกหรือที่รู้จักกันในชื่อระบบควบคุมแม่น้ำและท่าเรือชิคาโกเป็นประตูน้ำและเขื่อนที่ตั้งอยู่ภายในท่าเรือชิคาโกในเมืองชิคาโกรัฐอิลลินอยส์บริเวณปากแม่น้ำชิคาโกเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางน้ำในเขตชิคาโกและใช้ในการควบคุมการผันน้ำจากทะเลสาบมิชิแกนเข้าสู่แม่น้ำ รวมถึงใช้ในการเดินเรือด้วย

ประตูน้ำนี้สร้างขึ้นระหว่างปี 1936 ถึง 1938 โดยเขตสุขาภิบาลของชิคาโกโดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อจำกัดการผันน้ำจากทะเลสาบมิชิแกน แต่ยังเป็นส่วนประกอบของโครงการเปลี่ยนทิศทางการไหลของแม่น้ำชิคาโกเพื่อปรับปรุงคุณภาพน้ำของทะเลสาบและเพื่อการเดินเรือที่ดีขึ้น^{[ 2 ]}เป็นหนึ่งในสองทางเข้าจากทะเลสาบใหญ่ไปยังระบบทางน้ำของพื้นที่ชิคาโก อีกทางเข้าหนึ่งคือประตูน้ำและเขื่อน TJ O'Brienบนแม่น้ำCalumet

ในปี พ.ศ. 2527 การบำรุงรักษาและการดำเนินงานของประตูน้ำถูกโอนไปยังกองวิศวกรกองทัพบกสหรัฐฯแม้ว่าการดำเนินงานของประตูน้ำ ควบคุม จะยังคงอยู่กับเขตการฟื้นฟูน้ำมหานคร^{[ 3 ] [ 2 ]}

ห้องล็อกมีความยาว600 ฟุต (180 ม.) กว้าง 80 ฟุต (24 ม.)และ ลึก 22 ฟุต (6.7 ม.)และสามารถรองรับเรือได้ถึง 100 ลำในคราวเดียว ประกอบด้วยประตูโค้งสองคู่ สูง30 ฟุต (9.1 ม.) ^{[ 4 ]} การล็อกต้องใช้เวลา 12–15 นาทีในการหมุนเวียนผ่านความแตกต่างของระดับน้ำโดยทั่วไป2 ถึง 5 ฟุต (0.61 ถึง 1.52 ม.) [ ^{2 ] ระดับ} น้ำถูกควบคุมโดยแรงโน้มถ่วงโดยการเปิดและปิดประตูล็อกบางส่วน     

งานควบคุมประกอบด้วยประตูระบายน้ำแปดบานตามแนวท่าเทียบเรือ แต่ละบานมีขนาด10 ฟุต (3.0 ม.) x 10 ฟุต (3.0 ม.)ซึ่งปล่อยน้ำจากทะเลสาบมิชิแกนเข้าสู่แม่น้ำเพื่อการเดินเรือและการสุขาภิบาลในระหว่างการปฏิบัติงานในสภาพอากาศปกติ และเพื่อปล่อยน้ำจากแม่น้ำที่เอ่อล้นเข้าสู่ทะเลสาบในช่วงที่มีฝนตกหนัก ซึ่งเป็นมาตรการสุดท้ายในการควบคุมน้ำท่วม^{[ 2 ] [ 4 ]}  

ประตูน้ำชิคาโกฮาร์เบอร์เป็นประตูน้ำที่มีการใช้งานเชิงพาณิชย์มากเป็นอันดับสี่ของประเทศ และเป็นประตูน้ำที่มีการใช้งานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจมากเป็นอันดับสองของประเทศ^{[ 5 ]}

• ท่าเรือชิคาโก
• ระบบทางน้ำในเขตชิคาโก
• ท่าเรือชิคาโก

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับประตูน้ำท่าเรือชิคาโกในวิกิมีเดียคอมมอนส์