สะพานฉงชิง-ฉีตงหรือสะพานฉงฉี ( ภาษาจีน:崇启大桥; พินอิน: Chóngqǐ Dàqiáo ) หรือเรียกอีกชื่อว่าโครงการข้ามแม่น้ำฉงฉี ( ภาษาจีน:崇启通道工程; พินอิน: Chóngqǐ tōngdào gōngchéng ) เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแยงซี สายเหนือ ใกล้ปากแม่น้ำระหว่างเกาะฉงหมิงในเซี่ยงไฮ้และ เมือง ฉีตงในมณฑลเจียงซูสะพานแห่งนี้ ร่วมกับอุโมงค์และสะพานข้ามแม่น้ำแยงซีเซี่ยงไฮ้ทางใต้ เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแยงซีแห่งสุดท้ายก่อนที่แม่น้ำจะไหลลงสู่ทะเลจีนตะวันออก สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของ ทางด่วน G40 เซี่ยงไฮ้-ซีอานซึ่งมี 6 เลนเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายทางด่วนแห่งชาติของสาธารณรัฐประชาชนจีน

สะพานแห่งนี้เชื่อมต่อเมืองเฉินเจียในอำเภอฉงหมิงทางตอนใต้กับเมืองฉีตงทางตอนเหนือ และสร้างขึ้นระหว่างปี 2551 ถึง 2554 ด้วยงบประมาณ 8.238 พันล้านหยวน^{[ 1 ]} โครงการนี้สร้าง สะพานลอยยาว 51.763 กิโลเมตร (32 ไมล์) รวมถึงส่วนที่ข้ามลำน้ำ สาขาทางเหนือของแม่น้ำ ยาว 6.84 กิโลเมตร (4 ไมล์)ณ เดือนธันวาคม 2554 สะพานแห่งนี้เป็นสะพานคานกล่อง ที่ยาวที่สุด ในประเทศจีน^{[ 1 ]} ช่วงที่ยาวที่สุดคือ 185 เมตร^{[ 1 ]} การก่อสร้างหลักเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 21 กันยายน 2554 และสะพานเปิดให้ใช้งานเชิงพาณิชย์ในวันที่ 24 ธันวาคม 2554 ^{[ 2 ] [ 3 ]}    

• สะพานและอุโมงค์แม่น้ำแยงซี
• สะพานชงไห่

• การก่อสร้างสะพานเซี่ยงไฮ้-เจียงซูจะเริ่มต้นขึ้น
• 即时播报：崇启大桥工程报告通过专家组评估
• 崇启长江公路大桥有望明年长建。

31°42′20″N 121°39′45″E / 31.7055°N 121.6626°E / 31.7055; 121.6626