คำถามของคริสตี้
คำถามของคริสตี้โดยวิคเตอร์ เมียร์เรลส์ (1864)
วันที่ 1862–1865 ที่ตั้ง จักรวรรดิบราซิล ผลลัพธ์ การยุติความขัดแย้งอย่างสันติ การปล่อยตัวนายทหารเรืออังกฤษ การจ่ายค่าชดเชยตามที่อังกฤษกำหนด ความสัมพันธ์ทางการทูตกลับมาดำเนินต่ออีกครั้งในปี ค.ศ. 1865 ผลการตัดสินเป็นไปใน favor ของจักรวรรดิบราซิล การถอนตัวอย่างเป็นทางการจากจักรวรรดิอังกฤษสู่รัฐบาลบราซิล
คู่กรณี
จักรวรรดิอังกฤษ	จักรวรรดิบราซิล
ผู้บัญชาการและผู้นำ
วิลเลียม ดูกัล คริสตี้	อันโตนิโอ โคเอลโฮ

ปัญหาคริสตี้ ( ภาษาโปรตุเกส : Questão Christie ) เป็นวิกฤตทางการทูตระหว่างจักรวรรดิอังกฤษและจักรวรรดิบราซิลซึ่งเกิดขึ้นระหว่างปี 1862 ถึง 1865 ความขัดแย้งกึ่งทางการทูตนี้ตั้งชื่อตามวิลเลียม ดูกัล คริสตี้ซึ่งดำรงตำแหน่งเอกอัครราชทูตสหราชอาณาจักรประจำบราซิลในขณะนั้น^{[ 1 ]}พระราชบัญญัติอะเบอร์ดีน ซึ่งให้สิทธิ์แก่สหราชอาณาจักรในการยึด เรือขนส่งทาสของบราซิล (และอื่นๆ) และปล่อยสินค้าที่บรรทุกบนเรือ เป็นสาเหตุหลักของวิกฤตนี้

พระราชบัญญัติอะเบอร์ดีนซึ่งบัญญัติให้ปราบปรามการค้าทาส (พระราชบัญญัติปราบปรามการค้าทาส) เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ค.ศ. 1845 และการอนุมัติกฎหมาย Eusébio de Queirós (4 กันยายน ค.ศ. 1850) ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การควบคุมการค้าทาสไปยังบราซิล ส่งผลให้ในทางปฏิบัติมีการค้าทาสเพิ่มมากขึ้นและความรู้สึกต่อต้านอังกฤษในบราซิลก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน แม้ว่าผู้นำอนุรักษ์นิยมEusébio de Queirósจะได้ชี้แจงต่อหน้าผู้ร่างกฎหมายถึงความจำเป็นในการตัดสินใจยุติการค้ามนุษย์และรักษาภาพลักษณ์ของประเทศอธิปไตย แต่บทบาทของอังกฤษก็ไม่ได้ถูกซ่อนเร้นจากความคิดเห็นของประชาชน^{[ 1 ]}

แม้ว่าสนธิสัญญานี้จะช่วยลดความตึงเครียดระหว่างทั้งสองประเทศอันเป็นผลมาจากการยุติ (หรือกล่าวได้ว่าลดลง) การค้าทาส แต่การรับรู้ว่าข้อตกลงนี้เป็นความอัปยศอดสูของชาติจะส่งผลต่อเหตุการณ์ในอนาคต

เมื่อวันที่ 2 เมษายน ค.ศ. 1861 เรือสินค้าอังกฤษชื่อ Prince of Wales ได้แล่นออกจากเมืองกลาสโกว์ประเทศสกอตแลนด์ ไปยังเมืองบัวโนสไอเรสประเทศอาร์เจนตินา โดยบรรทุกสินค้าจำพวกถ่าน เครื่องเซรามิก ผ้า น้ำมัน และไวน์

ระหว่างวันที่ 5 ถึง 8 มิถุนายน ค.ศ. 1861 เรือลำดังกล่าวได้เกยตื้นบนชายฝั่งของจังหวัดริโอแกรนด์โดซูล ในขณะนั้น ในเขตทะเลทรายที่มีชายหาดอันตราย บริเวณใกล้กับ ประภาคาร อัลบาร์เดา ซึ่งอยู่ห่างจากปากแม่น้ำอาร์โรอิโอชูอี 87 กิโลเมตร

ในช่วงบ่ายของวันที่ 12 มิถุนายนผู้พิพากษาประจำเขต Albardão Bento Venâncio Soares ได้แจ้งให้กงสุลอังกฤษใน Rio Grande Henry Prendergast Vereker ทราบว่าพบศพหลายศพบนชายฝั่ง ซึ่งเป็นเหยื่อของเหตุเรืออับปาง^{[ 2 ]}

เนื่องจากสงสัยว่าเป็นเรือของอังกฤษ เวเรเกอร์จึงเริ่มทำการสอบสวน และในวันที่ 14 มิถุนายน เขาสามารถระบุเรือได้จากเอกสารที่พบในตัวเหยื่อรายหนึ่ง ดังนั้นในเช้าวันที่ 16 มิถุนายน กงสุลจึงอยู่ที่จุดเกิดเหตุเรืออับปาง ซึ่งมีชายติดอาวุธ 10 คนจากหน่วยย่อยตำรวจทาฮิมที่อยู่ภายใต้การดูแลของฟาวสตินโน โฮเซ ดา ซิลเวียรา น้องเขยของเบนโต โซอาเรส อยู่ที่นั่น พบว่าถังหลายใบถูกงัดและเทของเหลวออกจนหมด เดลฟิโน ฟรานซิสโก กอนซัลเวส รองผู้แทนแจ้งให้เขาทราบว่าพบศพ 10 ศพ เป็นชาย 8 คน หญิง 1 คน และเด็กหญิง 1 คน และถูกฝังไว้ โดยสามารถระบุตัวได้เพียงกัปตันเรือ จอห์น แมคคินนอน^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน เขาได้เขียนจดหมายถึงผู้พิพากษาศาลยุติธรรมแห่งริโอแกรนด์อันโตนิโอ เอสเตวาโอ เด บิตเตนคอร์ต เอ ซิลวา และถึงโจอาคิม อันเตา เฟอร์นันเดส เลเอา ประธานจังหวัด โดยร้องเรียนเกี่ยวกับ "ความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น" และแสดงความสงสัยว่าผู้ที่ประสบภัยเรือแตกอาจถูกฆาตกรรมโดยพวกปล้นสะดม^{[ 2 ]}

จดหมายของเวเรเกอร์ถึงเลขาธิการกระทรวงการต่างประเทศเอิร์ล รัสเซลล์^{[ 3 ]}ได้รับคำตอบในไม่ช้า ในวันที่ 5 กันยายน รัฐบาลอังกฤษได้ตอบกลับกงสุลในริโอแกรนด์ว่า "เห็นได้ชัดจากจดหมายของพวกเขาว่ามีการละเลยอย่างร้ายแรง หากไม่ใช่การประพฤติมิชอบโดยเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในบราซิล และยังมีเหตุผลให้สงสัยว่าการปล้นสินค้าและทรัพย์สินของผู้โดยสาร และแม้แต่การฆาตกรรมผู้รอดชีวิตจากเรืออับปางบางคน เป็นผลมาจากการละเลยนั้น" จากนั้นก็มีการแจ้งว่าบุคคลที่รับผิดชอบธุรกิจในริโอเดจาเนโรจะได้รับคำสั่งให้กดดันเจ้าหน้าที่ของจักรวรรดิ^{[ 2 ]}

ลอร์ดรัสเซลยังได้จัดการให้เอแวน พีเอ็ม เบลลี เลขานุการคณะทูตของริโอ ส่งคำสั่งของเขาไปยังสถานีทหารเรือแอตแลนติกใต้ซึ่งบัญชาการโดยพลเรือตรีริชาร์ด เลิร์ด วอร์เรน เพื่อให้กองกำลังทางเรือที่จำเป็นสามารถจัดหาให้กับเวเรเกอร์เพื่อติดตามคณะบริหารของเขาได้^{[ 2 ]}

ในช่วงกลางเดือนกันยายน การสืบสวนประสบความสำเร็จในการจับกุมผู้ร่วมปล้นเพียงคนเดียว คือชายพื้นเมืองชื่อมาริอาโน ปินโต และชี้ตัวอีกคนหนึ่งคือ มานูเอล มาเรีย โรดริเกส ซึ่งหลบหนีไป ยัง อุรุกวัย หัวหน้าตำรวจท้องถิ่นและผู้พิพากษาเทศบาล อันโตนิโอ เฟอร์เรรา การ์เซส และรองผู้ว่าการทาฮิม กล่าวว่าพวกเขาขาดทรัพยากรและความร่วมมือจากเพื่อนบ้านที่ปฏิเสธที่จะมาเป็นพยาน พวกเขากล่าวว่าพวกเขาขาดหลักฐานที่ครบถ้วนและถึงกับพิจารณาว่า "ชาวอินเดียนผู้โชคร้าย มาริอาโน ปินโต (...) เป็นหนึ่งในผู้ที่มีความผิดน้อยที่สุด เพราะเขาไม่ได้ซ่อนสิ่งที่เขาขโมยและมอบตัวให้กับผู้ตรวจสอบทันที" ^{[ 2 ]}

จากการสืบสวน ข่าวเรืออับปางแพร่กระจายอย่างกว้างขวางอย่างน้อยในวันที่ 9 มิถุนายน เพื่อนบ้านที่สนใจซ่อนของที่ปล้นมาได้จึงแจ้งให้ผู้ตรวจการที่อยู่ใกล้ที่สุดซึ่งอาศัยอยู่ห่างจากจุดเกิดเหตุ 6 ลีก ทราบในคืนวันที่ 11 เจ้าหน้าที่ได้แจ้งรองผู้ว่าการของ Tahim และเดินทางไปยังที่เกิดเหตุในวันรุ่งขึ้น เมื่อไม่นานมานี้ในวันที่ 14 มิถุนายน หัวหน้าตำรวจได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม เฟอร์นันเดส เลเอา ต้องส่งมอบตำแหน่งประธานาธิบดีแห่งรัฐริโอแกรนด์โดซูลให้กับรองประธานาธิบดี ปาตริซิโอ โฆเซ คอร์เรอา ดา กามารา แต่จนถึงต้นเดือนธันวาคม การสืบสวนใหม่ที่คอร์เรอา ดา กามารา มอบหมายให้หัวหน้าตำรวจ ดาริโอ ราฟาเอล คัลลาโด ดำเนินการ ยังไม่พบผลลัพธ์ใหม่ใดๆ คัลลาโดเน้นย้ำถึงความยากลำบากในการค้นหาผู้กระทำผิดตัวจริง และอ้างว่าผู้ต้องสงสัยได้หลบหนีไปยังอุรุกวัยแล้ว^{[ 2 ]}

แม้ว่า Vereker จะมีความเห็นที่แตกต่างออกไป และแม้ว่า Earl Russell จะมีสัญชาตญาณที่แตกต่างออกไป แต่ William Dougal Christie เอกอัครราชทูตอังกฤษประจำริโอเดจาเนโร ได้สั่งให้พลเรือเอก Warren จัดหาเรือขนส่งสินค้าให้กับพื้นที่กองกำลังทางเรือ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม เรือฟริเกต HMS Sheldrake เดินทางมาถึงริโอแกรนด์โดยขบวนรถไฟจาก HMS Oberon นำกัปตัน Thomas Saumarez จาก HMS Forte (ปืนใหญ่ 51 กระบอก) ไปร่วมมือกับ Vereker ซึ่งเขาได้ขับรถพา Vereker ไปยังปอร์โตอาเลเกร ในวันที่ 4 เมษายน เพื่อเข้าพบกับประธานาธิบดีคนใหม่Francisco de Assis Pereira Rocha ซึ่งเข้ารับตำแหน่งแทน Correia da Câmara เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2305 ^{[ 2 ]}

ตั้งแต่นั้นมาการมีส่วนร่วมของคริสตี้ในความขัดแย้งก็เพิ่มมากขึ้น รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศของบราซิล Benevenuto Augusto MagalhÃes Taques (พ.ศ. 2361-2424) เป็นสมาชิกตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2404 ในคณะรัฐมนตรีที่นำโดยพรรคอนุรักษ์นิยม Luís Alves de Lima e Silva, Duque de Caxias คริสตียัง "มั่นใจมากในความถูกต้องของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมคนปัจจุบัน" ฟรานซิสโก เด เปาลา เนเกรรอส จากไซเอา โลบาโต แต่ไม่มีความคืบหน้า^{[ 2 ]}

เนื่องจากไม่มีความคืบหน้า ตามความเห็นชอบของเวเรเกอร์ในเดือนเมษายน ซอมาเรซจึงออกจากริโอแกรนด์เพื่อไปพบกับวอร์เรนที่มอนเตวิเดโอ แต่การตัดสินใจนี้ไม่เป็นที่พอใจของรัสเซล ซึ่งในวันที่ 4 กรกฎาคมได้ส่งบันทึกสั้นๆ ถึงคริสตี้ว่า "ฉันต้องสั่งให้เขายืนยันให้มีการสอบสวนที่เหมาะสมเกี่ยวกับสถานการณ์ของเรืออับปางของเจ้าชายแห่งเวลส์ และควรมีเจ้าหน้าที่อังกฤษอยู่ในพื้นที่ระหว่างการสอบสวน" ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม รัฐมนตรี Taques แจ้งให้สภานิติบัญญัติทราบ ในวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2405 วิกฤติดังกล่าวทำให้เกิดการล่มสลายของ Duque de Caxias และแทนที่โดย Zacarias de Góis และ Vasconcelos ซึ่งเขาแต่งตั้งนายกรัฐมนตรี Carlos Carneiro de Campos ไวเคานต์ที่ 3 แห่ง Caravelas และในด้านความยุติธรรมโดย Francisco José Furtado อย่างไรก็ตาม ชีวิตของสำนักงานของเศการิยาสนั้นสั้นนัก ในวันที่ 30 พฤษภาคม เขาถูกแทนที่โดยเปโดร เด อาราอูโจ ลิมา มาร์ควิสแห่งโอลินดา ผู้ซึ่งแต่งตั้งมิเกล คาลมอนดู ปิน เอ อัลเมดา มาร์ควิสแห่งอาบรานเตส ในด้านกิจการต่างประเทศ และคาเอตาโน มาเรีย โลเปส กามา ในด้านความยุติธรรม^{[ 2 ]}

แม้ว่าความคิดเห็นสาธารณะส่วนใหญ่จะไม่พอใจทัศนคติของอังกฤษ แต่ก็เป็นที่ยอมรับว่า Albardão เป็น "ย่านคลาสสิกของการเสื่อมราคา การลักทรัพย์ การฆาตกรรม และการบีบคอ" [4] และมีอาชญากรรมเกิดขึ้นและความไม่สามารถของรัฐในการตอบสนองต่อมัน: "ไม่ใช่ปืนใหญ่ Armstrong ที่ต้องการการชดเชย แต่เป็นกฎหมายระหว่างประเทศ ประมวลกฎหมายที่ควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ความอัปยศอดสูในปี 1851 ไม่สามารถอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนี้ได้: ในตอนนั้นมีการละเมิด ตอนนี้มีเพียงการเรียกร้องที่เป็นธรรมที่ต้องได้รับการชดเชย" [5]

รัสเซลเขียนจดหมายถึงคริสตี้เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม โดยระบุว่าแม้ว่าเขาจะ "มีความหวังเพียงเล็กน้อยที่จะได้ข้อสรุปที่น่าพอใจในเรื่องนี้" แต่เขาก็ได้กดดันรัฐบาลจักรวรรดิให้ นอกจากจะหาผู้กระทำผิดแล้ว ยังให้เรียกร้องค่าเสียหายด้วย: "ไม่ว่าทางการบราซิลจะมีความผิดหรือไม่ ก็ไม่มีข้อสงสัยเลยว่ามีการมองข้ามไป และเรื่องนี้สะท้อนให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือเพียงเล็กน้อยที่อารยธรรมบราซิลสมควรได้รับ ดังนั้นในสถานการณ์เช่นนี้ ดูเหมือนเป็นเรื่องปกติที่รัฐบาลบราซิลจะกระตือรือร้นที่จะมอบค่าชดเชยทั้งหมดเท่าที่จะทำได้" ^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2404 เรือสินค้าอังกฤษชื่อ Prince of Walesอับปางลงนอกชายฝั่งริโอแกรนด์โดซูลและสินค้าจำนวนมากถูกยึด ปีต่อมา ลูกเรือชาวอังกฤษถูกจับกุมในริโอเดจาเนโรในข้อหายุยงให้เกิดการก่อกบฏพวกเขาได้รับการปล่อยตัวในภายหลัง แต่ William Dougal Christie เรียกร้องค่าชดเชยสำหรับการสูญเสียจากเหตุการณ์ครั้งแรก และเรียกร้องให้ไล่ตำรวจที่จับกุมลูกเรือออก บราซิลไม่ปฏิบัติตามข้อเรียกร้อง ดังนั้น Christie จึงสั่งให้เรือรบอังกฤษยึดเรือบราซิลนอกชายฝั่งริโอ ซึ่งต่อมาได้ยึดเรือไป 5 ลำ^{[ 4 ]}

ในปี ค.ศ. 1863 หลังจากหารือกันอยู่พักหนึ่ง รัฐบาลบราซิลตกลงที่จะจ่ายค่าตัวให้กับเจ้าชายแห่งเวลส์และส่งเรื่องการจับกุมลูกเรือไปให้ผู้ไกล่เกลี่ย ซึ่งก็คือ พระเจ้า เลโอโปลด์ที่ 1แห่งเบลเยียม

เลโอโปลด์ที่ 1 ตัดสินให้บราซิลเป็นฝ่ายชนะ โดยวินิจฉัยว่าไม่มีเจตนาที่จะดูหมิ่นบริเตนใหญ่ จักรพรรดิเปโดรที่ 2จึงเรียกร้องให้คืนเรือทั้ง 5 ลำ บริเตนใหญ่ปฏิเสธ และบราซิลจึงตัดความสัมพันธ์ทางการทูตกับบริเตนใหญ่ แม้ว่าบริเตนใหญ่จะไม่เคยจ่ายเงินค่าเรือบราซิลที่ถูกยึด แต่บราซิลก็ฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางการทูตในอีก 5 ปีต่อมาด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจ^{[ 4 ]}