อ่าน 2 นาที
ปีกเครื่องบินแบบคลาร์กวาย
Clark Y เป็นชื่อของ รูปทรง ปีกเครื่องบิน แบบหนึ่ง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบ เครื่องบิน อเนกประสงค์และได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวางใน ด้านอากาศพลศาสตร์ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา...
ปีกเครื่องบินแบบคลาร์กวาย
Clark Yเป็นชื่อของ รูปทรง ปีกเครื่องบิน แบบหนึ่ง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบ เครื่องบินอเนกประสงค์และได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวางในด้านอากาศพลศาสตร์ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รูปทรงนี้ได้รับการออกแบบในปี 1922 โดยVirginius E. Clarkโดยใช้การกระจายความหนาของปีกเครื่องบิน Goettingen 398 ที่พัฒนาโดยชาวเยอรมัน[ 1 ]ปีกเครื่องบินนี้มีความหนา 11.7 เปอร์เซ็นต์ และแบนราบที่พื้นผิวด้านล่างทางด้านท้ายของคอร์ด 30 เปอร์เซ็นต์ พื้นด้านล่างที่แบนราบช่วยให้การวัดมุมบนใบพัดง่ายขึ้น และทำให้การสร้างปีกทำได้ง่าย
สำหรับงานหลายประเภท รูปทรงปีกแบบคลาร์กวาย (Clark Y) ถือว่าเหมาะสม ให้ประสิทธิภาพโดยรวมที่สมเหตุสมผลในแง่ของอัตราส่วนแรงยกต่อแรงต้านและมี ลักษณะ การเสียการทรงตัว ที่ไม่รุนแรงและค่อนข้างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม พื้นผิวด้านล่างที่เรียบนั้นไม่เหมาะสมในเชิงอากาศพลศาสตร์ และไม่ค่อยได้ใช้ในการออกแบบสมัยใหม่
ปีกเครื่องบิน Clark YH มีลักษณะคล้ายกัน แต่มี ขอบท้ายที่โค้งขึ้นทำให้เกิดโมเมนต์การหมุน รอบแกนแนวดิ่งที่เป็นบวกมากขึ้น ลดภาระหางแนวนอนที่จำเป็นในการปรับสมดุลเครื่องบิน[ 2 ] [ 3 ]
แอปพลิเคชัน
อากาศยาน
เครื่องบินLockheed VegaและSpirit of St. Louisเป็นเครื่องบินสองลำที่รู้จักกันดีซึ่งใช้โปรไฟล์ Clark Y ในขณะที่Ilyushin Il-2และHawker Hurricane เป็นตัวอย่างของเครื่องบินที่ผลิตจำนวนมากที่ใช้โปรไฟล์ Clark YH [ 4 ]
เครื่องบินสาธิตเทคโนโลยีล่องหน Northrop Tacit Blueก็ใช้ Clark Y เช่นกัน[ 1 ] เลือกใช้ Clark Y เนื่องจากท้องแบนราบของมันทำงานได้ดีกับเป้าหมายการออกแบบของเรดาร์ครอสเซคชั่นต่ำ
เครื่องบินจำลอง
รูปทรงตัว Y ของคลาร์กได้รับความนิยมในการสร้างเครื่องบินจำลอง เนื่องจากสมรรถนะการบินที่หน้าตัดนี้ให้ได้ใน กระแสลม ที่มีเลขเรย์โนลด์ ปานกลาง การใช้งานมีตั้งแต่เครื่องร่อนบินอิสระไปจนถึงเครื่องบินบังคับวิทยุจำลองขนาดต่างๆ ที่มีเครื่องยนต์หลายตัว
รูปทรง Clark Y น่าสนใจตรงที่พื้นผิวด้านล่างเกือบแบนราบ ซึ่งช่วยในการสร้างปีกตามแบบแผนที่ติดตั้งบนกระดานก่อสร้างแบบแบนราบ นักสร้างโมเดลที่ไม่มีประสบการณ์สามารถสร้างเครื่องบินจำลองได้ง่ายขึ้น ซึ่งให้ประสิทธิภาพการบินที่ดีและมีลักษณะการร่วงหล่นที่ไม่รุนแรง[ 5 ]
รถยนต์
ปีกอากาศรูปตัว Y ของคลาร์กกลับหัวถูกนำมาใช้กับสปอยเลอร์ของDodge Charger DaytonaและPlymouth Superbird [ 6 ]
อากาศยาน
เครื่องบินบางรุ่นที่รู้จักกันดีซึ่งใช้ระบบ Clark Y และ YH ได้แก่:
|
|
ลิงก์ภายนอก
- ปีกเครื่องบินรูปตัว Y ของคลาร์ก ที่ airfoiltools.comพร้อมข้อมูลพิกัด
- ปีกเครื่องบิน Clary YH ที่ airfoiltools.com
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ปีกเครื่องบินแบบคลาร์กวาย
Clark Y เป็นชื่อของ รูปทรง ปีกเครื่องบิน แบบหนึ่ง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบ เครื่องบิน อเนกประสงค์และได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวางใน ด้านอากาศพลศาสตร์ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา...
อากาศยาน
เครื่องบิน Lockheed Vega และ Spirit of St. Louis เป็นเครื่องบินสองลำที่รู้จักกันดีซึ่งใช้โปรไฟล์ Clark Y ในขณะที่ Ilyushin Il-2 และ Hawker Hurricane เป็นตัวอย่างของเครื่องบินที่ผลิตจำนวนมากที่ใช้โปรไฟล์ Clark YH [ 4 ]
เครื่องบินจำลอง
รูปทรงตัว Y ของคลาร์กได้รับความนิยมในการสร้างเครื่องบินจำลอง เนื่องจากสมรรถนะการบินที่หน้าตัดนี้ให้ได้ใน กระแสลม ที่มีเลขเรย์โนลด์ ปานกลาง การใช้งานมีตั้งแต่เครื่องร่อนบินอิสระไปจนถึงเครื่องบินบังคับวิทยุจำลองขนาดต่างๆ ที่มีเครื่องยนต์หลายตัว
รถยนต์
ปีกอากาศรูปตัว Y ของคลาร์กกลับหัวถูกนำมาใช้กับ สปอยเลอร์ ของ Dodge Charger Daytona และ Plymouth Superbird [ 6 ]