ช่องแสงเหนือระดับ สายตา ( clerestory ; แปลตรงตัวว่า ' ช่องแสงโปร่ง' หรือ clearstory , clearstorey หรือ overstorey ;มาจากภาษาฝรั่งเศสโบราณ : cler estor ) คือส่วนสูงของผนังที่มีหน้าต่างอยู่ เหนือระดับสายตา จุดประสงค์ คือเพื่อให้แสงสว่าง อากาศบริสุทธิ์ หรือทั้งสองอย่างเข้ามา ได้

ในอดีต ช่องแสงเหนือผนัง (clerestory) คือส่วนบนของมหาวิหาร โรมัน หรือของส่วนกลางโบสถ์แบบโรมาเนสก์หรือโกธิก โดยผนังของ ช่องแสงนี้จะสูงกว่าระดับหลังคาของทางเดิน ด้านล่าง และมีหน้าต่างเจาะอยู่ทั่ว

นอกจากงานสถาปัตยกรรม แล้ว ช่องแสงด้านบนยังถูกนำไปใช้ในยานพาหนะขนส่งเช่น รถโดยสารและรถไฟ เพื่อเพิ่มแสงสว่าง การระบายอากาศ หรือพื้นที่เหนือศีรษะ

ช่องแสงเหนือประตูดูเหมือนจะมีต้นกำเนิดมาจาก^{วิหาร}อียิปต์เช่นห้องโถงไฮโปสไตล์ขนาดใหญ่ [ ^{1 ]}ซึ่งแสงสว่างของห้องโถงเสาจะส่องผ่านหลังคาหินของทางเดินที่อยู่ติดกัน ผ่านช่องว่างที่เว้นไว้ในแผ่นหินแนวตั้ง ช่องแสงเหนือประตูปรากฏในอียิปต์อย่างน้อยก็ในสมัยอามาร์นา [ ^{2 ] พระราชวัง}มิโนอันในเกาะครีตเช่นคนอสซอส ใช้ ช่องแสงเหนือประตูเพิ่มเติมจากช่องแสงเหนือประตู^{[ 3 ]}

ตามคัมภีร์ฮีบรูพระวิหารของโซโลมอนมีหน้าต่างช่องแสงด้านบน ซึ่งเป็นไปได้ด้วยการใช้หลังคาที่สูงและเอียง รวมถึงสันหลังคาตรง กลาง ^{[ 4 ]}

ช่องแสงด้านบน (clerestory) ถูกนำมาใช้ในสถาปัตยกรรมเฮลเลนิสติกในสมัยโบราณชาวโรมันนำช่องแสงด้านบนมาใช้กับมหาวิหารยุติธรรม โรงอาบ น้ำ และพระราชวัง ที่มีลักษณะคล้าย มหาวิหาร

โบสถ์ คริสเตียนยุคแรกและโบสถ์ไบแซนไทน์บางแห่ง โดยเฉพาะในอิตาลี มีพื้นฐานมาจากโบสถ์แบบโรมันบาซิลิกา และคงรูปแบบของทางเดิน กลาง ที่ขนาบข้างด้วยทางเดินด้านข้างที่ต่ำกว่า ทางเดินกลางและทางเดินด้านข้างถูกคั่นด้วยเสาหรือเสาหลัก เหนือเสาเหล่านั้นเป็นผนังที่มีหน้าต่างช่องแสงเจาะอยู่

ใน สมัย โรมาเนสก์ โบสถ์แบบบาซิลิกาจำนวนมากถูกสร้างขึ้นทั่วทวีปยุโรป โบสถ์เหล่านี้หลายแห่งมีหลังคาไม้และมีช่องแสงอยู่ด้านล่าง โบสถ์โรมาเนสก์บางแห่งมี เพดาน โค้งทรงกระบอกโดยไม่มีช่องแสง การพัฒนาของเพดานโค้งแบบตัด ขวาง และเพดานโค้งแบบมีซี่โครงทำให้สามารถติดตั้งหน้าต่างช่องแสงได้

เดิมที โถงกลางของโบสถ์ขนาดใหญ่ที่มีทางเดินด้านข้างและช่องแสงด้านบนจะมีสองระดับ คือบริเวณทางเดินโค้งและช่องแสงด้านบน ในสมัยโรมาเนสก์ ได้มีการเพิ่มระดับที่สามเข้าไประหว่างสองระดับนี้ เรียกว่า ระเบียง " ไตรโฟเรียม " โดยทั่วไปแล้ว ไตรโฟเรียมจะเปิดออกสู่พื้นที่ใต้หลังคาลาดเอียงของทางเดินด้านข้าง ลักษณะนี้กลายเป็นมาตรฐานของโบสถ์อารามและมหาวิหารขนาดใหญ่ในสมัยโรมาเนสก์และโกธิกในยุคต่อมา บางครั้งอาจมีการสร้างระเบียงอีกแห่งหนึ่งไว้ในผนังเหนือไตรโฟเรียมและใต้ช่องแสงด้านบน ลักษณะนี้พบได้ในอาคารสมัยโรมาเนสก์ตอนปลายและโกธิกตอนต้นบางแห่งในฝรั่งเศส

หน้าต่างกระจกช่องแสงที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงหลงเหลืออยู่คือหน้าต่างจากปลายศตวรรษที่สิบเอ็ด ซึ่งพบได้ในมหาวิหารเอาส์บวร์กใน แคว้น บาวาเรีย ประเทศเยอรมนี

ในโบสถ์ขนาดเล็ก หน้าต่างช่องแสงอาจเป็นรูปใบไม้สามแฉกหรือสี่แฉกในโบสถ์อิตาลีบางแห่ง หน้าต่างเหล่านี้เป็นรูปทรงตาในโบสถ์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ หน้าต่างช่องแสงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ ทั้งในด้านความสวยงามและประโยชน์ใช้สอยโครงสร้าง หลังคา โค้งแบบมีซี่โครงและค้ำยันลอยของสถาปัตยกรรมโกธิกช่วยกระจายน้ำหนักและแรงดันของหลังคา ทำให้มีพื้นที่ผนังว่างสำหรับหน้าต่างช่องแสงขนาดใหญ่ขึ้นโดยทั่วไป ในผลงานชิ้นเอกของสถาปัตยกรรมโกธิก หน้าต่างช่องแสงจะถูกแบ่งออกเป็นช่วงๆโดยเสาโค้งที่ต่อเนื่องมาจากเสาสูงเดียวกันกับที่ประกอบเป็นซุ้มโค้งคั่นระหว่างทางเดินด้านข้างกับส่วนกลางของโบสถ์

แนวโน้มตั้งแต่ยุคโรมาเนสก์ตอนต้นจนถึงยุคโกธิกตอนปลายคือระดับช่องแสงจะสูงขึ้นเรื่อยๆ และขนาดของหน้าต่างจะใหญ่ขึ้นตามสัดส่วนเมื่อเทียบกับพื้นผิวผนัง ซึ่งปรากฏในงานสถาปัตยกรรมโกธิก เช่น มหาวิหารอาเมียงส์หรือมหาวิหารเวสต์มินสเตอร์ซึ่งช่องแสงคิดเป็นเกือบหนึ่งในสามของความสูงภายใน^{[ 5 ]}

หน้าต่างช่องแสงในอาคารสมัยใหม่ มักหมายถึงหน้าต่างแนวตั้งที่ตั้งอยู่บนผนังสูง ยื่นขึ้นจากแนวหลังคา ออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างและลมพัดเข้ามาในพื้นที่โดยไม่กระทบต่อความเป็นส่วนตัว อาคารโรงงานมักสร้างด้วยหน้าต่างช่องแสง และแบบบ้านสมัยใหม่บางแบบก็รวมเอาหน้าต่างช่องแสงไว้ด้วยเช่นกัน

หน้าต่างช่องแสงสมัยใหม่อาจมีบทบาทสำคัญอีกประการหนึ่งนอกเหนือจากแสงสว่างและการระบายอากาศนั่นคือสามารถเป็นส่วนหนึ่งของ กลยุทธ์ พลังงานแสงอาทิตย์แบบพาสซีฟในอาคารประหยัดพลังงานสูง ( บ้านแบบพาสซีฟและอาคารพลังงานเป็นศูนย์ ) ^{[ 6 ]}

ด้วยเหตุนี้ ช่องแสงจึงถูกนำมาใช้ร่วมกับผนังและพื้นที่มีมวลมาก เช่น หิน อิฐ คอนกรีต และอื่นๆ โดยจัดวางตำแหน่งให้เหมาะสมเพื่อกักเก็บความร้อนจากแสงอาทิตย์ในช่วงเวลาที่ร้อนที่สุดของวัน ทำให้ผนังและพื้นทำหน้าที่เป็นแหล่งเก็บความร้อนในช่วงเวลาที่เย็นกว่าของวัน^{[ 7 ]}

ช่องแสงด้านบน (Clerestories) ในกลยุทธ์การใช้พลังงานแสงอาทิตย์แบบพาสซีฟ ควรตั้งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม (โดยทั่วไปคือด้านที่รับแสงแดดของอาคาร) และได้รับการปกป้องจากแสงแดดในฤดูร้อนด้วยแนวหลังคา ชายคา ผนัง หนา ที่เว้าเข้าไป หรือองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมอื่นๆ เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปในช่วงฤดูหนาว

หลังคาช่องแสงถูกรวมเข้าไว้ในการออกแบบรถโดยสารและรถราง ของรถไฟหลายคัน ตั้งแต่ช่วงปี 1860 ถึง 1930 ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}หลังคาช่องแสงช่วยเพิ่มแสงสว่างและการระบายอากาศให้กับผู้โดยสาร ในสหรัฐอเมริกา หลังคาช่องแสงของรถไฟยังเป็นที่รู้จักในชื่อ "หลังคาโคมไฟ" อีกด้วย

รถโดยสารพูลแมนคันแรกในสหราชอาณาจักรมีหลังคาช่องแสง รถโดยสารเหล่านี้ถูกนำเข้าจากสหรัฐอเมริกาและประกอบที่เมืองเดอร์บี ซึ่งพูลแมนได้จัดตั้งโรงงานประกอบร่วมกับมิดแลนด์เรลเวย์ซึ่งเป็นบริษัทก่อนหน้าของลอนดอนมิดแลนด์แอนด์สกอตติชเรลเวย์ (LMS) รถโดยสารคันแรกเป็นรถนอนชื่อ "มิดแลนด์" ซึ่งประกอบเสร็จและพร้อมสำหรับการทดลองวิ่งในเดือนมกราคม พ.ศ. 2417 ^{[ 11 ]}

ในสหราชอาณาจักร เมื่อรถโดยสารติดตั้งไฟแก๊ส มักจะมีการติดตั้งช่องแสงด้านบนเพื่อปรับปรุงการระบายอากาศใกล้กับหลอดไฟ เพื่อปรับปรุงการเผาไหม้และลดความเสี่ยงของการเป็นพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์รถไฟที่มีหลังคาช่องแสงด้านบนขบวนสุดท้ายในรถไฟใต้ดินลอนดอนคือรถไฟรุ่น 'Q'ซึ่งถูกถอนออกจากการให้บริการในปี 1971 ^{[ 12 ]}

ช่องแสงด้านบนยังถูกนำมาใช้ในรถโดยสารสองชั้น รุ่นแรกๆ ของอังกฤษ ซึ่งช่วยระบายอากาศและมีพื้นที่เหนือศีรษะมากขึ้นในทางเดินกลาง รวมทั้งยังช่วยให้แสงสว่างดีขึ้นด้วย^{[ 13 ]}

รถตู้โฟล์คสวาเกน รุ่น Type 2 Kombi หรือ Transport ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า Microbus มีรุ่นหรูหราที่มีหน้าต่างช่องแสงด้านบน ส่วนรถรุ่น Samba นั้น โฟล์คสวาเกนผลิตระหว่างปี 1961 ถึง 1967 ในหลายเวอร์ชั่น ซึ่งบางรุ่นมีหน้าต่างมากถึง 23 บาน และเป็นที่ต้องการอย่างมากของนักสะสม

ในสหราชอาณาจักร รูปแบบนี้ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อ "หลังคาโมลลีครอฟต์" โดยเฉพาะใน คาราวานของ ชาวโรมานีเช่นวาร์โดสและคาราวานประเภทอื่นๆ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับช่องแสงด้านบน (Clerestories )

• ภาพตู้โดยสารรถไฟที่มีช่องแสงด้านบน – ตัวอย่างจากศตวรรษที่ 19 จากกว่า 20 ประเทศ