ตัวยึดแบบสลัก (clevis fastener)เป็นระบบตัวยึดสองชิ้น ประกอบด้วยสลัก (clevis)และหัวสลัก (clevis pin head )

ตัวยึด รูปตัวยู (clevis) เป็นชิ้นส่วนรูปตัวยูที่มีรูที่ปลายง่ามเพื่อรับหมุดตัวยึด หมุดตัวยึดคล้ายกับสลักเกลียวแต่จะมีเกลียวบางส่วนหรือไม่มีเกลียวเลย โดยมีรูขวางสำหรับหมุดแยก ตัวยึด ( tang)เป็นชิ้นส่วนที่บางครั้งติดตั้งในช่องว่างภายในตัวยึดและยึดไว้ด้วยหมุดตัวยึด^{[ 1 ] [ 2 ]}การรวมกันของตัวยึดแบบง่ายที่ติดตั้งหมุดมักเรียกว่าห่วงคล้อง (shackle )แม้ว่าตัวยึดและหมุดจะเป็นเพียงหนึ่งในหลายรูปแบบของห่วงคล้องก็ตาม

ข้อต่อแบบคลีวิส (Clevis) ใช้ในอุปกรณ์ยึดหลากหลายประเภทเช่นอุปกรณ์ทางการเกษตร และอุปกรณ์เรือใบ รวมถึง อุตสาหกรรม ยานยนต์อากาศยานและการก่อสร้างนอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการยึดพื้นผิวควบคุมและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เข้ากับเซอร์โวควบคุมในเครื่องบินจำลองที่บินได้ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ยึด ข้อต่อแบบคลีวิสช่วยให้สามารถหมุนได้ในบางแกน ในขณะที่จำกัดการหมุนในแกนอื่นๆ

สลักคลีวิสมีสองประเภทหลัก ได้แก่ แบบมีเกลียวและแบบไม่มีเกลียว สลักคลีวิสแบบไม่มีเกลียวจะมีหัวทรงโดมที่ปลายด้านหนึ่งและรูขวางที่ปลายอีกด้านหนึ่ง สลักล็อก (การใช้งานในสหรัฐอเมริกา) หรือสลักแยกจะใช้เพื่อยึดสลักคลีวิสให้อยู่กับที่ สลักคลีวิสแบบมีเกลียวจะมีก้านที่มีเกลียวบางส่วนที่ปลายด้านหนึ่งและหัวที่ขึ้นรูปที่ปลายอีกด้านหนึ่ง หัวที่ขึ้นรูปจะมีขอบซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวหยุดเมื่อขันสลักเข้าไปในห่วง และมีแถบแบนที่มีรูขวาง แถบแบนช่วยให้ติดตั้งสลักได้ง่าย และรูขวางช่วยให้สามารถยึดสลักได้^{[ 3 ]}

น็อตสามารถทำหน้าที่แทนสลักยึดได้ แต่โดยทั่วไปแล้วน็อตไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรับแรง ด้านข้าง ที่สลักยึดต้องรับ น็อตทั่วไปผลิตขึ้นเพื่อรับแรงดึง ในขณะที่สลักยึดและน็อตถูกออกแบบมาเพื่อรับแรงเฉือน ความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนของน็อตเกลียวจะถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวด้านใน

ควรติดตั้งหมุดคลีวิสให้พอดีกับรูในคลีวิสอย่างแน่นหนาเพื่อจำกัดการสึกหรอและลดอัตราความล้มเหลวของทั้งหมุดหรือคลีวิส^{[ 4 ]}

ห่วงบิด (Twist shackle)คือห่วงที่ทำมุมฉากกับแกนหมุน เครื่องมือทางการเกษตรแบบเก่าที่ใช้ลากด้วยสัตว์เทียมมักต้องใช้ห่วงบิดในการต่อ พ่วง

ตัวแขวนแบบคลีวิสประกอบด้วยคลีวิสรูปตัว U หนึ่งอันและคลีวิสรูปตัว V อีกอันที่มีรูในส่วนแบนที่ฐานของตัว V ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวหรือหมุด ตัวแขวนแบบคลีวิสใช้เป็นอุปกรณ์ยึดท่อเพื่อปรับความสูงของท่อ^{[ 5 ]}

โดยทั่วไปแล้ว ตัวยึดแบบก้ามปูจะมีลักษณะเป็นชิ้นโลหะแข็ง มีฐานเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบนราบ มีรูสำหรับสลักเกลียวหรือสกรู และมีปีกโค้งมนสองข้างขนานกัน forming a clevis ตัวยึดแบบก้ามปูมักใช้ในเครื่องบินและรถยนต์ ช่วยให้สามารถติดตั้งแท่งโลหะเข้ากับพื้นผิวเรียบได้

ตะขอแบบมีเดือย (clevis hook) คือตะขอที่มีหรือไม่มีตัวล็อคแบบกด โดยมีเดือยและสลักหรือหมุดอยู่ที่ฐาน เดือยใช้สำหรับยึดตะขอเข้ากับตัวยึดหรือโซ่

ปลายก้านคลีวิส คือชิ้นส่วนที่พับหรือกลึงขึ้นรูปเป็นรูปทรงคลีวิส และมีรูที่ฐานสำหรับยึดก้าน ในชิ้นส่วนที่กลึงขึ้นรูป รูนั้นมักจะมีเกลียว

ข้อต่อแบบคลีวิสคู่ คือชิ้นส่วนแข็งที่มีส่วนยื่นสองส่วนอยู่ตรงข้ามกัน โดยแต่ละส่วนมีหมุดยึด ข้อต่อแบบคลีวิสคู่มักใช้สำหรับเชื่อมต่อโซ่ สองเส้นเข้าด้วย กัน